MN137247 Mitsubishi PULLEY,TIMING BELT TENSION, Price: 33.15$, Weight: 0.3kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MN137247 |
PULLEY,TIMING BELT TENSION |
142 |
0.3 |
2-3 |
33.15$ |
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBEST |
TIMING BELT TENSIONER PULLEY
|
10 |
0.332
|
2-3
|
11.90$
|
||
| NTN |
TENSIONER
|
98 |
0.3
|
4-5
|
11.80$
|
||
| GMB |
TENSIONER
|
100 |
0.31
|
4-5
|
10.17$
|
||
| NSK |
NEP60032B2
|
TENSIONER
|
0 |
0.316
|
4-5
|
16.86$
|
Indisponible |
| NTN |
TENSIONER
|
0 |
0.3
|
4-5
|
11.87$
|
Indisponible | |
| GMB |
GT60050K
|
TENSIONER BEARING MZ 4G69 GALANT 200310- GMB
|
0 |
0.3
|
4-5
|
10.20$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU# | Japan | CU5W | 03.2001 | 09.2005 | 2400 MIVEC | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2-5W | General (EXPORT) | CU5W | 11.2001 | 12.2008 | 2400 MIVEC | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General (KOREA) | 09.2008 | 08.2011 | MMNA | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DK2,4A | North America (PUERTO RICO & GUAM) | DK2A | 01.2006 | 08.2011 | 2400 | MMNA | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DJ,DM# | Europe (EUROPE) | DJ1A | 07.2006 | 06.2010 | 2400 | MMNA | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 11.2004 | 10.2008 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | North America (PUERTO RICO & GUAM) | CS7A | 06.2001 | 12.2006 | 2400(SEDAN) | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 08.2003 | 10.2006 | View |
Timing Belt Tension Pulley for Mitsubishi Engines
This small wheel keeps your timing belt at the correct load so camshaft and crankshaft stay perfectly synced. With a robust sealed bearing, heat‑resistant grease, and a true running face, it delivers quiet operation, stable timing, and long belt life. Ideal for daily driving and harsh climates ️.
Why your engine needs it
Engines rely on precise timing. Steady belt tension prevents tooth skip, keeps power smooth, reduces fuel use, and protects valves. A healthy tension pulley means reliable starts and clean acceleration .
How it works ⚙️
Mounted on the tension arm, it spins freely while the spring or hydraulic unit applies force. The pulley’s crowned face guides the belt, automatically compensating for stretch, wear, and heat expansion across all RPM ranges.
If it fails
Early signs: chirp, whine, or grinding, belt edge fray, wobble. Left unchecked, the belt can jump or snap, causing misfire, no‑start, or on interference engines, bent valves and piston damage. Replace at belt service intervals or if any noise appears.
Tech tips
Always change with the belt, idlers, and water pump when accessible. Torque to spec, avoid oil on the belt, and hand‑rotate two full turns to verify timing marks.
Compatibility
- Lancer
- Outlander
- Airtrek/Outlander
- Airtrek
- Galant
- Eclipse Spyder
- Eclipse
- Grandis