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  • MD614375 Mitsubishi SENSOR,THROT BODY THROTTLE

MD614375 Mitsubishi SENSOR,THROT BODY THROTTLE, Price: 240.64$, Weight: 0.06kg

    • Marca Número Nombre Disponibilidad Peso, kg Ship in, Days Precio

    Mitsubishi

    MD614375

    SENSOR,THROT BODY THROTTLE

    		 3

    0.06

    2-3

    240.64$
     

    Compatibilidad

    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    N30,40#JapanN43W03.199109.19972000/4WD View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    S20#JapanS27A08.199211.19993500/4WS View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    F10,20#JapanF17A02.199011.19943000/2WD/4WS - 30R-SE(HARDTOP/4WS),4FA/T(93M-) View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    N34,44WNorth America (PUERTO RICO & GUAM)N44W05.199108.19962400/4WD View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaDiagrama
    North America (PUERTO RICO & GUAM)05.199105.1992 View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    E50#General (EXPORT)E54A11.199210.19962000 MPI/2WD(MULTI LINK) - VR,4FA/T RHD View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    E50#Europe (EUROPE)E54A11.199210.19962000 MPI/2WD(MULTI LINK) - V6-24(SEDAN),4FA/T LHD View
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    E50-80#JapanE84A02.199208.19962000DOHC-MPI-TURBO/4WD/4WS - VR-4(TCL),4FA/T View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    K0-K3#North America (PUERTO RICO & GUAM)K36T05.198605.19963000/4WD(LONG TRUCK) View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    CA-CE#JapanCB6A07.199108.19961600(V6)/2WD(SEDAN) - ROYAL(V6/MPI),4FA/T View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    L04,14#North AmericaL141G01.198304.19913000/RR COILMMNA View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    Australia06.199107.1998MMAL View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V20-50#JapanV23W10.199011.19993000/SHORT WAGON View
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    V10-40#Europe (EUROPE)V23C12.199004.20043000/CANVAS-TOP View
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    V30,40#General (EXPORT)V43W12.199006.20033000/LONG WAGON View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V10,20#General (EXPORT)V13V12.199006.20033000/SHORT VAN View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    N10,20#JapanN23W01.199103.19972000/4WD View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    F10,20#JapanF17A10.199003.19963000/2WD/4WS View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    N10,20#Europe (EUROPE)N21W06.199105.19991800/4WD View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaDiagrama
    General (BRAZIL)12.199311.2000 View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    K0-K3#North AmericaK26T05.198605.19963000/4WD(TRUCK)MMNA View

    Throttle Body Position Sensor

    ⚙️ This sensor is a key input for the engine control unit. It tells the ECU exactly how far the throttle plate is opened when you press the accelerator. With the right signal, the engine can deliver smooth power, stable idle, and correct fuel economy.

    Why This Part Is Needed

    Modern fuel injection depends on precise throttle angle data. The ECU uses it to adjust injector pulse, ignition timing, idle control, and automatic transmission shift feel (where fitted). A healthy sensor helps remove hesitation and keeps drivability predictable.

    How It Works

    ? Inside is a variable resistor (potentiometer) that changes voltage as the throttle shaft rotates. The ECU reads this changing voltage as “closed,” “part throttle,” and “wide open,” then reacts in real time to your pedal input.

    What Happens If It Fails

    ❗ A worn or dead sensor can send unstable or wrong signals. Common results include rough idle, stalling when stopping, flat spots on acceleration, high fuel use, delayed kickdown, and a check engine light. In severe cases, the ECU may enter limp mode to protect the engine.

    ✅ Compatibility

    • Mitsubishi L300