3260423P60 Nissan RING-BAULK, Price: 36.57$, Weight: 0.14kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
3260423P60 |
RING-BAULK |
15 |
0.14 |
2-3 |
36.57$ |
Originals
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
RING-BAULK
|
15 |
0.14
|
|
43.88$
|
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
3260423P05
|
RING-BAULK
|
0 |
0.14
|
-
|
16.69$
|
Nicht verfügbar |
Kompatibilität
| Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30D | GLL | USA | Z32 | 02.1989 | 08.1996 | ROOF:T-BAR ROOF; SEAT TYPE:2 SEATER TYPE | View |
| Motor | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZD30DDTI | Europe (LHD) | F24M | 07.2008 | 03.2009 | BED TYPE:SHORT WHEEL BASE; CABIN:SINGLE CABIN; ENG SPEC:EURO 4 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VG30E | YPY31 | ORIGINAL/P | Japan | SY31 | 08.1999 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QD32 | RMD22 | AD | Japan | D22 | 06.1999 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | LCD22T | 09.2009 | 03.2014 | View |
| Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30DTT | CZ32 | 300ZX | Japan | Z32 | 07.1989 | 08.1992 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VG33E | XE | USA | D22U | 08.1998 | 07.2000 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | STD | Europe (LHD) | D22S | 01.2006 | WHEEL DRIVE:2WD | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | TD25TI | ST | Europe (RHD) | D22 | 06.1999 | 11.2001 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | MIDDLE | General/Asia (LHD) | D40T | 08.2007 | 03.2012 | View |
| Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D22FF | 05.2017 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QD32 | STD | General/Asia (LHD) | D22SS | 10.2009 | 03.2011 | View |
| Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | Z24S | ST | Australia (RHD) | WD21 | 07.1986 | 09.1995 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | RD28TI | GR | Europe (RHD) | Y61 | 10.1997 | 02.2000 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HEAVY DUTY LONG BODY | VG30E | DX/E | Canada | D21 | 08.1989 | 08.1994 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | RD28TI | STD | General/Asia (LHD) | Y61 | 10.1997 | 03.2000 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | RB26DETT | BCNR33 | GT-R/N1 | Japan | R33 | 01.1995 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | RB26DETT | WGNC34 | 260RS | Japan | AWC34 | 08.1998 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 4 DOOR | VG30E | WHYD21 | SE/S | Japan | WD21 | 11.1994 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | TD27TI | S | Europe (LHD) | R20 | 10.1999 | 02.2002 | View |
| Karosserieform | Motor | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W/O_CAB | ZD30DDTI | General/Asia (LHD) | TK3 | 10.2011 | 07.2013 | WHEEL BASE:MIDDLE WHEEL BASE; TYPE:5.6T; FRAME:LPCKD | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | DX | General/Asia (LHD) | D22 | 07.2005 | 03.2012 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Getriebe | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22GG | 08.2016 | 5MT | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HEAVY DUTY | VG30E | LONG BODY XE TYPE | USA | D21U | 09.1994 | 01.1996 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG33ER | SE | Canada | WD22 | 07.2001 | 12.2004 | View |
Introduction to Synchro Ring
The synchronization ring, a crucial component in your vehicle's transmission system, primarily resides in the gear assembly. This part is essential for smooth and seamless gear shifts, enhancing driving comfort and minimizing wear and tear on other transmission components.
Functionality of the Synchro Ring
The synchro ring functions to match the speeds of the rotating gears during gear changes. By doing so, it prevents grinding and ensures smooth engagement. It works by using friction on the gear cone, allowing the dog teeth to align properly before meshing the gears.
Why is the Synchro Ring Needed
The necessity of the synchro ring cannot be overstated. Without it, drivers would experience harsh and clunky gear shifts. The synchronization process is vital to protect the transmission from premature wear and damages, maintaining overall vehicle performance and longevity.
Consequences of a Broken Synchro Ring
When a synchro ring becomes worn or breaks, drivers can experience difficulty in shifting gears. Symptoms include grinding noises during shifts, transmission slipping out of gear, or even complete failure to engage a gear. These issues can lead to significant transmission damage and costly repairs if not addressed promptly.
Compatibility
- Np300 F/Sbs,Med
- Pathfinder
- Truck
- Frontier
- Cabstar
- 300Zx
- Terrano2
- Firelady Z
- Xterra
- Np300
- Skyline
- King Cab
- Patrol
- Navara
- Safari
- Terrano
- Tk55
- Truck-Hardbody
- Hardbody
- Pickup
- Desert Thunder
- Datsun Truck
- Cedric/Gloria
- Stagea
- Nissan Truck Zn
- Truck Eg