40215A0100 Nissan BEARING ASSY-FRONT WHEEL, Price: 15.03$, Weight: 0.12kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
40215A0100 |
BEARING ASSY-FRONT WHEEL |
10 |
0.12 |
2-3 |
15.03$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BEARING ASSY-FRONT WHEEL
|
10 |
0.12
|
|
18.04$
|
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NSK |
WHEEL BEARING
|
54 |
0.128
|
4-5
|
4.22$
|
||
| GMB |
WHEEL BEARING L18 21R
|
849 |
0.128
|
4-5
|
2.54$
|
||
| NACHI |
1194910
|
WHEEL BRG FR/O HALM1
|
0 |
0.128
|
4-5
|
5.14$
|
|
| NTN |
1194910
|
WHEEL BEARING
|
0 |
9.75
|
4-5
|
4.85$
|
|
| KOYO |
WHEEL BEARING 402
|
0 |
0.128
|
4-5
|
4.82$
|
||
| MRK |
1194910
|
WHEEL BEARING 40215-A0100
|
0 |
0.128
|
4-5
|
4.12$
|
|
| NACHI |
BEARING
|
0 |
0.129
|
4-5
|
3.79$
|
||
| NSK |
LM11949R10
|
WHEEL BRG FR
|
0 |
0.177
|
4-5
|
3.37$
|
|
| GMB |
1194910
|
BEARING
|
0 |
0.128
|
4-5
|
2.63$
|
|
| KG |
1194910
|
BEARING
|
0 |
0.1
|
4-5
|
1.47$
|
|
| MAXPART |
LM11949
|
WHEEL BEARING
|
0 |
0.122
|
4-5
|
1.46$
|
|
| MAXPART |
LM1194910
|
WHEEL BEARING
|
0 |
0.128
|
4-5
|
1.34$
|
|
| XBG |
LM11949
|
WHEEL BEARING
|
0 |
0.128
|
4-5
|
1.34$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR COUPE | CA20E | GL | USA | S12 | 11.1984 | 04.1988 | View |
| Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L28ET | Europe (LHD) | S130 | 07.1978 | 06.1983 | SEAT TYPE:4 SEATER TYPE; ROOF:T-BAR ROOF | MT | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30 | GLL | USA | Z31 | 05.1983 | 06.1989 | SEAT TYPE:2+2 SEATER; STYLE:T-BAR ROOF MODEL; AREA:FEDERAL | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR HATCHBACK | E15 | GX | USA | N10 | 07.1981 | 06.1982 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E13S | VB11 | DX | Japan | VB11 | 06.1983 | 09.1990 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA18I | PT12 | SI | Japan | T12 | 10.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA16S | T11 | GF | Japan | T11 | 06.1981 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | MA10S | BK10 | Japan | BK10 | 01.1987 | 05.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | Z18T | P910 | SSSEX | Japan | 910 | 10.1980 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | E15ET | GL/GT | Europe (LHD) | N12 | 04.1982 | 07.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | L24E | DX | Canada | 910 | 07.1980 | 06.1984 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30T | HZ31 | ZX | Japan | Z31 | 09.1983 | 10.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | L20E | HJC31 | SGL | Japan | C31 | 11.1980 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30DT | UF31 | ULTIMA/T | Japan | F31 | 08.1988 | 12.1991 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | L20ET | PF30 | ZGX | Japan | F30 | 08.1981 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | MA10S | K10 | L | Japan | K10 | 10.1982 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VG30E | SE | Canada | U11 | 11.1983 | 06.1989 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | MA12S | SLX | Europe (LHD) | K10 | 10.1988 | 11.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | E15S | SGL | Europe (LHD) | M10 | 06.1982 | 10.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | E16 | DX | USA | N12 | 08.1982 | 09.1983 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | E15S | HN12 | TS/TSL | Japan | N12 | 05.1982 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | E16 | DX | USA | B11 | 08.1982 | 03.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | L18E | Europe (LHD) | S110 | 01.1979 | 05.1983 | AT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | Z18S | S110 | T1 | Japan | S110 | 08.1979 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR COUPE | RB20DT | HR31 | GT PAS | Japan | R31 | 08.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA18I | PT12 | SPR | Japan | T12Y | 06.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN 5 SEAT | CA20E | SGL | USA | M10 | 06.1982 | 09.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | CD17 | GL | General/Asia (LHD) | B11 | 09.1982 | 02.1984 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | E15S | HB11 | SGX | Japan | B11 | 10.1981 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LK | LD20 | KEGC120 | GL | Japan | C120 | 06.1981 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR HIGH ROOF VAN | LD20 | VUGJC22 | DXS2/5 | Japan | GC22 | 05.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK SHORT BODY | LD20 | UJC22 | GL | Japan | TC22 | 11.1988 | View |
Front Wheel Bearing Assembly
Why This Part Is Needed
The front wheel bearing assembly is essential for smooth and safe wheel rotation. It helps support the vehicle’s weight and reduces friction as the wheel spins. This ensures stable handling, precise steering, and quiet operation on all road types.How It Works
The wheel bearing consists of precisely engineered steel balls sealed within a metal ring, known as a race. It fits between the wheel hub and the axle, allowing the wheel to rotate with minimal resistance. Proper lubrication inside the assembly further reduces wear and maintains efficiency.Consequences of Failure
If the bearing is damaged, you may notice humming or grinding noises, uneven tire wear, or wobbly steering. Continuing to drive with a broken bearing can lead to wheel detachment or serious suspension damage, risking both safety and higher repair costs.Compatibility
- M30