MD150785 Mitsubishi SEAL,C/HEAD CAMSHAFT END, Price: 7.68$, Weight: 0.01kg
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Ship in, Days | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD150785 |
SEAL,C/HEAD CAMSHAFT END |
8 |
0.01 |
2-3 |
7.68$ |
Compatibilidad
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 06.1992 | 05.1997 | MMAL | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DA1-6A | Europe (EUROPE) | DA2A | 05.1995 | 12.2003 | 1800 | NEDCAR | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K90# | Japan | K99W | 05.1996 | 08.2001 | 3500/4WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N80,90# | Japan | N86W | 08.1997 | 04.2003 | 3000/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S20# | Japan | S26A | 08.1992 | 11.1999 | 3500 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S10# | Japan | S12A | 07.1986 | 07.1992 | 3000(V6) - ROYAL EXTRA(DOHC),4FA/T | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F30,40# | Japan | F46A | 11.1994 | 11.2005 | 3000/4WD | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 05.1999 | 02.2000 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CR# | General (EXPORT) | CR6W | 05.2000 | 12.2005 | 2000 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA1-7A | General (EXPORT) | EA7A | 10.1996 | 03.2006 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E50# | Europe (EUROPE) | E88A | 11.1992 | 10.1996 | 2500DOHC-MPI/4WD/4WS | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA,EC# | Japan | EA7A | 07.1996 | 12.2005 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Z10# | Japan | Z15A | 09.1990 | 08.2000 | 3000/4WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | General (EXPORT) | CS2A | 09.2000 | 08.2013 | 1500(SEDAN) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Japan | CS5A | 03.2000 | 08.2009 | 1800(SEDAN) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA,EC# | Japan | EA7W | 06.1996 | 08.2002 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H40# | Japan | H44A | 08.1998 | 05.2011 | 1100(GDI-ASG)/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CQ# | Japan | CQ5A | 11.1998 | 08.2002 | 1800(4DOOR TAILGATE) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V43,45W | North America (PUERTO RICO & GUAM) | V45W | 04.1991 | 12.1999 | 3500/LONG WAGON | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V20-50# | Japan | V45W | 10.1990 | 11.1999 | 3500/LONG WAGON | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V60,70# | Europe (EUROPE) | V65W | 02.2000 | 12.2006 | 3500/SHORT WAGON<01M-> | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V70# | General (EXPORT) | V75W | 02.2000 | 12.2006 | 3500/LONG WAGON<01M-> | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V60# | General (EXPORT) | V65W | 02.2000 | 12.2006 | 3500/SHORT WAGON<01M-> | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S30,40# | Japan | S32A | 09.1999 | 05.2001 | 3500 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N60,70# | Japan | N71W | 09.1997 | 08.2002 | 1800/4WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F10,20# | Japan | F15A | 10.1990 | 03.1996 | 2500/2WD/4WS | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DG1-5A | Europe (EUROPE) | DG5A | 06.1998 | 12.2004 | 1800 - SPORT,S4FA/T RHD | NEDCAR | View |
Understanding the Role of the Camshaft End Seal
The camshaft end seal is a crucial component in any vehicle's engine, particularly in the proper operation of the camshaft system. Its primary function is to seal the end of the camshaft and prevent the leakage of engine oil. This seal ensures that the oil stays within the confines of the engine, providing necessary lubrication to the camshaft for smooth operation.
Why is the Camshaft End Seal Essential
Without a properly functioning camshaft end seal, oil could seep out, leading to a loss of lubrication. This can cause the camshaft to wear prematurely, affecting the engine's performance and potentially leading to extensive engine damage.
How Does it Work
The seal fits snugly around the camshaft and its end housing, forming a barrier that prevents oil from escaping the engine. It is designed to withstand high temperatures and pressure, ensuring the engine's optimal operation.
Consequences of a Broken Camshaft End Seal
If this seal becomes damaged or worn out, it can lead to oil leaks, resulting in oil stains under the vehicle. Over time, a lack of oil can cause serious damage to the camshaft and surrounding components, leading to costly repairs and engine failure.
Compatibility with Mitsubishi Models
- Carisma
- Space Star
- Galant
- Galant Hatchback
- Diamante
- Sigma
- Minica
- Challenger
- Debonair V
- Pajero/Montero<Short>
- Montero
- Pajero/Montero<Long>
- Pajero
- 3000Gt
- Mirage Dingo
- Dion
- Galant/Aspire
- Legnum
- Rvr
- Chariot Grandis
- Debonair
- Pajero/Montero
- Gto
- Lancer
- Lancer Cedia
- Proudia/Dignity
- Dingo