MD311928 Mitsubishi BEARING,CONNROD, Price: 7.11$, Weight: 0.06kg

    • Marca Número Nombre Disponibilidad Peso, kg Ship in, Days Precio

    Mitsubishi

    MD311928

    BEARING,CONNROD

    		 959

    0.06

    2-3

    7.11$
     

    Substitutions

    Marca Número Nombre Disponibilidad Peso, kg Procesamiento, días Precio  
    NDC
    MS1131A025 
    MAIN BEARING
    		3207
    0.45
    4-5
    19.56$
     
    NDC
    CB1842GP025 
    CON ROD BEARING
    		20
    0.03
    4-5
    17.85$
     
    NDC
    CB1842GP050 
    CON ROD BEARING
    		24
    0.245
    4-5
    17.64$
     
    NDC
    CB1842STD 
    CON ROD BEARING
    		9
    0.03
    4-5
    17.22$
     
    NDC
    CB1842GPSTD 
    CON ROD BEARING
    		208
    0.21
    4-5
    16.39$
     
    Taiho
    R138H075 
    CON ROD BEARING
    		150
    0.3
    4-5
    14.64$
     
    Taiho
    R138H100 
    CB BEARING
    		106
    0.275
    4-5
    13.66$
     
    Taiho
    R138H050 
    CON ROD BEARING
    		100
    0.032
    4-5
    13.19$
     
    Taiho
    R138H025 
    CON ROD BEARING
    		100
    0.032
    4-5
    12.08$
     
    Taiho
    R138HSTD 
    CON ROD BEARING
    		99
    0.212
    4-5
    11.42$
     
    Mitsubishi
    1115A418 
    BEARING-CONNROD
    		0
    0.032
    -
    7.89$
    		 No disponible
    Mitsubishi
    1115A418 
    BEARING-CONNROD
    		0
    0.032
    -
    7.89$
    		 No disponible
    NDC
    CB1842GP100 
    CON ROD BEARING
    		0
    0.297
    4-5
    19.11$
     
    NDC
    CB1842GP075 
    CON ROD BEARING
    		0
    0.03
    4-5
    17.85$
     
    Taiho
    R138H50 
    CON ROD BEARING MI 6G74 TAIHO
    		0
    0.032
    4-5
    13.94$
     
    Taiho
    R138H0075 
    CON. BEARING 075 6G74
    		0
    0.06
    4-5
    12.37$
     
    Taiho
    R138H0025 
    CON. BEARING 025 6G74
    		0
    0.06
    4-5
    12.17$
     
    Taiho
    R138H0050 
    CON. BEARING 050 6G74
    		0
    0.06
    4-5
    11.58$
     

    Compatibilidad

    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    K90#JapanK99W05.199608.20013500/4WD View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    S20#JapanS27A08.199211.19993500/4WS View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    F38ANorth AmericaF38A07.199607.20043500/2WDMMAL View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    General (MEXICO)04.200508.2011MMNA View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    General (MEXICO)06.200608.2011MMNA View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    General (MEXICO)01.200408.2011MMNA View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    DJ1,3ANorth America (PUERTO RICO & GUAM)DJ3A09.200306.20123800MMNA View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    KA,B0#General (EXPORT)KB9T05.200503.20153500/4WD(TRUCK)MMTH View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    F30,40AAustraliaF38AK02.199609.20053500/2WD SEDAN(POLICE) - MAGNA POLICE,4A/T View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    F30WAustraliaF38W02.199709.20053500/2WD WAGON - VERADA EI,5A/T View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    DL0#AustraliaDL1A08.200503.20083800 - 380 GT,S5FA/TMMAL View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaDiagrama
    General (MEXICO)12.200208.2006 View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaDiagrama
    General (MEXICO)12.200209.2007 View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    K80,90#General (EXPORT)K99W06.199703.20113500/4WD View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    KG,KH#General (EXPORT)KH9W07.200809.20153500/4WD(WAGON)MMTH View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V60,70#General (BRAZIL)V77W02.200012.20063800/LONG WAGON<03M-> View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V80,90#Europe (EUROPE)V87W09.200603.20213800/SHORT WAGON<07M-> View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    KH0#Europe (EUROPE)KH9W07.200808.20153500/4WD(WAGON)MMTH View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V90#General (EXPORT)V97W08.200606.20213800/LONG WAGON<07M-> View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V80#General (EXPORT)V85W09.200604.20213500/SHORT WAGON<10M-> View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    S30,40#JapanS32A09.199905.20013500 View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    F36,38AGeneral (EXPORT)F38A09.199609.20053500/2WDMMAL View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    Japan08.200604.2010MMTH View

    Premium Connecting Rod Big‑End Bearing for Smooth, Quiet Power ⚙️

    Why this part is needed

    This bearing supports the rod on the crankshaft and keeps a stable oil film between moving surfaces. It cuts friction, holds correct clearance, protects the crank journal, and keeps oil pressure steady. If you’re rebuilding, fixing knock, or refreshing high‑mileage engines, replacing this wear item restores silence and performance.

    How it works

    Two semi‑circular shells sit in the rod and cap with precise “crush” to lock in place. A soft bearing layer on a steel backing rides on pressurized oil. Hydrodynamic lubrication forms a protective wedge as the crank spins, so metal doesn’t touch metal. Correct sizing and clean assembly are critical. Use assembly lube and torque to spec.

    What happens if it’s damaged

    Low oil pressure, cold or hot knocking, glitter in oil, misfire under load, and rising temps. Continued driving can spin the bearing, score the journal, and seize the engine—often needing crank grind or replacement. Replace at first signs of wear.

    Fitment notes

    OE ref: MD311928. Select the right grade after measuring journal with micrometer; verify clearance with plastigauge; always keep oil passages clean.

    Compatibility

    • Galant
    • Eclipse Spyder
    • Eclipse
    • Mitsubishi 380
    • Sigma/Magna
    • Diamante
    • Magna/Verada Wagon
    • Challenger
    • Nativa
    • Montero Sport
    • Nativa/Paj Sport
    • Pajero/Montero Sport
    • Proudia/Dignity
    • Pajero/Montero<Short>
    • Montero
    • Pajero/Montero<Long>
    • Pajero
    • Endeavor
    • Triton
    • L200,L200 Sportero
    • Debonair
    • Pajero/Montero
    • Magna/Verada Sedan