485200M085 Nissan SOCKET KIT-TIE ROD,OUTER, Price: 47.39$, Weight: 0.3kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
485200M085 |
SOCKET KIT-TIE ROD,OUTER |
1 |
0.3 |
2-3 |
47.39$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
SOCKET KIT-TIE ROD,OUTER
|
1 |
0.3
|
|
56.87$
|
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 555 |
TIE ROD END
|
100 |
0.732
|
4-5
|
10.59$
|
||
| CTR |
TIE ROD END OUTER FEM
|
432 |
0.7
|
4-5
|
10.19$
|
||
| FEBEST |
TIE ROD END
|
48 |
0.385
|
2-3
|
8.75$
|
||
| SCHNIEDER |
NSS2201597
|
SUSP TIE ROD END ALTIMA [01-07] FR L+R
|
3 |
0.3
|
7-10
|
4.76$
|
|
| FEBEST |
TIE ROD BOOT (47X20X30)
|
2 |
0.04
|
2-3
|
1.25$
|
||
| Nissan |
485200C025
|
SOCKET KIT-TIE ROD,OUTER
|
0 |
0.33
|
-
|
57.44$
|
Indisponible |
| Nissan |
4852015U25
|
SOCKET KIT-TIE ROD,OUTER
|
0 |
0.335
|
-
|
32.59$
|
Indisponible |
| MAXPART |
MX485200M085CEN80
|
TIE ROD END OUTER
|
0 |
0.3
|
4-5
|
8.23$
|
|
| MAXPART |
MX485200M085
|
TIE ROD END OUTER
|
0 |
0.3
|
4-5
|
8.22$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN 4DOOR | CD17 | VSNY10 | VX | Japan | Y10 | 08.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | CD20 | GX | Europe (LHD) | N15 | 07.1995 | 04.2000 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 4 DOOR | SR18DE | WHNY10 | CALIFORNIA | Japan | CY10 | 05.1996 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ20DE | A32 | TRIG | Japan | A32 | 08.1994 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ25DE | WPA32 | CRU/G | Japan | WA32 | 06.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ20DE | SLX | Europe (LHD) | A32 | 10.1994 | 01.2000 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD TOP | SR18DE | PR11 | CTS | Japan | R11 | 01.1995 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | SR18DE | HNN15 | S/RV | Japan | N15 | 05.1996 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | GA15DE | RFNB14 | TYPE S | Japan | RB14 | 01.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | CD20 | SB14 | FE | Japan | B14 | 01.1994 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CD20 | FE | General/Asia (RHD) | B14 | 04.1994 | 09.2000 | View |