3227236910 Nissan BEARING-PILOT,MAIN, Price: 11.72$, Weight: 0.02kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
3227236910 |
BEARING-PILOT,MAIN |
8 |
0.02 |
2-3 |
11.72$ |
Originals
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BEARING-PILOT,MAIN
|
8 |
0.02
|
|
14.06$
|
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
3227236900
|
BEARING-DRIVE SHAFT
|
0 |
0.03
|
-
|
5.92$
|
Nicht verfügbar |
Kompatibilität
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | CA18DT | RS13 | TYPE 1 | Japan | RS13 | 03.1989 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | VG30E | SGL | USA | S12 | 07.1986 | 04.1988 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | KA24DE | STD | USA | S14 | 02.1994 | 06.1998 | View |
| Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30 | GL | Canada | Z31 | 05.1983 | 10.1986 | SEAT TYPE:2 SEATS; STYLE:NON T-BAR ROOF MODEL | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TL | Z16S | BF22 | Japan | F22 | 10.1988 | 07.1990 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | Z18P | PC910 | GL | Japan | 910 | 02.1985 | View |
| Karosserieform | Motor | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG BODY | Z20 | Europe (LHD) | F22 | 01.1982 | 06.1992 | BED:LOW BED.STEEL; TIRE:SINGLE TIRE; CHASSIS:STANDARD | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | TD27 | VRMGE24 | DX | Japan | E24 | 08.1990 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | TD27 | KRE24 | GL | Japan | WE24 | 05.1993 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | TD27 | VRGE24 | GL | Japan | VE24 | 05.1993 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | TD25 | STD | General/Asia (RHD) | SY31 | 06.1991 | 07.1995 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD TOP | VG20T | Y30 | GL | Japan | Y30 | 06.1985 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20E | A31 | NASHI | Japan | A31 | 08.1990 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | NA20P | QK30 | GLX | Japan | K30 | 07.1993 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK LONG BODY | TD27 | BGD21 | DX | Japan | D21 | 08.1995 | View |
| Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RB20DT | PZ31 | ZR1 | Japan | Z31 | 10.1985 | 07.1989 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | SD23 | DX | Europe (LHD) | D21 | 09.1985 | 10.1987 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | L24E | SLX | Europe (RHD) | C32 | 02.1987 | 06.1990 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB24S | GTS | General/Asia (RHD) | A31 | 11.1988 | 06.1994 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | Z24S | DX | General/Asia (LHD) | WD21 | 08.1987 | 07.1992 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | KA24E | DX/E | Canada | D21 | 08.1989 | 01.1992 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR WAGON | LD23 | SLX | Europe (RHD) | C23M | 09.1994 | 06.1996 | View |
| Karosserieform | Motor | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Getriebe | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FASTBACK | CA18DT | General/Asia (RHD) | S13 | 07.1988 | 12.1993 | MT | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR COUPE | RB20DT | HCR32 | TYPE M | Japan | R32 | 05.1989 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN 2 DOOR | TD27 | VBYD21 | DX | Japan | WD21 | 08.1986 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | TD27T | SGX | Europe (LHD) | R20 | 02.1993 | 05.1996 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | Z16 | BAS | General/Asia (LHD) | D21 | 09.1985 | 01.1992 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | Z24 | ST/XE | USA | D21 | 11.1985 | 10.1989 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KOACH | TD27 | GL | General/Asia (RHD) | VE24 | 06.1997 | 06.1999 | View |
| Karosserieform | Motor | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN 5 DOOR 3/6 SEAT | Z24I | Europe (LHD) | E24 | 05.1989 | 11.1995 | DOOR:5 DOOR; LENGTH:LONG BODY; ROOF:STANDARD ROOF | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOORS | LD20 | VUJC22 | DX | Japan | C22 | 09.1985 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR HIGH ROOF VAN | LD20 | VUGJC22 | VX | Japan | GC22 | 06.1989 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | SR20DE | KBNC23 | RV/S | Japan | C23 | 05.1994 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK SHORT BODY | LD20 | UJC22 | DX | Japan | TC22 | 11.1988 | View |
Nissan 3227236910 BEARING-PILOT,MAIN: Necessity and Functions
The Nissan 3227236910 BEARING-PILOT,MAIN is a quintessential part of any vehicle's gear transmission system. This spare part is engineered with precision and meticulously designed to ensure a seamless interaction between the gearbox and the clutch mechanism of the vehicle. This bearing sits within the flywheel assembly, taking hold of the transmission's input shaft. Its primary role is to ensure that the input shaft rotates with ease, reducing friction between the moving parts, thereby facilitating a smoother gear transition.Working Mechanism
The BEARING-PILOT, like all bearings, works on the principle of rolling friction, which is significantly less than the sliding friction. It contains rolling elements encapsulated between two rings, which rotate to mitigate the amount of friction produced, promoting an improved gear shifting experience.Consequences of a Damaged BEARING-PILOT,MAIN
A broken or defective BEARING-PILOT,MAIN can lead to serious complications. You may experience difficulties while switching gears and a notable decrease in the overall vehicle performance. A persistent grinding noise from the gearbox is a telltale sign of a worn-out bearing, suggesting an immediate replacement. In severe cases, a failed bearing can result in irreparable damage to the gearbox, requiring a costly replacement. Therefore, it is of utmost importance to ensure that the BEARING-PILOT,MAIN in the vehicle is in optimal working condition.Compatible Car Models
This auto spare part is compatible with:- Vanette
- Urvan/King Van
- Vanette Largo
- Datsun Truck
- Cedric/Gloria
- Truck-Hardbody
- Terrano
- Terrano2
- Vanette Serena
- Bluebird
- Cefiro
- 300Zx
- Urvan
- Atlas
- Laurel
- Skyline
- Truck
- 200Sx
- Caravan/Homy
- Caravan/Homy Van
- 240Sx
- Serena
- Cedric
- Pickup
- Caravan/Homy Coach
- Cabstar
- King Cab
- Silvia
- Vanette Truck
- Laurel Altima
- 180Sx
- Pathfinder
- Crew
- Firelady Z