MD614406 Mitsubishi O-RING,THROT BODY FA, Price: 17.01$, Weight: 0.001kg
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Ship in, Days | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD614406 |
O-RING,THROT BODY FA |
19 |
0.001 |
2-3 |
17.01$ |
Originals
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Procesamiento, días | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FUSO |
O-RING,THROT BODY FAST VAL
|
0 |
0.001
|
-
|
6.99$
|
No disponible |
Compatibilidad
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 06.1992 | 05.1997 | MMAL | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N30,40# | Japan | N43W | 03.1991 | 09.1997 | 2000/4WD - RESORT-RUNNER GT(4WD),4FA/T | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CA-CD# | Europe (EUROPE) | CB4A | 12.1991 | 12.1996 | 1600/2WD(SEDAN) - MVV GLXI,5FM/T LHD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S20# | Japan | S26A | 08.1992 | 11.1999 | 3500 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 07.1987 | 11.1990 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| North America (PUERTO RICO & GUAM) | 06.1991 | 03.1996 | MMAL | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 08.1992 | 10.1994 | MMAL | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 12.1992 | 03.1994 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Japan | 12.1995 | 06.1999 | MMNA | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Japan | E33A | 08.1988 | 03.1992 | 2000/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Japan | E39A | 08.1989 | 03.1992 | 2000DOHC-MPI/4WD/4WS | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | General (EXPORT) | E33A | 01.1988 | 10.1992 | 2000/2WD - GTI-16V,4FA/T HONGKONG | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Europe (EUROPE) | E39A | 11.1988 | 10.1992 | 2000DOHC-MPI/4WD/4WS - GTI 4WD/S(HATCHBACK/ANTI-POLL),5FM/T RHD | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 05.1994 | 05.1995 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E50# | Europe (EUROPE) | E54A | 11.1992 | 10.1996 | 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E50-80# | Japan | E54A | 02.1992 | 08.1996 | 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) - SUPER TOURING-R(MIVEC-MD),4FA/T | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Z10# | Japan | Z15A | 09.1990 | 08.2000 | 3000/4WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K0-K3# | North America (PUERTO RICO & GUAM) | K26T | 05.1986 | 05.1996 | 3000/4WD(TRUCK) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CA,CB# | General (BRAZIL) | CB5A | 06.1992 | 11.1995 | 1800/2WD(SEDAN) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CA-CE# | Japan | CB3A | 07.1991 | 08.1996 | 1500/2WD(SEDAN) - MX LIMITED(MPI),4FA/T | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CB,CD# | Japan | CB2W | 04.1992 | 08.2002 | 1500/2WD(WAGON) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C62,63A | North America | C63A | 09.1989 | 04.1992 | 1600DOHC/2WD(4DOOR) | MMNA | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C50,80# | Japan | C83A | 09.1987 | 08.1991 | 1600/4WD(2DOOR) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C60,70# | Japan | C73A | 12.1987 | 08.1991 | 1600DOHC/4WD(4DOOR) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L04,14# | North America | L141G | 01.1983 | 04.1991 | 3000/RR COIL | MMNA | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V20-40W | General (BRAZIL) | V43W | 06.1992 | 06.2000 | 3000/LONG WAGON | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10-40# | Europe (EUROPE) | V23W | 12.1990 | 04.2004 | 3000/SHORT WAGON | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V30,40# | General (EXPORT) | V33V | 12.1990 | 06.2003 | 3000/LONG VAN/RR LEAF SUS | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10,20# | General (EXPORT) | V23W | 12.1990 | 06.2003 | 3000/SHORT WAGON | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N10,20# | Japan | N13W | 01.1991 | 03.1997 | 2000/2WD | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 12.1990 | 07.1996 | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 10.1992 | 10.1994 | MMAL | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N30,40# | General (EXPORT) | N43W | 05.1991 | 11.2000 | 2000/4WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K0-K3# | North America | K36T | 05.1986 | 05.1996 | 3000/4WD(LONG TRUCK) | MMNA | View |
Optimal Performance with the Engine Throttle Body O-Ring
The engine throttle body O-ring is a crucial component for ensuring a smooth and efficient airflow into the engine. It plays an essential role in sealing the throttle body to the intake manifold, preventing any air leaks that could hinder engine performance.
Why You Need the Throttle Body O-Ring
This small yet mighty O-ring ensures that air enters the engine smoothly, without any unwanted leaks. A properly functioning O-ring maintains optimal air-to-fuel ratio and ensures your vehicle runs efficiently. Over time, exposure to high temperatures and wear can degrade the O-ring, necessitating its replacement to avoid engine issues.
How It Works
The O-ring works as a seal between the throttle body and the intake manifold. It compresses to fill the space, creating a barrier that stops air from bypassing the throttle body. This ensures that the ECU can precisely control the air intake, which is critical for maintaining engine performance and fuel efficiency.
Consequences of a Broken O-Ring
If the throttle body O-ring is compromised, unmetered air can enter the engine, leading to poor performance, unstable idling, and increased fuel consumption. Moreover, it can trigger check engine lights or cause the engine to misfire, making immediate replacement essential to avoid more significant issues.
Compatible Car Models
- Mirage
- Lancer
- Eclipse
- Eclipse Spyder
- Galant
- Diamante
- L200
- Pajero/Montero
- Pajero
- Space Wagon
- Chariot
- Montero
- 3000Gt
- Mirage 2Door Hatchback
- Mirage 4Door Sedan
- Truck
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero/Montero<Long>
- Gto
- Colt/Lancer
- Eterna Sava
- Eterna
- Rvr
- Sigma
- Libero/Libero Cargo
- Lancer/Mirage
- Galant Hatch Back
- Debonair V
- Debonair
- Galant/Eterna/Emeraude
- Diamante Wagon
- Sigma Wagon
- Galant Hatchback