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  • MD322521 Mitsubishi GASKET,ENG FR CASE

MD322521 Mitsubishi GASKET,ENG FR CASE, Price: 12.26$, Weight: 0.03kg

    • Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Ship in, Days Prix

    Mitsubishi

    MD322521

    GASKET,ENG FR CASE

    		 73

    0.03

    2-3

    12.26$
     

    Originals

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    FUSO
    MD322521 
    GASKET,ENG FR CASE
    		0
    0.03
    -
    7.68$
    		 Indisponible

    Compatibilité

    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CU#JapanCU5W03.200109.20052400 MIVEC View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CU2-5WGeneral (EXPORT)CU2W11.200112.20082000 View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    N80,90#JapanN84W08.199704.20032400/2WD View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CJ-CP#General (EXPORT)CP9A11.199509.20032000TURBO/4WD(SEDAN)<98M-> View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CR#General (EXPORT)CR9W05.200012.20052000/2WD<-01M> View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àUsineSchéma
    General (CHINA)10.200808.2011MMNA View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationUsineSchéma
    DK2,4ANorth AmericaDK2A01.200608.20112400MMNA View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    General (CHINA)10.199706.2002 View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    EA2-6AEurope (EUROPE)EA2A10.199605.20032000(4CYL)/2WD View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    EA2-6WEurope (EUROPE)EA2W10.199609.20022000(4CYL)/2WD View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    EA,EC#JapanEA3A07.199612.20052400/2WD View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    General (MEXICO)05.200603.2010 View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CS,CT#General (EXPORT)CS7W09.200008.20132400(WAGON) View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CS,CT#JapanCT9A03.200008.20092000TURBO/4WD(SEDAN)<01M-> View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CS,CT#Europe (EUROPE)CS9W12.200003.20112000/DOHC(WAGON) View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    CJ-CP#JapanCP9A08.199508.20002000TURBO/4WD(SEDAN)<98M-> View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    EA,EC#JapanEC3W06.199608.20022400/4WD View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    F30,40AAustraliaF35A02.199609.20052400/2WD SEDAN - MAGNA ALTERA,4A/T View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    F30WAustraliaF35W02.199709.20052400/2WD WAGON - MAGNA EXECUTIVE,4A/T View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àUsineSchéma
    Australia07.199801.2004MMAL View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    General (MEXICO)08.200310.2006 View
    Carros SeriesMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àModificationSchéma
    N60,70#JapanN74WG09.199708.20022400/4WD View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    Europe (EUROPE)05.199908.2002 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    General (CHINA)07.199804.2002 View

    Engine Front Case Gasket (Timing Cover Seal) – keep your oil where it should be

    This gasket seals the joint between the engine front cover and the block. It keeps engine oil inside the timing area, prevents dust and moisture from entering, and helps maintain proper oil pressure around the chain/belt and tensioners. If you’re chasing a front-of-engine oil leak or refreshing the timing system, this is a must-have part for a clean, reliable fix.

    How it works ⚙️

    A molded seal sits in the cover groove and compresses when bolted down. Under clamping force it forms a micro-tight barrier, resisting heat, vibration, and oil splash. Quality material (rubber/silicone/FKM) handles hot oil and thermal cycles. Many engines also need a small RTV bead at joint corners to lock out seepage.

    What happens when it fails

    • Oil drips near the crank pulley and lower timing cover
    • Burnt-oil smell and smoke on hot components
    • Contaminated belts, slipping or squeal
    • Low oil level, possible warning light
    • Chain/belt area runs dry → tensioner noise, accelerated wear

    Technician tips ️

    Clean mating surfaces to bare metal, use correct torque and sequence, dab RTV at corners, replace any brittle grommets, and inspect the crankshaft front seal and water pump while you’re there. Let sealant cure per spec before first start.

    Compatibility

    • Dion
    • Lancer
    • Eclipse Spyder
    • Eclipse
    • Galant
    • Galant Station Wagon
    • Magna/Verada Sedan
    • Magna/Verada Wagon
    • Grandis
    • Colt/Lancer
    • Lancer/Mirage
    • Lancer
    • Lancer Cedia
    • Outlander
    • Galant Saloon
    • Legnum
    • Galant/Aspire
    • Chariot Grandis
    • Lancer/Lancer Classic
    • Airtrek
    • Airtrek/Outlander
    • Rvr
    • Space Wagon
    • Nimbus
    • Space Runner