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Hersteller Nissan

2530062J0E SWITCH ASSY-ASCD CANCEL

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Originals

Hersteller Nummer Name Verfügbarkeit Verarbeitung, Tage Preis  
Nissan
2530062J0E 
SWITCH ASSY-ASCD CANCEL
96
 Dispatch 24h
17.16$
 

Ersetzungen

Hersteller Nummer Name Verfügbarkeit Verarbeitung, Tage Preis  
Nissan
2530062J00 
CLUTCH PEDAL POSITION SWITCH
0
-
16.39$
 Nicht verfügbar

Kompatibilität

Nissan 2530062J0E

KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
COUPEVQ35HR350ZEurope (LHD)Z3301.200704.2009 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
ROADSTERVQ37VHRLEVEL 1Europe (RHD)Z3411.200911.2010 View
KarosserieformMotorRahmenFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonDiagramm
TRACKZD30DDTITZ2F24BASEJapanF2406.2007 View
KarosserieformMotorMarktModellModelljahr vonModelljahr bisOptionenDiagramm
SINGLE CABZD30DDTIEurope (LHD)TK310.201107.2013WHEEL BASE:EXTRA LONG WHEEL BASE; TYPE:3.5T; FRAME:LP2H View
MotorMarktModellModelljahr vonModelljahr bisOptionenDiagramm
ZD30DDTIEurope (LHD)F24M03.200910.2011BED TYPE:SHORT WHEEL BASE; CABIN:SINGLE CABIN; ENG SPEC:EURO 4 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
BUSTD42STDGeneral/Asia (LHD)W4110.200204.2015 View
KarosserieformMotorRahmenFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonDiagramm
COUPEVQ37VHRZ34ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ NISMO ｸﾞﾚｰﾄﾞJapanZ3407.2014 View
MarktModellModelljahr vonDiagramm
General/Asia (LHD)D23AG07.2018 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
SEDANVQ30DEGGeneral/Asia (LHD)CA3308.199903.2008 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
DOUBLE CAB WIDEYD25DDTILUXURYAustralia (RHD)D40T12.200812.2011 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonOptionenDiagramm
DOUBLE CABYS23 ENGINES HIGH A GRADEEurope (LHD)D23M12.2017WHEEL DRIVE:4WD; INTAKE:ECONOMICAL EGI View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
WAGONHR16DETEKNA TYPEEurope (RHD)E11E08.201008.2013 View
KarosserieformMotorMarktModellModelljahr vonOptionenGetriebeDiagramm
DOUBLE CABQR25DEGeneral/Asia (LHD)D23X11.2014WHEEL DRIVE:2WD; AREA:MEXICO; BED:SMOOTH BED WIDEMT View
MarktModellModelljahr vonDiagramm
General/Asia (RHD)D23TT10.2017 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
CAB OVER MEDI WIDEZD30DDTISHCLGeneral/Asia (LHD)F24F03.201107.2017 View
KarosserieformMotorMarktModellModelljahr vonOptionenGetriebeDiagramm
SINGLE CABZD30DDTIEurope (LHD)G40M10.2013WHEEL BASE:MIDDLE WHEEL BASE; LOAD:5.6 T; FRAME:LP2H6MT View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
WAGONYD25DDTISEAustralia (RHD)R51M09.200605.2007 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
HARDTOPZD30DDTIGREurope (RHD)Y6102.200012.2008 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
WAGONQR20DEELEGANCEEurope (RHD)P12E06.200405.2007 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
SEDANVQ35HRPREMIUMGeneral/Asia (LHD)V3608.200810.2008 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonOptionenDiagramm
SEDAN2.0L TURBOPREMIUMGeneral/Asia (LHD)V3704.2014AREA:CHINA; INTAKE:EGI View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonGetriebeDiagramm
LONG SEDAN2.0L TURBOMEDIUM GRADEGeneral/Asia (LHD)V37Z10.20147AT View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
CONVERTIBLEVQ37VHRPREMIUMGeneral/Asia (LHD)HV3611.200907.2016 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
COUPEVQ37VHRSPORT PREMIUMGeneral/Asia (LHD)CV3610.200810.2016 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
WAGONTB48DEGRXGeneral/Asia (RHD)Y6109.200112.2009 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonOptionenDiagramm
PICKUPZD30DDTIADGeneral/Asia (RHD)TY6112.2012SUSPENSION:LEAF; AREA:GENERAL AREA View
KarosserieformMotorRahmenFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonDiagramm
SEDANVQ35HRPV36350GTPJapanV3611.2006 View
KarosserieformMotorRahmenFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonDiagramm
COUPEVQ37VHRCKV36370GTPJapanCV3612.2008 View
KarosserieformMotorMarktModellModelljahr vonModelljahr bisOptionenDiagramm
W/O_CABZD30DDTIGeneral/Asia (LHD)TK310.201107.2013WHEEL BASE:LONG WHEEL BASE; TYPE:5.6T; FRAME:LPCKD View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
DOUBLE CABQD32STGeneral/Asia (LHD)D2209.200503.2012 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
WAGONYD22ETICOMFORTEurope (LHD)T3002.200501.2013 View
KarosserieformMotorFahrzeugausstattungMarktModellModelljahr vonModelljahr bisDiagramm
WAGONVQ40DESUSAN5001.200507.2008 View

Informationen

Essential Role of the ASCD Cancel Switch

The ASCD Cancel Switch is an integral component of any vehicle equipped with an Advanced Smart Cruise Control (ASCD) system. It offers a convenient way to temporarily override or cancel the cruise control without shutting the system down, enhancing both safety and driver control. This switch is indispensable for those situations where sudden speed adjustments are necessary, like unexpected traffic or road conditions.

Functionality of the ASCD Cancel Switch ⚙️

This switch operates by sending an electronic signal to the cruise control module to temporarily halt the set speed function. Located conveniently within the driver's reach, it ensures you can swiftly disengage the cruise control for manual speed adjustments, thus preventing potential mishaps. It acts as a failsafe, enhancing driver alertness while using the cruise system.

Consequences of a Malfunctioning Switch ❌

If the ASCD Cancel Switch becomes faulty, the consequences can range from minor inconvenience to significant safety risks. A broken switch might lead to an inability to cancel cruise control without employing brakes or other methods. This can be hazardous, especially in traffic or when rapid deceleration is required, potentially compromising vehicle safety and control.

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