56217AX000 Nissan BUSH-REAR SHOCK ABSORBER, Price: 9.66$, Weight: 0.02kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
56217AX000 |
BUSH-REAR SHOCK ABSORBER |
71 |
0.02 |
2-3 |
9.66$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BUSH-REAR SHOCK ABSORBER
|
71 |
0.02
|
|
11.59$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | MR20DE | KG11 | 20S | Japan | G11 | 05.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | HR15DE | NZ12 | 15X/FOUR | Japan | Z12 | 11.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | HR15DE | YGNZ11 | 15S/FOUR | Japan | GZ11 | 05.2005 | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MR18DE | ULTIMATE | General/Asia (RHD) | L10N | 03.2007 | 07.2013 | SEAT TYPE:3 ROW SEATS; EQUIP:STANDARD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | HR16DE | P | General/Asia (RHD) | SC11 | 07.2006 | 06.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | HR15DE | HIGH GRADE | General/Asia (RHD) | L11NN | 06.2016 | SEAT TYPE:2ROW SEAT; AREA:INDONESIA | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HR15DE | HIGH GRADE | General/Asia (RHD) | NTL10N | 04.2008 | 07.2013 | SEAT TYPE:2 ROW SEATS | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | CR14DE | 14P | General/Asia (RHD) | K12 | 03.2006 | 06.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | CR14DE | 14S | Australia (RHD) | K12 | 10.2007 | 09.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR WAGON | HR15DE | E11 | 15RS | Japan | E11 | 12.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | MR20DE | BASE | General/Asia (RHD) | G11L | 01.2008 | 10.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | HR16DE | U | General/Asia (RHD) | C11 | 07.2006 | 08.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | HR15DE | SNC11 | 15M4 | Japan | SC11 | 10.2004 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | HR16DE | TEKNA TYPE | Europe (LHD) | SC11X | 08.2007 | AT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | MR18DE | SL | Canada | C11X | 05.2006 | 07.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | MR18DE | S | Canada | SC11X | 07.2007 | 09.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | MR18DE | JY12 | 18G | Japan | Y12 | 01.2008 | View |
Rear Shock Absorber Bushing (Mount Isolator)
This rear suspension bushing is a small but critical rubber-to-metal isolator that sits at the shock mounting point. It is needed to stop vibration, noise, and harsh impact from traveling from the rear shock into the body of the car.
How it works
When the shock absorber moves up and down, the bushing flexes and cushions the load. It keeps the shock centered, absorbs micro‑shocks, and allows controlled movement without metal-to-metal contact. A quality bushing also helps the shock do its real job—controlling spring bounce—by keeping the mount tight and stable.
What happens if it’s worn or broken ⚠️
If the bushing cracks, collapses, or separates, you may hear clunking over bumps, feel rear-end looseness, and notice uneven tire wear. The shock can shift in the mount, stressing brackets and hardware, reducing ride control, and in severe cases damaging the mount area.
Key benefits
- Quieter ride and less vibration
- Stable rear shock mounting
- Better handling and braking balance
Compatibility ✅
- Tiida
- Tiida Sedan
- Grand Livina
- Wingroad
- Versa
- Versa Sedan
- March
- Tiida Latio
- Livina X-Gear
- Bluebird Sylphy
- Cube
- Livina
- Latio
- Note
- Cube Cubic
- Sylphy
- Micra