Pièces d’origine

Marque Numéro Nom Disponibilité Traitement, jours Prix  
Nissan
402102Y000 
ENSEMBLE ROULEMENT DE ROUE AVANT
20
Express · 24h
65.23$
 
MRK
402102Y000 
ROULEMENT
0
4-5
19.31$
 

Substitutions

Marque Numéro Nom Disponibilité Traitement, jours Prix  
NSK
43BWD12AJB5C01 
ROULEMENT DE ROUE AVANT
130
4-5
25.03$
 
NSK
43BWD12A 
ROULEMENT
30
4-5
23.62$
 
FEBEST
DAC43760043 
ROULEMENT DE ROUE AVANT (43X76X43)
37
2-3
23.35$
 
NTN
AU09083LL 
ROULEMENT
375
4-5
18.59$
 
GMB
GH043010 
ROULEMENT DE ROUE AVANT
10
4-5
15.31$
 
XBG
43BWD12A 
ROULEMENT DE ROUE AVANT/AU0908-2/DAC43760043
60
4-5
6.40$
 
SCHNIEDER
NSS6600130 
ROULEMENT DE ROUE MAXIMA ALTIMA [98-05]
12
7-10
6.13$
 
MRK
AU09083LL 
ROULEMENT DE ROUE
0
4-5
18.90$
 
NTN
HO43BWD12AJB5C01 
ROULEMENT DE ROUE AVANT
0
4-5
27.99$
 
NTN
AU08116LXLL588 
ROULEMENT DE ROUE AVANT-004/SR3-008DAC
0
4-5
26.46$
 
NSK
AU09082LLL588 
ROULEMENT DE ROUE AVANT CEFIRO/TINO QG18DE43*
0
4-5
26.36$
 
NTN
AU09082LLL588 
ROULEMENT DE ROUE AVANT CEFIRO/TINO QG18D
0
4-5
25.86$
 
NTN
AU09082LL 
ROULEMENT
0
4-5
25.72$
 
NSK
HO43BWD12AJB5C01 
ROULEMENT
0
4-5
25.57$
 
NSK
ZAHO43BWD12AJB01 
43BWD12AJB5C01, AU0908-3LL/L588, 40210-2Y000 ROULEMENT À BILLES DE MOYEU DE 1RE GÉNÉRATION NSK JAPON
0
4-5
25.36$
 
NSK
AU08116LXLL588 
ROULEMENT DE ROUE AVANT-004/SR3-008DAC3873
0
4-5
24.78$
 
NTN
AU09082LLL5883LL 
ROULEMENT DE ROUE, NISMAXIMA 95~
0
4-5
19.94$
 
NTN
AU09083LLL5882LLL260 
ROULEMENT DE ROUE AVANT CEFIRO/TINO QG18DE43*76*43
0
4-5
19.02$
 
MAXPART
43BWD12ADAC437600432 
ROULEMENT DE ROUE AVANT/AU0908-2/DAC43760043
0
4-5
19.02$
 
NTN
AU09083LLL588 
ROULEMENT
0
4-5
17.96$
 
BW
DAC437643 
ROULEMENT
0
4-5
10.82$
 
XZD
DAC437643 
ROULEMENT DE ROUE AVANT
0
4-5
9.14$
 
MAXPART
43BWD12A 
ROULEMENT DE ROUE AVANT/AU0908-2/DAC43760043
0
4-5
7.42$
 

Front Wheel Hub Bearing Assembly

Why This Part is Needed

The front wheel hub bearing assembly is essential for smooth and safe wheel rotation. It supports the wheel’s load and allows it to turn freely with minimal friction. This component is crucial for both safety and handling, enabling precise steering and efficient braking.

How It Works

This bearing sits between the axle and the wheel hub, housing small steel balls or rollers inside a lubricated, tightly sealed ring. It’s engineered to reduce friction while handling the weight and forces of daily driving. The assembly keeps your wheels spinning quietly and securely, even at high speeds or over rough road surfaces.

What Happens if It Breaks

  • Grinding or humming noises from the wheel area
  • Steering wheel vibrations
  • Uneven tire wear
  • Poor vehicle handling
  • In severe cases, wheel may wobble or even detach

Compatibility

  • I30
  • I35