ME200753 Mitsubishi GASKET,CYLINDER HEAD, Price: 44.69$, Weight: 0.957kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
ME200753 |
GASKET,CYLINDER HEAD |
169 |
0.957 |
2-3 |
44.69$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
GASKET,CYLINDER HEAD
|
126 |
0.957
|
|
52.16$
|
||
| FUSO |
GASKET,CYLINDER HEAD
|
2 |
0.18
|
15-20
|
64.99$
|
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eristic |
GASKET CYL-HEAD 4M40
|
8 |
0.232
|
4-5
|
13.16$
|
||
| TEIKIN |
GASKET HEAD 4M40
|
50 |
0.957
|
4-5
|
12.83$
|
||
| TOP |
TPF20081MLS
|
O/H KIT 4G63 (DOHC
|
0 |
0.3
|
4-5
|
41.79$
|
Indisponible |
| TOP |
TPG246G
|
HEAD GKT. 4M40 -1995
|
0 |
0.957
|
4-5
|
13.75$
|
Indisponible |
| TEIKIN |
TG5101NK
|
GASKET HEAD 4M40 (SET OF 1)
|
0 |
0.3
|
4-5
|
8.19$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K90# | Japan | K97WG | 05.1996 | 08.2001 | 2800DIESEL/WIDE/4WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PA-PF# | Japan | PF8W | 03.1994 | 12.2006 | 2800D/4WD/LONG(WAGON)<95M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K60,70# | General (EXPORT) | K57T | 01.1996 | 12.2007 | 2800DIESEL/4WD(SHORT/TRUCK) | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KB7T | 05.2005 | 03.2015 | 2800DIESEL/4WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K80,90# | General (SINGAPORE,BRUNEI) | K97WG | 05.1996 | 05.1999 | 2800DIESEL/WIDE/4WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K80,90# | General (EXPORT) | K97W | 06.1997 | 03.2011 | 2800DIESEL/4WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V20-50# | Japan | V46V | 10.1990 | 11.1999 | 2800D-TURBO/LONG VAN | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K80,90# | General (BRAZIL) | K97W | 06.1999 | 08.2006 | 2800DIESEL/4WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10-40# | Europe (EUROPE) | V46W | 12.1990 | 04.2004 | 2800D-TURBO/LONG WAGON | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V30,40# | General (EXPORT) | V36V | 12.1990 | 06.2003 | 2800DIESEL/LONG VAN | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V80# | General (EXPORT) | V86W | 09.2006 | 04.2021 | 2800D-TURBO/SHORT WAGON<07M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K5-7# | General | K77T | 06.1995 | 07.2005 | 2800DIESEL/4WD(TRUCK) | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K50W | General | K57W | 09.2001 | 05.2005 | 2800DIESEL(PPV) | MMTH | View |
Essential Component: Cylinder Head Gasket
The cylinder head gasket is a crucial engine component that maintains a consistent seal between the engine block and cylinder head. Its importance lies in its ability to contain combustion pressure, prevent liquids such as oil and coolant from mixing, and maintain optimal engine performance.
Functionality of a Cylinder Head Gasket
This gasket serves as a resilient barrier that withstands the high pressure and temperature variations within the engine. It ensures that no leakage occurs between the combustion chambers and the coolant passages, allowing for efficient engine operation. The gasket material is designed to manage the stresses from thermal expansion, ensuring a perfect seal even under extreme conditions.
Consequences of a Broken Cylinder Head Gasket
If the cylinder head gasket fails, it can lead to dire consequences for the engine. Symptoms of a broken gasket include overheating, white smoke from the exhaust, and loss of engine power. This failure can cause the mixing of oil and coolant, leading to significant engine damage if not addressed promptly. A blown gasket also reduces compression, adversely impacting fuel efficiency and overall vehicle performance.
- Compatible Car Models:
- Pajero Sport
- Nativa
- Montero Sport
- Challenger
- L200
- L200 Sportero
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero
- Pajero/Montero<Long>
- Pajero/Montero
- Delica Space Gear/Cargo