13072V5210 Nissan SPRING-TENSIONER, Price: 1.49$, Weight: 0.03kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
13072V5210 |
SPRING-TENSIONER |
4 |
0.03 |
2-3 |
1.49$ |
Originals
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
SPRING-TENSIONER
|
4 |
0.03
|
|
1.79$
|
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
13072V5200
|
SPRING-TENSIONER
|
0 |
0.02
|
-
|
0.59$
|
Nicht verfügbar |
Kompatibilität
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | VG30E | SGL | USA | S12 | 07.1986 | 04.1988 | View |
| Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Optionen | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30T | SS | USA | Z31 | 01.1988 | 06.1989 | SEAT TYPE:2 SEATS; STYLE:T-BAR ROOF MODEL; AREA:FEDERAL | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | VG30E | AEGE24 | ROY | Japan | E24 | 10.1990 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | VG30E | KEE24 | GTC | Japan | WE24 | 05.1993 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VG30S | BROUGHAM VIP TYPE | General/Asia (LHD) | SY31 | 06.1991 | 03.2003 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD TOP | VG30T | PY30 | VIP | Japan | Y30 | 06.1985 | View |
| Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30T | HGZ31 | ZX | Japan | Z31 | 09.1983 | 10.1986 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | VG30S | SGX | General/Asia (LHD) | C32 | 11.1984 | 11.1986 | View |
| Karosserieform | Motor | Rahmen | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | VG30T | NF30 | G-ED | Japan | F30 | 06.1984 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VG30E | DX | USA | U11 | 11.1984 | 01.1986 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG30E | SE | USA | WD21 | 11.1989 | 10.1995 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VG30E | E | Canada | D21 | 01.1992 | 08.1994 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG30E | GXE | USA | V40 | 04.1992 | 09.1998 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | VG30E | SE | Europe (LHD) | WD21 | 01.1990 | 10.1995 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | VG30E | SE | Australia (RHD) | D21 | 03.1992 | 10.1995 | View |
| Karosserieform | Motor | Fahrzeugausstattung | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VG30E | GST/SE | USA | D21 | 08.1989 | 08.1994 | View |