MD747707 Mitsubishi BEARING,M/T OUTPUT SHAFT, Price: 33.55$, Weight: 0.33kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD747707 |
BEARING,M/T OUTPUT SHAFT |
177 |
0.33 |
2-3 |
33.55$ |
Compatibilité
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DA1-6A | Europe (EUROPE) | DA2A | 05.1995 | 12.2003 | 1800 - ELEGANCE(SEDAN/D4),5FM/T GERMANY | NEDCAR | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ-CP# | General (EXPORT) | CK5A | 11.1995 | 09.2003 | 1800/2WD(SEDAN) - GL(4DR SEDAN,ADR37/01),5FM/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DK2,4A | North America | DK2A | 04.2005 | 08.2011 | 2400 - H-LINE(GS/DUAL MUFFLER),5FM/T CAL | MMNA | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DK2,4A | North America | DK2A | 01.2006 | 08.2011 | 2400 - SPYDER H-LINE,5FM/T CAL | MMNA | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE2,3A | Japan | DE3A | 09.1994 | 08.2000 | 2000/2WD - GX SPORT PACKAGE AERO,5FM/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA1-7A | General (EXPORT) | EA4A | 10.1996 | 03.2006 | 2000(6CYL)/2WD - VR-M(MIVEC/TCL),5FM/T HONGKONG | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA2-6A | Europe (EUROPE) | EA3A | 10.1996 | 05.2003 | 2400/2WD - ELEGANCE,5FM/T RHD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA2-6W | Europe (EUROPE) | EA6W | 10.1996 | 09.2002 | 2000DIESEL/2WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA,EC# | Japan | EA1A | 07.1996 | 12.2005 | 1800/2WD - VE(LEV),5FM/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NA0# | Europe (EUROPE) | NA4W | 01.2004 | 11.2010 | 2400 - (2WD/7PERSONS),5FM/T RHD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Australia | CS7W | 06.2002 | 09.2008 | 2400(WAGON) - VR-X,5FM/T | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Japan | CS5AR | 03.2000 | 08.2009 | 1800(DRIVER'S SCHOOL) - DRIVER'S SCHOOL(MPI),5FM/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Europe (EUROPE) | CS9W | 12.2000 | 03.2011 | 2000/DOHC(WAGON) | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ-CP# | Japan | CK4A | 08.1995 | 08.2000 | 1600/2WD(SEDAN) - MR(MIVEC-MD),5FM/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA,EC# | Japan | EA5W | 06.1996 | 08.2002 | 2500/2WD - 25ST,5FM/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F30,40A | Australia | F35A | 02.1996 | 09.2005 | 2400/2WD SEDAN - MAGNA ALTERA,5M/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F30W | Australia | F35W | 02.1997 | 09.2005 | 2400/2WD WAGON - MAGNA EXECUTIVE,5M/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ,CK# | North America | CJ5A | 05.1996 | 05.2002 | 1800/2WD(SEDAN/HATCHBACK) - LS,5FM/T CAL | MMNA | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N84W | Australia | N84W | 07.1998 | 01.2004 | 2400/2WD - GLX(MPI),5FM/T | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CU2,5W | Europe (EUROPE) | CU5W | 02.2003 | 12.2008 | 2400 MIVEC - COMFORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N63,64W | Europe (EUROPE) | N64W | 05.1999 | 08.2002 | 2400/2WD - GLS(GDI/STEP3),5FM/T GERMANY | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DG1-5A | Europe (EUROPE) | DG5A | 06.1998 | 12.2004 | 1800 - SPORT,5FM/T RHD | NEDCAR | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N80,90# | Europe (EUROPE) | N84W | 07.1998 | 01.2004 | 2400/2WD - GLX(7PERSONS),5FM/T GERMANY | View |
Output Shaft Bearing: A Crucial Component for Smooth Transmission Function
The Output Shaft Bearing is a vital part of your vehicle's manual transmission system. This component ensures the smooth and efficient transfer of power from the engine to the wheels, allowing for a seamless driving experience. Its primary function is to support the output shaft, enabling it to rotate with minimal friction and maintain alignment within the transmission assembly.
Why Is This Part Needed
Without a properly functioning output shaft bearing, your vehicle's transmission would be prone to increased wear and tear, potentially leading to costly repairs. This bearing helps maintain optimal performance by stabilizing the output shaft, ensuring that it remains aligned and rotates smoothly at high speeds.
How Does It Work
The bearing operates by reducing friction between the rotating output shaft and the stationary components of the transmission. Made of high-quality materials, it is designed to withstand the intense pressure and high temperatures associated with transmission operation, providing a long-lasting solution for maintaining vehicle performance.
Consequences of a Broken Bearing
If the output shaft bearing fails, you may experience several issues, including:
- Unusual noise or vibrations from the transmission
- Difficulties in shifting gears
- Increased friction leading to overheating
- Potential damage to other transmission components
Ignoring these signs can lead to more severe transmission damage, so it's crucial to address bearing issues promptly.
Compatible Car Models
- Outlander
- Eclipse Spyder
- Eclipse
- Carisma
- Fto
- Space Star
- Galant
- Magna/Verada Sedan
- Magna/Verada Wagon
- Space Wagon
- Nimbus
- Grandis
- Lancer
- Lancer Cedia
- Lancer/Lancer Classic
- Mirage
- Lancer/Mirage
- Lancer
- Galant/Aspire
- Galant Station Wagon
- Space Runner
- Colt/Lancer
- Legnum
- Galant Saloon