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  • MR403485 Mitsubishi LINK,RR SUSP ASSIST

MR403485 Mitsubishi LINK,RR SUSP ASSIST, Price: 28.23$, Weight: 0.67kg

    • Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Ship in, Days Prix

    Mitsubishi

    MR403485

    LINK,RR SUSP ASSIST

    		 112

    0.67

    2-3

    28.23$
     

    Originals

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    ASIMCO
    MR403485 
    ARM BUSHING - MR403485 - ASIMCO THAILAND
    		120
    0.67
    4-5
    2.54$
     
    MAXPART
    MR403485 
    CONTROL ARM
    		0
    0.513
    4-5
    9.45$
     

    Substitutions

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    MAXPART
    MR403485MX 
    CONTROL ARM
    		22
    0.67
    4-5
    8.31$
     
    FEBEST
    0425CSL 
    REAR LOWER TRACK CONTROL ROD
    		20
    0.507
    2-3
    22.85$
     
    CTR
    CQM19 
    CONTROL ARM
    		94
    3.299
    4-5
    11.75$
     
    SCHNIEDER
    MTS2202237 
    SUSP CONTROL ARM LANCER [03-13] RR L+R
    		10
    0.67
    7-10
    7.56$
     
    RBI
    M25CS302 
    SUSPENSION BUSH
    		940
    0.128
    4-5
    4.28$
     
    FEBEST
    MAB120 
    ARM BUSH FOR REAR ROD
    		34
    0.135
    2-3
    4.21$
     

    Compatibilité

    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CU2-5WGeneral (EXPORT)CU5W11.200112.20082400 MIVEC - GLX(MIVEC/4WD/EURO2),S4FA/T LHD View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    General (EXPORT)05.199902.2000 View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CR#General (EXPORT)CR6W05.200012.20052000 View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationUsineSchéma
    CS,CT#AustraliaCS7W06.200209.20082400(WAGON) - VR-X,S4FA/TMMAL View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CS,CT#JapanCS5AR03.200008.20091800(DRIVER'S SCHOOL) View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CS,CT#Europe (EUROPE)CS3W12.200003.20111600(WAGON) - COMFORT(MPI),4FA/T RHD View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CQ#JapanCQ2A11.199808.20021500(4DOOR TAILGATE) View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CU2,5WEurope (EUROPE)CU2W02.200312.20082000 - COMFORT(MPI/4WD/EURO4),5FM/T LHD View

    Rear Suspension Assist Link for stable, safe driving

    This rear link keeps the wheel in the correct path under load. It holds toe and camber steady, so the car tracks straight, grips better in corners, and rides quietly. You need it to protect tires, improve braking, and keep the rear axle geometry within spec. A healthy link means confident handling and less stress on other suspension parts.

    How it works

    The arm connects the rear knuckle to the subframe. Strong steel carries forces; bonded rubber bushings filter vibration; a joint end guides precise movement. Under acceleration, cornering, or bumps, the link controls lateral and longitudinal shift, preventing rear steer. Many setups use an eccentric bolt here for alignment correction after install.

    What happens if it fails ⚠️

    Clunks on bumps, rear-end sway, steering “follow” on ruts, uneven or rapid tire wear, longer braking distances, ABS/ASC interventions, and failed alignment. Severe wear can bend other arms or crack bushings. Driving with play risks loss of stability, especially when loaded or on wet roads.

    Technician tips ️

    Replace in pairs, torque bushings at ride height, and perform a full four-wheel alignment. Inspect tires and rear shocks at the same time.

    Compatibility

    • Lancer
    • Lancer Classic
    • Lancer Cedia
    • Outlander
    • Airtrek/Outlander
    • Mirage Dingo
    • Dion