ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH
Teilenummer: 4806926160
Verfügbarkeit: 9
Gewicht, kg: 3.217
Jetzt bestellen:
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH
Teilenummer: 4806926160
Verfügbarkeit: 36
Gewicht, kg: 3.217
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

LOWER ARM LH TO HIACE 2005- TAGA
Teilenummer: 4806926160
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 4.4
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: TAGA
Hergestellt in: Japan

LOWER ARM LH
Teilenummer: 4806926160
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 3.16
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: MAXPART
Hergestellt in: China

Ersetzungen
CYLINDER ASSY PNMT
Teilenummer: 4809050164
Verfügbarkeit: 2
Gewicht, kg: 8.406
Jetzt bestellen:
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

CYLINDER ASSY PNMT
Teilenummer: 4809050164
Verfügbarkeit: 4
Gewicht, kg: 8.406
Verarbeitung: 2-3 Tage
Hersteller: Toyota
Hergestellt in: Japan

LOWER ARM LH
Teilenummer: MX4806926160
Verfügbarkeit: 3
Gewicht, kg: 3.16
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: MAXPART
Hergestellt in: China

SUSP LOWER CONTROL ARM HIACE [05-16] FR LH
Teilenummer: TYS2201985
Verfügbarkeit: 30
Gewicht, kg: 3.217
Verarbeitung: 7-10 Tage
Hersteller: SCHNIEDER
Hergestellt in: Germany

LOWER ARM LH TO HIACE 2005- TAGA
Teilenummer: 4806926160TG
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 3.15
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: TAGA
Hergestellt in: Japan

CONTROL ARM LOWER LH
Teilenummer: CQT15L
Verfügbarkeit: 0
Gewicht, kg: 0.7
Verarbeitung: 4-5 Tage
Hersteller: CTR
Hergestellt in: Korea, South

Left Front Lower Control Arm for Toyota Vans
This suspension arm links the front wheel hub to the chassis subframe, keeping geometry true under load. Made to OE standards from high-strength steel, it features durable rubber bushings and a precision ball joint for confident steering and braking. Perfect fit for Toyota Hiace and Regiusace platforms .
Why you need it
A fresh arm restores tight steering feel, straight-line stability, and even tire wear. Replace when you notice clunks over bumps, pulling, or a loose front end. It brings alignment back within spec without guesswork and improves ride comfort.
How it works
Two bushings let the arm swing up and down with the spring/strut, absorbing vibration. The ball joint lets the knuckle steer left–right while holding camber and caster angles. Correct arm length fixes track and wheelbase so the tire contact patch stays planted.
What happens if it’s bad ⚠️
Worn bushings or a dry joint cause knocks, vibration, and shimmy. Camber/toe drift leads to feathered tires and longer stopping distances. ABS/ESC may misread grip. In severe cases, joint failure risks loss of steering control. Replace in pairs, torque at ride height, and perform a wheel alignment after installation.
Compatibility
- Hiace
- Hiace/Regiusace
