MR430475 Mitsubishi BRG,FR DIFF DRV PINION,RR, Price: 28.08$, Weight: 0.65kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MR430475 |
BRG,FR DIFF DRV PINION,RR |
1 |
0.65 |
2-3 |
28.08$ |
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KOYO |
ST3776LFT, MR430475 SPECIAL TAPERED ROLLER BEARING JAPAN KOYO
|
19 |
0.65
|
4-5
|
15.79$
|
||
| Mitsubishi |
MB290960
|
BEARINGPINIONREAR
|
0 |
0.646
|
-
|
23.52$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MB290960
|
BEARINGPINIONREAR
|
0 |
0.646
|
-
|
23.52$
|
Nicht verfügbar |
| KOYO |
BEARING-DRIVE PINION
|
0 |
0.65
|
4-5
|
17.17$
|
Nicht verfügbar | |
| KOYO |
WHEEL BEARING
|
0 |
0.646
|
4-5
|
15.57$
|
Nicht verfügbar |
Kompatibilität
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 06.1992 | 06.2000 | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | Australia | KH4W | 11.2009 | 2500DIESEL/4WD(WAGON) | MMAL/MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PF# | Japan | PD6W | 03.1994 | 12.2006 | 3000/4WD/SHORT(WAGON)<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D71,81W | North America | D81W | 01.2003 | 08.2011 | 3800/4WD | MMNA | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Z10# | Japan | Z15A | 09.1990 | 08.2000 | 3000/4WD - GT0 TWIN-TURBO MR,6FM/T | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| General (KOREA) | 12.2012 | 11.2016 | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KB8T | 05.2005 | 03.2015 | 3200DIESEL/4WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P4# | General (EXPORT) | P45V | 09.1986 | 12.2013 | 2500DIE/4WD/LONG(VAN)<87M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PA,PB# | Australia | PD4V | 06.1994 | 11.2005 | 2400/4WD/SHORT(VAN)<95M-> | MMAL | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 09.2007 | 10.2018 | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | General (MEXICO) | KH6W | 12.2008 | 09.2015 | 3000/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K80,90# | General (EXPORT) | K97W | 06.1997 | 03.2011 | 2800DIESEL/4WD | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KG,KH# | General (EXPORT) | KH8W | 07.2008 | 09.2015 | 3200DIESEL/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (KOREA) | 11.2008 | 08.2013 | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H60,70# | Japan | H77W | 03.1998 | 06.2007 | 2000/LONG(4WD)<01M-> - ACTIVE FIELD EDITION/AFE-NAVI(GDI),5FM/T | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H60,70# | Europe (EUROPE) | H77W | 08.1999 | 02.2005 | 2000/LONG(4WD)<01M-> - GL(GDI),5FM/T RHD | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| Europe (RUSSIA) | 06.2013 | 11.2015 | PCMA | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V80,90# | Europe (EUROPE) | V98W | 09.2006 | 03.2021 | 3200D-TURBO/LONG WAGON<07M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H60,70# | General (EXPORT) | H77W | 11.1998 | 03.2005 | 2000/LONG(4WD)<01M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | Europe (EUROPE) | KH6W | 07.2008 | 08.2015 | 3000/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V90# | General (EXPORT) | V98V | 08.2006 | 06.2021 | 3200D-TURBO/LONG VAN<12M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V60# | General (EXPORT) | V68W | 02.2000 | 12.2006 | 3200D-TURBO/SHORT WAGON<01M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PD# | Europe (EUROPE) | PD5V | 06.1994 | 03.2001 | 2500DIE/4WD/SHORT(VAN)<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K5-7# | General | K57T | 06.1995 | 07.2005 | 2800DIESEL/4WD(SHORT/TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K50W | General | K54W | 09.2001 | 05.2005 | 2500DIESEL(PPV) | MMTH | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| Japan | 08.2006 | 04.2010 | MMTH | View |
Understanding the Importance of the Pinion Gear Bearing
The pinion gear bearing is an integral component in the differential system of a vehicle. It supports the pinion gear, which plays a critical role in transferring power from the engine to the wheels. The bearing ensures smooth rotation and stability of the pinion gear, reducing friction and wear, and thus prolonging the lifespan of the differential.
Why is the Pinion Gear Bearing Necessary
Without a properly functioning pinion gear bearing, the differential may experience increased friction and heat, leading to accelerated wear and potential damage to the gear teeth. This could result in inefficient power transmission, affecting the vehicle's performance and potentially causing noise and vibration while driving.
How Does the Pinion Gear Bearing Work
The bearing supports the pinion gear within the differential housing, allowing it to rotate freely. Its role is to minimize friction between moving parts and maintain precise alignment of the gear, thereby facilitating smooth power delivery from the drive shaft to the axle.
Consequences of a Broken Pinion Gear Bearing
If the pinion gear bearing is damaged or worn out, drivers may encounter unusual noise emanating from the differential, especially during acceleration or deceleration. Over time, a faulty bearing can lead to severe differential damage, resulting in costly repairs or even complete differential failure. Immediate inspection and replacement are recommended to avoid further complications.
Compatible Models
- Pajero Io
- L200
- Challenger
- L300
- L400
- Montero Sport
- Pajero Sport
- Montero
- Space Gear/L400 Van
- Pajero
- Nativa
- Delica Space Gear/Cargo
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero/Montero
- Pajero/Montero<Long>
- Pajero Pinin/Montero Io
- Pajero/Montero Io
- Pajero/Montero Sport
- Triton
- Nativa/Paj Sport
- L200
- L200 Sportero
- Endeavor
- 3000Gt
- Gto