MR994968 Mitsubishi BELT,VALVE TIMING, Price: 42.12$, Weight: 0.11kg
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Ship in, Days | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MR994968 |
BELT,VALVE TIMING |
136 |
0.11 |
2-3 |
42.12$ |
Substitutions
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Procesamiento, días | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
1145A008
|
BELT,VALVETIMING
|
5 |
0.12
|
15-20
|
72.55$
|
|
| SUN |
TIMING BELT
|
82 |
0.078
|
4-5
|
16.90$
|
||
| MITSUBOSHI |
TIMING BELT
|
224 |
0.523
|
4-5
|
9.66$
|
||
| Mitsubishi |
1145A008
|
BELT,VALVETIMING
|
0 |
0.12
|
-
|
73.28$
|
No disponible |
| Mitsubishi |
MN158737
|
BELTVALVE TIMING
|
0 |
0.11
|
-
|
52.49$
|
No disponible |
| Tokico |
E35059
|
SHOCK ABSORBER RR
|
0 |
0.099
|
4-5
|
43.21$
|
No disponible |
| Gates |
5609XS
|
BEARING #5609XS 122X20
|
0 |
1.5
|
4-5
|
24.57$
|
No disponible |
Compatibilidad
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU# | Japan | CU5W | 03.2001 | 09.2005 | 2400 MIVEC | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2-5W | General (EXPORT) | CU5W | 11.2001 | 12.2008 | 2400 MIVEC | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General (CHINA) | 10.2008 | 08.2011 | MMNA | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DK2,4A | North America (PUERTO RICO & GUAM) | DK2A | 01.2006 | 08.2011 | 2400 | MMNA | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DJ0# | General (EXPORT) | DM1A | 07.2006 | 06.2012 | 2400 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 01.2004 | 03.2010 | MMAL | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Australia | CS7A | 06.2002 | 09.2008 | 2400(SEDAN) | MMAL | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 08.2003 | 10.2006 | View |
Vital Timing Component
The heart of a vehicle's engine, the timing belt, is crucial for synchronizing the rotation of the crankshaft and camshaft. This synchronization ensures that the engine's valves open and close at the correct times during each cylinder's intake and exhaust strokes. Without this precision, engine efficiency plummets, leading to poor fuel economy and increased emissions.
Mechanism of Operation
The belt is crafted from durable materials, designed to resist high temperatures and stress. It encircles the crankshaft and camshaft pulleys, connecting them to work in harmony. This ensures that engine components move in sync, providing seamless power delivery and optimal performance.
Consequences of Failure
A broken or worn timing belt can be catastrophic. If it fails, the pistons and valves collide, causing severe engine damage. This could lead to expensive repairs, including bent valves or even a complete engine overhaul. Therefore, regular inspection and timely replacement are imperative to maintain engine health.
Compatibility
- Lancer
- Outlander
- Airtrek
- Airtrek/Outlander
- Galant
- Eclipse Spyder
- Eclipse
- Grandis