MD191982 Mitsubishi BELT,VALVE TIMING, Price: 42.72$, Weight: 0.12kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD191982 |
BELT,VALVE TIMING |
3 |
0.12 |
2-3 |
42.72$ |
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUN |
TIMING BELT MD 31083
|
53 |
0.175
|
4-5
|
18.12$
|
||
| MITSUBOSHI |
TIMING BELT
|
50 |
0.16
|
4-5
|
14.06$
|
||
| Mitsubishi |
MD310836
|
BELTVALVETIMING
|
0 |
0.12
|
-
|
50.20$
|
Indisponible |
| Mitsubishi |
MD310836
|
BELTVALVETIMING
|
0 |
0.12
|
-
|
50.20$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| Japan | 06.1996 | 05.2001 | NEDCAR | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ-CP# | General (EXPORT) | CJ5A | 11.1995 | 09.2003 | 1800/2WD(SEDAN/HATCHBACK) | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P4# | Japan | P06V | 04.1986 | 06.1999 | 1600/2WD(VAN)<95M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P2# | Japan | P02T | 03.1994 | 06.1999 | 1600/2WD/SHORT(TRUCK)<95M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE2,3A | Japan | DE2A | 09.1994 | 08.2000 | 1800/2WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EA1-7A | General (EXPORT) | EA1A | 10.1996 | 03.2006 | 1800/2WD | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P0-P4# | General (EXPORT) | P16V | 09.1986 | 12.2013 | 1600/2WD/LONG(VAN)<95M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CS,CT# | Japan | CS5AZ | 03.2000 | 08.2009 | 1800(DRIVER'S SCHOOL)<06M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ,CK# | Australia | CK5A | 05.1996 | 09.2003 | 1800/2WD(SEDAN) | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CJ,CK# | North America | CJ5A | 05.1996 | 05.2002 | 1800/2WD(SEDAN/HATCHBACK) | MMNA | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (BRAZIL) | 01.1999 | 08.2001 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H60,70# | Europe (EUROPE) | H76W | 08.1999 | 02.2005 | 1800/LONG(4WD)<99M-> | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H60,70# | General (EXPORT) | H76W | 11.1998 | 03.2005 | 1800/LONG(4WD)<99M-> | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 12.2002 | 12.2004 | NEDCAR | View |
High-Quality Timing Belt for Precise Engine Performance ⏱️
Why You Need This Part
The engine’s performance relies on the precise timing of internal components. This belt is essential for synchronizing the rotation of the crankshaft and camshaft, ensuring your engine’s valves open and close at the right moments for optimal combustion. Without this crucial component, the engine cannot run smoothly or efficiently.
How It Works
Attached to both the camshaft and crankshaft, this belt transfers rotational energy, enabling precise valve operation in sync with the pistons. It reduces friction and wear, maximizing engine lifespan and fuel efficiency—all while keeping your vehicle running quietly and reliably.
Consequences of Breakage
If this belt fails, the engine timing will be disrupted, often leading to bent valves, damaged pistons, or even full engine failure. Early symptoms include engine misfires, unusual noises, or the engine refusing to start. Replacing at the recommended interval prevents costly repairs.
Compatible Car Models
- Lancer/Mirage
- Carisma
- Fto
- Space Star
- Galant
- Pajero/Montero Io
- Pajero Io
- Delica Truck
- Delica Star Wagon/Van
- Mirage
- Colt/Lancer
- Lancer
- Lancer Cedia
- Pajero Pinin/Montero Io
- L300