ME203250 Mitsubishi OIL SEAL,CRANKSHAFT,RR, Price: 22.99$, Weight: 0.06kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
ME203250 |
OIL SEAL,CRANKSHAFT,RR |
69 |
0.06 |
2-3 |
22.99$ |
Originals
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Musashi |
ME203250
|
CRANK SHAFT REAR OIL SEAL
|
0 |
0.06
|
4-5
|
15.12$
|
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Musashi |
OIL SEAL;CRANK SHAFT
|
90 |
0.363
|
4-5
|
15.12$
|
Kompatibilität
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PF# | Japan | PF8W | 03.1994 | 12.2006 | 2800D/4WD/LONG(WAGON)<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K60,70# | General (EXPORT) | K67T | 01.1996 | 12.2007 | 2800DIESEL/2WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KB7T | 05.2005 | 03.2015 | 2800DIESEL/4WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K80,90# | General (EXPORT) | K97W | 06.1997 | 03.2011 | 2800DIESEL/4WD | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KG,KH# | General (EXPORT) | KH8W | 07.2008 | 09.2015 | 3200DIESEL/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (KOREA) | 11.2008 | 08.2013 | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 07.2008 | 06.2011 | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V80,90# | Europe (EUROPE) | V98W | 09.2006 | 03.2021 | 3200D-TURBO/LONG WAGON<07M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | Europe (EUROPE) | KH8W | 07.2008 | 08.2015 | 3200DIESEL/4WD(WAGON) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V90# | General (EXPORT) | V98V | 08.2006 | 06.2021 | 3200D-TURBO/LONG VAN<12M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V80# | General (EXPORT) | V86W | 09.2006 | 04.2021 | 2800D-TURBO/SHORT WAGON<07M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K5-7# | General | K77T | 06.1995 | 07.2005 | 2800DIESEL/4WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K50W | General | K57W | 09.2001 | 05.2005 | 2800DIESEL(PPV) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B# | Australia | KB8T | 03.2006 | 04.2015 | 3200DIESEL/4WD(TRUCK) | MMAL/MMTH | View |
Engine Crankshaft Rear Oil Seal: Essential for Engine Longevity
When it comes to maintaining your vehicle's engine efficiency, the crankshaft's rear oil seal plays an indispensable role. This critical component is designed to prevent oil leakage from the rear end of the crankshaft, ensuring proper lubrication of the engine and preventing oil contamination. Proper lubrication is crucial as it reduces friction between moving parts, thereby decreasing wear and tear and enhancing the engine's longevity.
Functionality of the Crankshaft Rear Oil Seal
The crankshaft rear oil seal is a robust, circular component made from high-quality materials that is engineered to endure high temperatures and pressures. It snugly fits around the crankshaft, creating a tight barrier that retains the engine oil inside while keeping dirt and debris out. This ensures that the crankshaft continues to rotate smoothly, delivering the necessary power to the vehicle's drivetrain.
Consequences of a Faulty Oil Seal
When a crankshaft rear oil seal becomes damaged, you might notice oil leaking beneath your vehicle. If left unattended, this can lead to insufficient oil levels, resulting in increased friction, overheating, and potentially severe engine damage. Moreover, a leaky seal could cause oil to drip onto the clutch or flywheel, leading to further complications like slipping or engagement issues.
Compatible Vehicle Models
This oil seal is designed to fit seamlessly into a variety of Mitsubishi models, ensuring precise compatibility and optimal performance.
- Nativa
- Pajero Sport
- Triton
- Pajero/Montero Sport
- Nativa/Paj Sport
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero
- L200
- L200 Sportero
- Pajero/Montero
- Pajero/Montero<Long>
- Delica Space Gear/Cargo