MD707923 Mitsubishi PLATE,A/T DRIVE, Price: 21.64$, Weight: 0.609kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD707923 |
PLATE,A/T DRIVE |
22 |
0.609 |
2-3 |
21.64$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FUSO |
PLATE,A/T DRIVE
|
0 |
0.609
|
-
|
21.77$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D02-09W | Japan | D05W | 01.1983 | 03.1991 | 1800(G37B)/(WAGON) - MH,3FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CA,CB# | General (EXPORT) | CB2A | 12.1991 | 10.1996 | 1500/MVV ENGINE(SEDAN) - GLX,3FA/T RHD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Japan | E32A | 08.1988 | 03.1992 | 1800SOHC2VALVE-FBC/2WD - ZF,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Japan | E32A | 08.1989 | 03.1992 | 1800SOHC2VALVE-FBC/2WD - LX,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E10# | Japan | E12A | 08.1983 | 03.1990 | 1800GASOLINE & LPG - EXE,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Japan | E32AR | 08.1987 | 09.1992 | 1800(DRIVER'S SCHOOL) - DRIVER'S SCHOOL,3FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E30# | Europe (EUROPE) | E32A | 11.1988 | 10.1992 | 1800SOHC2VALVE-FBC/2WD - GLS(HATCHBACK),4FA/T RHD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E10# | Japan | E12A | 08.1983 | 08.1999 | 1800GASOLINE & LPG - EXE,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C60,70# | Japan | C72A | 05.1988 | 08.1991 | 1500/4WD(4DOOR) - SZ-4,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CB,CD# | General (EXPORT) | CB2W | 06.1992 | 12.2002 | 1500/2WD(WAGON) - GLX,3FA/T RHD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CA-CE# | Japan | CA2A | 07.1991 | 08.1996 | 1500/MVV ENGINE(HATCHBACK) - MVV SUPER(MPI),4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CB,CD# | Japan | CB2V | 04.1992 | 08.2002 | 1500/2WD(VAN) - E,3FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CA,CB# | North America (PUERTO RICO & GUAM) | CA2A | 06.1992 | 04.1996 | 1500/MVV ENGINE(HATCHBACK) - ECOMONICAL LINE,3FA/T FED | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C50,80# | Japan | C52A | 09.1987 | 08.1991 | 1500/2WD(2DOOR) - SWIFT-X(SPECIAL),4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C60,70# | Japan | C61A | 12.1987 | 08.1991 | 1300/2WD(4DOOR) - FABIO,3FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C10# | Japan | C18A | 10.1983 | 09.1987 | 1500(G31B) - CX-SI X1X,4FA/T,2DR HATCHBACK | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C10# | Japan | C12A | 10.1983 | 06.1988 | 1500(G15B) - CX-EXTRA,4FA/T,4DR SEDAN | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C12V | North America (PUERTO RICO & GUAM) | C12V | 08.1987 | 06.1990 | 1500/2WD(VAN) - HIGH LINE,3FA/T DOD-FED | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C10,30# | Japan | C12W | 01.1985 | 03.1992 | 1500/2WD(WAGON) - CG,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D04,05W | Australia | D05W | 03.1984 | 06.1991 | 1800(G37B)/(WAGON) - GLX,3FA/T | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D05W | General (EXPORT) | D05W | 04.1984 | 04.1991 | 1800(G37B)/(WAGON) - GLX,3AT RHD | View |
Automatic Transmission Drive Plate ⚙️
This drive plate, also called a flex plate, is a key link between the engine crankshaft and the automatic transmission torque converter. It is needed to transfer engine rotation smoothly into the gearbox, while also giving the starter motor a strong ring gear surface to crank the engine. Without a solid plate, the vehicle cannot deliver power correctly.
How It Works ?
The plate bolts to the rear of the crankshaft and connects to the torque converter. When the engine runs, it spins with the crankshaft and turns the converter, allowing hydraulic power transfer inside the automatic transmission. Its thin but strong steel design absorbs small vibration and alignment movement between engine and transmission.
Signs of Damage ⚠️
If the drive plate is cracked, warped, or has damaged teeth, you may hear rattling, knocking, grinding during start-up, or feel vibration at idle. In bad cases, the starter may not engage, the torque converter can run out of balance, and the car may fail to move. Ignoring this part can lead to expensive transmission or crankshaft damage.
Compatible Models
- Colt/Lancer
- Mirage-S.wagon
- Lancer Station Wagon
- Mirage
- Lancer
- Nimbus
- Space Wagon
- Chariot
- Eterna Sigma
- Eterna
- Galant
- Libero/Libero Cargo