MD164833 Mitsubishi SPROCKET,INJECTION P, Price: 45.11$, Weight: 1.05kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD164833 |
SPROCKET,INJECTION P |
2 |
1.05 |
2-3 |
45.11$ |
Kompatibilität
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K90# | Japan | K94W | 05.1996 | 08.2001 | 2500DIESEL/4WD | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PF# | Japan | PC5W | 03.1994 | 12.2006 | 2500D/2WD/RR LEAF SUS<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P4# | Japan | P05W | 04.1986 | 06.1999 | 2500DIE/2WD(WAGON)<87M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P2# | Japan | P25T | 03.1994 | 06.1999 | 2500D/4WD/SHORT(TRUCK)<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K0-K3# | Europe (EUROPE) | K24T | 11.1986 | 03.2001 | 2500DIESEL/4WD(TRUCK) | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KA4T | 05.2005 | 03.2015 | 2500DIESEL/2WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 09.1999 | 05.2002 | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P13,15T | Europe (EUROPE) | P15T | 06.1994 | 04.2000 | 2500D/2WD/LONG(TRUCK)<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K80,90# | General (EXPORT) | K94W | 06.1997 | 03.2011 | 2500DIESEL/4WD | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V20-50# | Japan | V24WG | 10.1990 | 11.1999 | 2500D-TURBO/WIDE SHORT WAGON | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10-40# | Europe (EUROPE) | V24W | 12.1990 | 04.2004 | 2500D-TURBO/SHORT WAGON | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K90# | Europe (EUROPE) | K94W | 08.1998 | 02.2009 | 2500DIESEL/4WD | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V30,40# | General (EXPORT) | V44W | 12.1990 | 06.2003 | 2500D-TURBO/LONG WAGON | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10,20# | General (EXPORT) | V14C | 12.1990 | 06.2003 | 2500DIESEL/CANVAS-TOP | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PD# | Europe (EUROPE) | PA5W | 06.1994 | 03.2001 | 2500D/2WD/SHORT(WAGON)<95M-> | View |
| Markt | Modelljahr von | Modelljahr bis | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|
| Japan | 12.1996 | 04.1999 | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K50W | General | K54W | 09.2001 | 05.2005 | 2500DIESEL(PPV) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,KB# | General | KA4T | 05.2005 | 03.2015 | 2500DIESEL/2WD(TRUCK) - M-LINE(SINGLE CAB,EURO3),5FM/T THAILAND | MMTH | View |
Injection Pump Drive Sprocket ️
Why You Need This Part
The injection pump drive sprocket is crucial for precise engine fuel delivery. It ensures the timing belt connects the crankshaft and injection pump, synchronizing fuel delivery to match piston positions. This correct timing maximizes performance, efficiency, and reduces emissions in diesel engines.
How It Works
This component rotates with the timing belt, driving the injection pump. The sprocket’s teeth engage with the belt, keeping the pump spinning at exactly the right speed and phase relative to the engine cycle. Any misalignment can result in poor fuel atomization and rough engine running.
What Happens If It Breaks
If the sprocket wears out or breaks, you may notice hard starting, loss of power, increased fuel consumption, or engine stalling. Severe damage can cause critical engine failure due to incorrect fuel injection timing, risking damage to pistons or valves.
Compatible Models
- L200
- Strada G-Wagon
- Nativa
- Pajero/Montero Sport
- Triton
- L300-Truck
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero/Montero<Long>
- Challenger
- L300
- Pajero/Montero
- Strada
- Delica Truck
- Space Gear/L400 Van
- Pajero
- Delica Space Gear/Cargo
- Delica Star Wagon/Van
- L200
- L200 Sportero