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  • MD021118 Mitsubishi BEARING,BALANCER SHAFT,RR

MD021118 Mitsubishi BEARING,BALANCER SHAFT,RR, Price: 11.07$, Weight: 0.02kg

    • Hersteller Nummer Name Verfügbarkeit Gewicht, kg Ship in, Days Preis

    Mitsubishi

    MD021118

    BEARING,BALANCER SHAFT,RR

    		 157

    0.02

    2-3

    11.07$
     

    Ersetzungen

    Hersteller Nummer Name Verfügbarkeit Gewicht, kg Verarbeitung, Tage Preis  
    NDC
    BB1164ASTD 
    CAM BUSH
    		236
    0.02
    4-5
    5.54$
     
    Taiho
    B113A050 
    CAM BEARING 050 4D55
    		8
    0.02
    4-5
    4.07$
     
    Taiho
    B113ASTD 
    BALANCE SHAFT BUSHING
    		50
    0.068
    4-5
    3.47$
     
    Taiho
    B113A025 
    CAM BEARING 025 4D55
    		0
    0.07
    4-5
    5.32$
     
    Taiho
    B113A 
    CAM BEARING 025 4D55
    		0
    0.17
    4-5
    5.00$
     
    Taiho
    B113A0025 
    BALANCE SHAFT BUSHING SET 025 4D55
    		0
    0.02
    4-5
    4.79$
     
    Taiho
    B113A50 
    CAM BUSH MI 4D55 TAIHO (BALANCE SHAFT)4D55
    		0
    0.02
    4-5
    4.07$
     
    Taiho
    B113A0050 
    BALANCE SHAFT BUSHING SET 050 4D55
    		0
    0.02
    4-5
    1.79$
     

    Kompatibilität

    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    K90#JapanK94W05.199608.20012500DIESEL/4WD View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    PA-PF#JapanPD5V03.199412.20062500DIE/4WD/SHORT(VAN)<95M-> View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    P0-P4#JapanP15W04.198606.19992500D/2WD/LONG(WAGON)<87M-> View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    P0-P2#JapanP25T03.199406.19992500D/4WD/SHORT(TRUCK)<95M-> View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    K0-K3#Europe (EUROPE)K33T11.198603.20012600/4WD(LONG TRUCK) View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungWerkDiagramm
    KA,B0#General (EXPORT)KB4T05.200503.20152500DIESEL/4WD(TRUCK) - M-LINE(DOUBLE CAB/PART TIME 4WD),5MT RHDMMTH View
    MarktModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
    General (BRAZIL)09.199905.2002 View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    P13,15TEurope (EUROPE)P15T06.199404.20002500D/2WD/LONG(TRUCK)<95M-> View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    L04,14#North America (PUERTO RICO & GUAM)L042G05.198604.19912600/RR LEAF View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    K80,90#General (EXPORT)K94W06.199703.20112500DIESEL/4WD View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    V20-50#JapanV24V10.199011.19992500D-TURBO/SHORT VAN View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    L04,14#Europe (EUROPE)L047G01.198306.19912600/LONG/RR LEAF View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    K90#Europe (EUROPE)K94W08.199802.20092500DIESEL/4WD View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    V30,40#General (EXPORT)V34W12.199006.20032500DIESEL/LONG WAGON View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    V10,20#General (EXPORT)V24W12.199006.20032500D-TURBO/SHORT WAGON View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    PA-PD#Europe (EUROPE)PB5V06.199403.20012500DIE/2WD/LONG(VAN)<95M-> View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungDiagramm
    A180#JapanA187A04.198203.19902600/OVERFENDER View
    MarktModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
    Japan03.199105.1997 View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungWerkDiagramm
    K50WGeneralK54W09.200105.20052500DIESEL(PPV)MMTH View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungWerkDiagramm
    KA,KB#GeneralKA4T05.200503.20152500DIESEL/2WD(TRUCK) - M-LINE(SINGLE CAB,EURO3),5FM/T THAILANDMMTH View
    RahmenMarktModellModelljahr vonModelljahr bisÄnderungWerkDiagramm
    K0-K3#North AmericaK13T05.198605.19962600/2WD(LONG TRUCK)MMNA View

    Understanding the Balancer Shaft Bearing: Essential for Smooth Engine Operation

    The balancer shaft bearing is a pivotal component in any engine, designed to dampen vibrations and ensure a smoother ride. This specific bearing is part of the assembly that holds the balancer shaft in place, allowing it to counteract engine vibrations efficiently. Without it, your vehicle's engine would experience heightened vibrations, leading to a rough driving experience and potentially causing damage to other engine components over time.

    Why is This Part Needed

    The balancer shaft bearing is critical for maintaining engine balance and reducing NVH (Noise, Vibration, Harshness) levels. By ensuring the proper rotation of the balancer shaft, it helps in offsetting the power pulses generated by the engine, granting drivers a smoother and quieter ride.

    How Does It Work

    Installed as part of the balancer shaft assembly, the bearing allows the shaft to spin freely within the engine cavity, effectively counterbalancing the inherent vibrations created by the engine's operating cycles. Its precision engineering ensures minimal friction and wear, contributing to the durability and efficiency of the engine.

    Consequences of Bearing Failure

    Should the balancer shaft bearing fail, drivers might notice increased vibration and noise levels from the engine. Over time, a faulty bearing can lead to misalignment of the balancer shaft, risking further mechanical failures and increased wear on the engine's internal components. Addressing any symptoms early on can prevent costly repairs and maintain the engine's performance.

    Compatible Car Models

    • Starion
    • L200
    • Strada G-Wagon
    • Pajero/Montero Sport
    • Nativa
    • Triton
    • Montero
    • L300-Truck
    • Pajero/Montero<Short>
    • Pajero/Montero<Long>
    • Challenger
    • L300
    • Pajero/Montero
    • Strada
    • Delica Truck
    • Truck
    • Space Gear/L400 Van
    • Pajero
    • Delica Space Gear/Cargo
    • Delica Star Wagon/Van
    • L200, L200 Sportero