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ARM ASSY, FRONT SUSPENSION UPPER, RH
Teilenummer: 486100K040
Verfügbarkeit: 365
Gewicht, kg: 2.527
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Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

ARM ASSY, FRONT SUSPENSION UPPER, RH
Teilenummer: 486100K040
Verfügbarkeit: 402
Gewicht, kg: 2.527
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

UPPER ARM FRONT RH TO HILUX VIGO 4WD 200501-200812 TAGA
Teilenummer: 486100K040
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 2.7
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: TAGA
Hergestellt in: Taiwan

Ersetzungen
RIGHT UPPER FRONT ARM
Teilenummer: 0124LC120RH
Verfügbarkeit: 5
Gewicht, kg: 2.53
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: FEBEST
Hergestellt in: China

SUSP CONTROL ARM FORTUNER [05-15] UPPER FR RH
Teilenummer: TYS2201870
Verfügbarkeit: 36
Gewicht, kg: 2.527
Verarbeitung: 7-10 Tage
Hersteller: SCHNIEDER
Hergestellt in: Germany

BALL JOINT FRONT UPPER ARM
Teilenummer: 0120GGN15UF
Verfügbarkeit: 25
Gewicht, kg: 0.464
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: FEBEST
Hergestellt in: China

ARM BUSH FRONT UPPER ARM
Teilenummer: TAB485
Verfügbarkeit: 70
Gewicht, kg: 0.325
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: FEBEST
Hergestellt in: China

SUSPENSION BUSH TO 48610-0K040 TAGA
Teilenummer: 486100K040TG
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 2.7
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: TAGA
Hergestellt in: Japan

Front Right Upper Suspension Control Arm Assembly
This suspension arm is a key link between the chassis and the front steering knuckle on the right-hand side. It keeps the wheel positioned correctly while the suspension moves up and down. A healthy upper arm helps your vehicle track straight, brake evenly, and stay stable over bumps ️.
Why This Part Is Needed
During daily driving, the upper arm carries side-loads from cornering and absorbs shocks through its bushings and ball joint. Over time, rubber bushings soften and joints wear, especially with potholes, heat, and road salt .
How It Works
The arm pivots on frame-mounted bushings and connects to the knuckle via a ball joint. This allows controlled movement while holding camber and caster angles within spec, improving tire contact and steering response ✅.
What Happens If It’s Worn or Broken
Common signs include clunking noises, wandering steering, uneven tire wear, vibration, and poor alignment. In severe cases the joint can loosen dangerously, affecting handling and braking safety ⚠️. Replacing the arm restores smooth control and OEM-like ride quality.
