MD165614 Mitsubishi GASKET,CYLINDER HEAD, Price: 62.58$, Weight: 0.09kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
MD165614 |
GASKET,CYLINDER HEAD |
10 |
0.09 |
2-3 |
62.58$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
GASKET,CYLINDER HEAD
|
5 |
0.09
|
|
55.96$
|
||
| HABASHI |
MD165614
|
HEAD GASKET
|
0 |
0.09
|
4-5
|
6.39$
|
Indisponible |
| Stone |
MD165614
|
HEAD GASKET
|
0 |
0.09
|
4-5
|
19.73$
|
Indisponible |
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eristic |
EG228
|
GASKET CYL-HEAD NK)
|
40 |
0.155
|
4-5
|
6.97$
|
|
| Mitsubishi |
MD111805
|
GASKETCYLINDERHEAD
|
0 |
0.096
|
-
|
32.37$
|
Indisponible |
| Mitsubishi |
MD111805
|
GASKETCYLINDERHEAD
|
0 |
0.096
|
-
|
32.37$
|
Indisponible |
| Stone |
JA31084
|
HEAD GASKET, MIT 6G72
|
0 |
0.09
|
4-5
|
16.38$
|
Indisponible |
| TOP |
TPF3700MLS
|
O/H KIT MAZ323 16V SOHC
|
0 |
0.09
|
4-5
|
42.00$
|
Indisponible |
| TOP |
TPG228NK
|
HEAD GASKET 6G72 -1986
|
0 |
0.72
|
4-5
|
7.87$
|
Indisponible |
| TEIKIN |
GASKET HEAD 6G72 (SET OF 1)
|
0 |
0.1
|
4-5
|
6.04$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z10# | North America | Z11A | 04.1990 | 12.1999 | 3000/2WD - HIGH LINE(SOHC),4FA/T CAL | MMNA | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S20# | Japan | S22A | 08.1992 | 11.1999 | 3000 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S10# | Japan | S12A | 07.1986 | 07.1992 | 3000(V6) - SUPER SALOON EXTRA,4FA/T | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F16A | North America | F16A | 02.1991 | 03.1996 | 3000/2WD - ES(SOHC),4FA/T CAL | MMAL | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 08.1992 | 10.1994 | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K0-K3# | North America (PUERTO RICO & GUAM) | K36T | 05.1986 | 05.1996 | 3000/4WD(LONG TRUCK) | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V43,45W | North America (PUERTO RICO & GUAM) | V43W | 04.1991 | 12.1999 | 3000/LONG WAGON | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V10-40# | Australia | V43W | 01.1991 | 06.2000 | 3000/LONG WAGON | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10-40# | Europe (EUROPE) | V43W | 12.1990 | 04.2004 | 3000/LONG WAGON | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V30,40# | General (EXPORT) | V43W | 12.1990 | 06.2003 | 3000/LONG WAGON | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V10,20# | General (EXPORT) | V23W | 12.1990 | 06.2003 | 3000/SHORT WAGON | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (CHINA) | 12.1992 | 07.1996 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 10.1992 | 10.1994 | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K0-K3# | North America | K26T | 05.1986 | 05.1996 | 3000/4WD(TRUCK) | MMNA | View |
Reliable Engine Sealing Solution
This essential engine component forms a tight seal between the engine block and the cylinder head. It prevents coolant and engine oil from mixing, and ensures optimal compression inside the cylinders. The part works by withstanding great pressure and high temperatures. If this seal fails, you might notice white smoke from the exhaust, loss of engine power, coolant leaks, or even engine overheating. Such issues can lead to expensive engine damage if not addressed quickly.
Why Is This Part Needed
- Maintains engine compression
- Separates oil and coolant passages
- Prevents leaks and overheating
How Does It Work
It sits snugly between the block and head, creating a pressure-proof barrier. Its layered material compresses perfectly to match the metal surfaces, guaranteeing a perfect seal under any conditions.
What If It’s Broken
- Loss of power
- Mixing of coolant and oil
- Possible engine failure
Compatible Models
- Diamante Wagon
- Diamante
- Sigma
- Truck
- L200
- Debonair V
- Debonair
- Pajero
- Montero
- 3000Gt
- Pajero/Montero<Short>
- Pajero/Montero
- Pajero/Montero<Long>
- Sigma Wagon