54618EG03A Nissan ROD-CONN RR, Price: 23.10$, Weight: 0.18kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
54618EG03A |
ROD-CONN RR |
0 |
0.18 |
|
23.10$ |
| Indisponible | ||||||
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
ROD-CONN RR
|
58 |
0.18
|
2-3
|
18.72$
|
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTR |
CLN65R
|
STABILIZER LINK REAR
|
13 |
0.7
|
4-5
|
8.73$
|
|
| FEBEST |
REAR RIGHT STABILIZER LINK
|
8 |
0.285
|
2-3
|
7.36$
|
||
| Nissan |
54618EG02A
|
ROD-CONNECTING,REAR STABILIZER
|
0 |
0.18
|
-
|
17.11$
|
Indisponible |
| Nissan |
54618EG01A
|
ROD-CONNECTING,REAR STABILIZER
|
0 |
0.16
|
-
|
15.31$
|
Indisponible |
| Nissan |
54618EG010
|
ROD-CONN RR
|
0 |
0.16
|
-
|
13.10$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | NISMO | Europe (LHD) | Z34 | 07.2014 | 03.2019 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | Z34 | ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ NISMO ｸﾞﾚｰﾄﾞ | Japan | Z34 | 07.2014 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | SPORT PREMIUM | General/Asia (LHD) | V36 | 08.2008 | 03.2014 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | HV36 | 11.2009 | 07.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | SPORT PREMIUM | General/Asia (LHD) | CV36 | 08.2008 | 10.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ25HR | V36 | 250GTS | Japan | V36 | 01.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | CKV36 | 370GTSP | Japan | CV36 | 12.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ37VHR | NJ50 | 370GT4 | Japan | J50 | 07.2009 | View |
Enhance Your Driving Stability with the Rear Connecting Rod
The rear connecting rod is a pivotal component in your vehicle's suspension system. It's engineered to offer consistent stability and precise handling, ensuring a smooth and controlled drive. This part is integral to maintaining the alignment of your wheels, providing essential support to the rear suspension linkage.
Functionality and Importance
The rear connecting rod works by linking the suspension parts to the chassis. This connection allows for the efficient transfer of forces, helping the vehicle to adapt to road irregularities. It's crucial for keeping your vehicle balanced through turns and maintaining optimal tire contact with the road surface.
Consequences of a Malfunctioning Part
If this component gets damaged or worn out, you might notice increased noise, uneven tire wear, and a deteriorated driving experience. Moreover, a broken connecting rod can compromise your vehicle's suspension geometry, leading to poor handling and potential safety risks during driving.
Compatible Car Models
- Qx50/Ex
- Q60/G Coupe
- G37 Sedan
- Q60/G Convertible
- Q40/G Sedan