MB911314 Mitsubishi BOLT,RR SUSP ASSIST LINK, Price: 8.41$, Weight: 0.14kg
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Ship in, Days | Precio |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MB911314 |
BOLT,RR SUSP ASSIST LINK |
5 |
0.14 |
2-3 |
8.41$ |
Substitutions
| Marca | Número | Nombre | Disponibilidad | Peso, kg | Procesamiento, días | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBEST |
CAM
|
10 |
0.125
|
2-3
|
3.71$
|
Compatibilidad
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| North America (PUERTO RICO & GUAM) | 07.1996 | 06.2004 | MMAL | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 07.2001 | 09.2002 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| North America (PUERTO RICO & GUAM) | 07.2000 | 02.2005 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 12.2002 | 07.2003 | MMNA | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 05.1994 | 05.1995 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA2-6A | Europe (EUROPE) | EA2A | 10.1996 | 05.2003 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Diagrama |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 12.1998 | 09.2002 | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E50# | Europe (EUROPE) | E55A | 11.1992 | 10.1996 | 2000SOHC4VALVE-MPI/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA,EC# | Japan | EA7A | 07.1996 | 12.2005 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E50-80# | Japan | E54A | 02.1992 | 08.1996 | 2000 MPI/2WD(MULTI LINK) | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA,EC# | Japan | EA7W | 06.1996 | 08.2002 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F30,40A | Australia | F36A | 02.1996 | 09.2005 | 3000/2WD SEDAN - VERADA XI (PACIFIC),4A/T | View |
| Mercado | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|
| General (CHINA) | 09.1996 | 08.1999 | MMAL | View |
| Carrocerías | Mercado | Мodelo | Año de modelo desde | Año de modelo hasta | Моdificación | Planta de fabricación | Diagrama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F36,38A | General (EXPORT) | F38A | 09.1996 | 09.2005 | 3500/2WD | MMAL | View |
Rear Suspension Assist Link Bolt (Replacement Fastener)
This heavy-duty rear suspension fastener is designed to secure the assist/link connection in the back suspension assembly. It’s needed to keep the link aligned and clamped to the bracket so the suspension can move smoothly while staying tight under acceleration, braking, and cornering ??.
Why This Bolt Matters
The rear assist link helps control wheel angle and stability. The bolt provides the correct holding force (clamp load) so bushings and sleeves do their job without shifting. With proper tightening, it reduces unwanted movement, noise, and uneven tire wear.
How It Works
When the suspension travels, the link pivots through its bushing. This bolt acts as the main pivot/retaining point, keeping parts centered while allowing controlled movement. Its strength and thread accuracy help maintain correct torque so the joint stays secure over time ✅.
If the Bolt Is Worn or Broken
A damaged or stretched bolt can cause clunking, rear-end looseness, vibration, and poor handling. In severe cases the link can shift, throwing off alignment and rapidly wearing tires. Continued driving may damage the bushing, bracket, or link itself ⚠️.
Best Practice
Replace questionable fasteners, torque to spec, and recheck after suspension work for safe, stable driving.