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  • MD165614 Mitsubishi GASKET,CYLINDER HEAD

MD165614 Mitsubishi GASKET,CYLINDER HEAD, Price: 63.21$, Weight: 0.09kg

    • Marca Número Nombre Disponibilidad Peso, kg Ship in, Days Precio

    Mitsubishi

    MD165614

    GASKET,CYLINDER HEAD

    		 12

    0.09

    2-3

    63.21$
     

    Originals

    Marca Número Nombre Disponibilidad Peso, kg Procesamiento, días Precio  
    Mitsubishi
    MD165614 
    GASKET,CYLINDER HEAD
    		7
    0.09
     Dispatch 24h
    55.96$
     
    HABASHI
    MD165614 
    HEAD GASKET
    		0
    0.09
    4-5
    6.39$
    		 No disponible
    Stone
    MD165614 
    HEAD GASKET
    		0
    0.09
    4-5
    19.73$
    		 No disponible

    Substitutions

    Marca Número Nombre Disponibilidad Peso, kg Procesamiento, días Precio  
    Eristic
    EG228 
    GASKET CYL-HEAD NK)
    		40
    0.155
    4-5
    6.97$
     
    Mitsubishi
    MD111805 
    GASKETCYLINDERHEAD
    		0
    0.096
    -
    32.37$
    		 No disponible
    Mitsubishi
    MD111805 
    GASKETCYLINDERHEAD
    		0
    0.096
    -
    32.37$
    		 No disponible
    Stone
    JA31084 
    HEAD GASKET, MIT 6G72
    		0
    0.09
    4-5
    16.38$
    		 No disponible
    TOP
    TPF3700MLS 
    O/H KIT MAZ323 16V SOHC
    		0
    0.09
    4-5
    42.00$
    		 No disponible
    TOP
    TPG228NK 
    HEAD GASKET 6G72 -1986
    		0
    0.72
    4-5
    7.87$
    		 No disponible
    TEIKIN
    TG5074NK 
    GASKET HEAD 6G72 (SET OF 1)
    		0
    0.1
    4-5
    6.04$
    		 No disponible

    Compatibilidad

    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    Z10#North AmericaZ11A04.199012.19993000/2WD - HIGH LINE(SOHC),4FA/T CALMMNA View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    S20#JapanS22A08.199211.19993000 View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    S10#JapanS12A07.198607.19923000(V6) - SUPER SALOON EXTRA,4FA/T View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    F16ANorth AmericaF16A02.199103.19963000/2WD - ES(SOHC),4FA/T CALMMAL View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    Europe (EUROPE)08.199210.1994MMAL View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    K0-K3#North America (PUERTO RICO & GUAM)K36T05.198605.19963000/4WD(LONG TRUCK) View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V43,45WNorth America (PUERTO RICO & GUAM)V43W04.199112.19993000/LONG WAGON View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    V10-40#AustraliaV43W01.199106.20003000/LONG WAGONMMAL View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V10-40#Europe (EUROPE)V43W12.199004.20043000/LONG WAGON View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V30,40#General (EXPORT)V43W12.199006.20033000/LONG WAGON View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónDiagrama
    V10,20#General (EXPORT)V23W12.199006.20033000/SHORT WAGON View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaDiagrama
    General (CHINA)12.199207.1996 View
    MercadoAño de modelo desdeAño de modelo hastaPlanta de fabricaciónDiagrama
    Europe (EUROPE)10.199210.1994MMAL View
    CarroceríasMercadoМodeloAño de modelo desdeAño de modelo hastaМоdificaciónPlanta de fabricaciónDiagrama
    K0-K3#North AmericaK26T05.198605.19963000/4WD(TRUCK)MMNA View

    Reliable Engine Sealing Solution

    This essential engine component forms a tight seal between the engine block and the cylinder head. It prevents coolant and engine oil from mixing, and ensures optimal compression inside the cylinders. The part works by withstanding great pressure and high temperatures. If this seal fails, you might notice white smoke from the exhaust, loss of engine power, coolant leaks, or even engine overheating. Such issues can lead to expensive engine damage if not addressed quickly.

    Why Is This Part Needed

    • Maintains engine compression
    • Separates oil and coolant passages
    • Prevents leaks and overheating

    How Does It Work

    It sits snugly between the block and head, creating a pressure-proof barrier. Its layered material compresses perfectly to match the metal surfaces, guaranteeing a perfect seal under any conditions.

    What If It’s Broken

    • Loss of power
    • Mixing of coolant and oil
    • Possible engine failure

    Compatible Models

    • Diamante Wagon
    • Diamante
    • Sigma
    • Truck
    • L200
    • Debonair V
    • Debonair
    • Pajero
    • Montero
    • 3000Gt
    • Pajero/Montero<Short>
    • Pajero/Montero
    • Pajero/Montero<Long>
    • Sigma Wagon