1115A105 Mitsubishi BEARING,CONNROD(PLAIN STD), Price: 8.72$, Weight: 0.03kg
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Ship in, Days | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
1115A105 |
BEARING,CONNROD(PLAIN STD) |
259 |
0.03 |
2-3 |
8.72$ |
Ersetzungen
| Hersteller | Nummer | Name | Verfügbarkeit | Gewicht, kg | Verarbeitung, Tage | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
MD327504
|
BEARING,CONNROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.06
|
-
|
10.64$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD327505
|
BEARING,CONNROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.032
|
-
|
10.64$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD327504
|
BEARING,CONNROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.06
|
-
|
10.64$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD327505
|
BEARING,CONNROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.032
|
-
|
10.64$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD195936
|
BEARINGCONROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.05
|
-
|
9.78$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD195936
|
BEARINGCONROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.05
|
-
|
9.78$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD327503
|
BEARING,CONNROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.04
|
-
|
9.44$
|
Nicht verfügbar |
| Mitsubishi |
MD327503
|
BEARING,CONNROD(PLAINSTD)
|
0 |
0.04
|
-
|
9.44$
|
Nicht verfügbar |
Kompatibilität
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU# | Japan | CU2W | 03.2001 | 09.2005 | 2000 - 20V(MPI/2WD),S4FA/T | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2-5W | General (EXPORT) | CU2W | 11.2001 | 12.2008 | 2000 - 20V(MPI/2WD),S4FA/T HONGKONG | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D52,53A | North America (PUERTO RICO & GUAM) | D52A | 05.1999 | 02.2005 | 2400/2WD | MMNA | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D52,53A | North America | D52A | 10.1999 | 02.2005 | 2400/2WD | MMNA | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA1-7A | General (EXPORT) | EA2A | 10.1996 | 03.2006 | 2000(4CYL)/2WD | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K60,70# | General (EXPORT) | K62T | 01.1996 | 12.2007 | 2000/2WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KA5T | 05.2005 | 03.2015 | 2400/2WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KJ-KL# | General (EXPORT) | KJ4T | 06.2019 | 03.2024 | 2400(4G64)/2WD(TRUCK) | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P4# | General (EXPORT) | P14W | 09.1986 | 12.2013 | 2400/2WD/LONG(WAGON)<99M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PA,PB# | Australia | PB4V | 06.1994 | 11.2005 | 2400/2WD/LONG(VAN)<95M-> | MMAL | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F30,40A | Australia | F35A | 02.1996 | 09.2005 | 2400/2WD SEDAN - MAGNA ALTERA,4A/T | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F30W | Australia | F35W | 02.1997 | 09.2005 | 2400/2WD WAGON - MAGNA EXECUTIVE,4A/T | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | General (CHINA) | KG5W | 06.2013 | 06.2017 | 2400/2WD(WAGON) | GMMC | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PD# | General (EXPORT) | PB4V | 06.1994 | 06.2005 | 2400/2WD/LONG(VAN)<95M-> | View |
| Rahmen | Markt | Modell | Modelljahr von | Modelljahr bis | Änderung | Werk | Diagramm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KJ-L# | General | KJ4T | 11.2014 | 10.2023 | 2400(4G64)/2WD(TRUCK) | MMTH | View |
Connecting Rod Bearing: Essential for Engine Efficiency
The connecting rod bearing is a vital part of your vehicle's engine. It enables the smooth and efficient transfer of power from the piston to the crankshaft, ensuring seamless engine operation. Without this small, yet mighty part, your vehicle's engine would face excessive friction between moving parts, leading to potential damage and reduced performance.
How Does It Work
These bearings fit snugly between the connecting rod and the crankshaft. They are designed to withstand constant motion and high temperatures, enabling the transfer of linear motion from the pistons to the rotational motion of the crankshaft. The bearing's plain design ensures reduced friction, leading to increased engine efficiency and longevity.
Consequences of a Faulty Bearing
Should this part fail, the engine may suffer from significant knocking noises, decreased power, and possibly even catastrophic failure. An unchecked broken bearing can lead to increased friction, causing the rod to seize up against the crankshaft. This can result in substantial engine damage, leading to costly repairs or even necessitating a complete engine rebuild.
Compatible Car Models
- Airtrek
- Eclipse
- Eclipse Spyder
- Galant
- Magna/Verada Sedan
- Magna/Verada Wagon
- L200
- Triton
- Pajero Sport
- L400
- Space Gear/L400 Van
- Airtrek/Outlander