MN113754 Mitsubishi SWITCH,ENG STARTING, Price: 19.41$, Weight: 0.1kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MN113754 |
SWITCH,ENG STARTING |
333 |
0.1 |
2-3 |
19.41$ |
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
MR449457
|
SWITCH,ENG STARTING
|
0 |
0.04
|
-
|
20.33$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MR449457
|
SWITCH,ENG STARTING
|
0 |
0.04
|
-
|
20.33$
|
Nicht verfügbar |
| HABASHI |
MR449457
|
CABLE SWITCH
|
0 |
0.04
|
4-5
|
10.58$
|
Nicht verfügbar |
Kompatibilität
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2-5W | General (EXPORT) | CU5W | 11.2001 | 12.2008 | 2400 MIVEC | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CV0# | Japan | CV1W | 12.2006 | 12.2019 | 2200DIESEL | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CV0# | General (EXPORT) | CV5W | 09.2007 | 02.2018 | 2400 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| Japan | 08.2006 | 04.2013 | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CX0# | Japan | CX3A | 11.2008 | 03.2015 | 1800(HATCH BACK) | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CY,CZ# | Japan | CZ4A | 08.2007 | 01.2016 | 2000TURBO/4WD(SEDAN)<08M-> | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 11.2004 | 10.2008 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 10.2006 | 07.2010 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 12.2005 | 08.2006 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 10.2010 | 10.2012 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 02.2007 | 11.2007 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| General | 10.2009 | 11.2015 | MMTH | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| North America | 06.2009 | 03.2014 | MMNA | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Japan | CT9A | 03.2000 | 08.2009 | 2000TURBO/4WD(SEDAN)<01M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Europe (EUROPE) | CS9W | 12.2000 | 03.2011 | 2000/DOHC(WAGON) | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H40# | Japan | H42V | 08.1998 | 05.2011 | 660/3CYL/2WD(VAN)<99M-> | View |
| Markt | Modelljahr von | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (INDONESIA) | 01.2024 | MMKI | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U60# | Japan | U62T | 11.1998 | 12.2013 | 660/4WD(TRUCK)<99M-> | View |
| Markt | Modelljahr von | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General | 07.2025 | MMTH | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 08.2005 | 03.2008 | MMAL | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CW0# | Europe (EUROPE) | CW1W | 08.2008 | 07.2012 | 2200DIESEL - H-LINE(2WD/7P/EURO5/ASG),6FM/T NED/RHD | NEDCAR | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H60,70# | Japan | H76W | 03.1998 | 06.2007 | 1800/LONG(4WD)<99M-> | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| Japan | 08.1998 | 06.2012 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| Japan | 09.2008 | 04.2013 | View |
Ignition Starter Switch: Essential Component for Reliable Cranking
The ignition starter switch is a vital component in your vehicle's ignition system. This switch is crucial for initiating the engine start process by transmitting electrical signals to the starter motor. When the key is turned or the start button is pressed, the ignition switch engages, allowing the current to flow and crank the engine. Without it, your vehicle wouldn't be able to start, rendering it immobile and causing significant inconvenience.
Functionality: How It Powers Your Vehicle
Mounted conveniently within the steering column, the ignition starter switch functions as a bridge between the ignition key or start button and the electrical circuits that power the starter motor. As you turn the key or press the button, the switch closes the electrical circuit, sending a signal to the starter solenoid. This action allows the starter motor to draw power from the battery to turn over the engine, effectively starting your vehicle.
Symptoms of a Faulty Ignition Starter Switch
Like any mechanical component, the ignition starter switch can wear out over time. Symptoms of a failing switch can include intermittent starting issues, the engine not cranking, or even complete failure to start. If ignored, a broken ignition switch can lead to being stranded without a functioning vehicle, disrupting daily routines and potentially leading to costly repairs.
Compatibility
- Lancer
- Outlander
- Grandis
- Airtrek/Outlander
- Lancer Sportback
- Pajero Io
- I-Miev
- Delica D:5/Space Wagon
- Galant Fortis Sportback
- Delica D:5
- Galant Fortis/Lancer Evolution
- Minica
- Minicab-Miev
- Lancer/Lancer Classic
- Lancer Cedia
- Minicab
- Town Box
- Town Box Wide
- Pajero Mini
- Toppo
- I<Ai>
- Ek-Series
- Mitsubishi 380
- I(Ai)<Japan-Spec>
- I(Ai)