MN101368 Mitsubishi LINK,FR SUSP STABILIZER, Price: 29.95$, Weight: 0.435kg
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Ship in, Days | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MN101368 |
LINK,FR SUSP STABILIZER |
2215 |
0.435 |
2-3 |
29.95$ |
Originals
Substitutions
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Procesamiento, días | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RBI |
M27CY3F
|
LINK. STAB LANCER CY3,4 FR
|
260 |
0.28
|
4-5
|
13.01$
|
|
| 555 |
STABILIZER LINK
|
46 |
0.713
|
4-5
|
16.38$
|
||
| 555 |
STABILIZER LINK CW5W
|
6 |
0.29
|
4-5
|
16.09$
|
||
| CTR |
STABILIZER LINK FRONT
|
246 |
0.7
|
4-5
|
11.03$
|
||
| FEBEST |
FRONT STABILIZER LINK
|
54 |
0.32
|
2-3
|
9.23$
|
||
| Mitsubishi |
MQ300740
|
LINK-STABILIZER BAR
|
0 |
0.28
|
-
|
53.64$
|
No disponible |
| Mitsubishi |
MQ300740
|
LINK-STABILIZER BAR
|
0 |
0.28
|
-
|
53.64$
|
No disponible |
| CTR |
CL0393
|
STABILIZER LINK FRONT RH/LH MI MN101368 OUTLANDER 2005- CTR
|
0 |
1
|
4-5
|
11.37$
|
No disponible |
| Good Rubber Co LTD |
GM11011
|
STABILIZER LINK FRONT
|
0 |
0.435
|
2-3
|
8.35$
|
No disponible |
Compatibilidad
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 09.2012 | 11.2015 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Diagrama |
|---|---|---|
| Japan | 02.2019 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CV0# | General (EXPORT) | CV2W | 09.2007 | 02.2018 | 2000(12MY-) | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 06.2025 | MMKI | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| Japan | 11.2020 | 08.2025 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Diagrama |
|---|---|---|
| General (EXPORT) | 04.2021 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CX0# | Japan | CX4A | 11.2008 | 03.2015 | 2000(HATCH BACK) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CY,CZ# | Japan | CY6A | 08.2007 | 01.2016 | 1800(SEDAN) | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General | 10.2009 | 11.2015 | MMTH | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| North America | 06.2009 | 03.2014 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (CHINA) | 11.2012 | 12.2022 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 02.2015 | 08.2016 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| North America | 01.2016 | 07.2016 | MMNA | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GG2W | North America (PUERTO RICO & GUAM) | GG2W | 08.2019 | 04.2022 | 2000 PLUG-IN HYBRID | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| North America (CANADA) | 01.2016 | 07.2016 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GR0W | General (INDONESIA) | GR1W | 10.2023 | 1500 | MMKI | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Diagrama |
|---|---|---|
| General (EXPORT) | 01.2024 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General | 03.2025 | MMTH | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General | 04.2021 | MMKI | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General | 12.2023 | MMTH | View |
Purpose of Front Suspension Stabilizer Link
The front suspension stabilizer link is a crucial component that helps stabilize your vehicle during cornering and prevents excessive body roll. It connects the stabilizer bar to the control arm, ensuring that both wheels respond in unison to road irregularities. This connection improves handling and provides a smoother ride by distributing weight evenly across the suspension.
How It Functions
Working alongside shocks and struts, the stabilizer link transmits force between the wheels and the stabilizer bar. When the vehicle corners, it applies torsion to the stabilizer bar, which, in turn, limits the sway motion of the car body. This mechanism allows for better grip on the road and enhances driving comfort, particularly during swift lane changes and sharp turns.
Consequences of Link Failure
If the stabilizer link fails, the most noticeable symptoms are increased body roll and reduced handling efficiency, especially while cornering. Broken links can lead to clunking noises over bumps and uneven tire wear. In severe cases, this might compromise vehicle safety, reducing the ability to control the car in emergency maneuvers. Therefore, timely replacement is essential to maintain optimal performance and safety.
Compatible Models
- Lancer
- Outlander
- Lancer Sportback
- Asx
- Rvr
- Outlander Sport
- Outlander Phev
- Outlander-Phev
- Eclipse Cross
- Xpander
- Delica D:5/Space Wagon
- Galant Fortis Sportback
- Galant Fortis/Lancer Evolution
- Delica D:5
- Eclipse Cross <Phev>
- Xpander<Hev>
- Xforce
- Xforce/Outlander Sport