3712549W26 JOURNAL KIT
Compatibilité
Nissan 3712549W26
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | TD27 | P6F23 | DX | Japan | F23 | 08.2002 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG BODY | Z20 | Europe (RHD) | F22 | 01.1982 | 06.1992 | BED:LA; TIRE:SINGLE TIRE; CHASSIS:A CHASSIS | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPER LONG BODY | ZD30DD | CWMGE25 | DX | Japan | E25 | 04.2001 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | Z20S | VHE24 | GL | Japan | E24 | 09.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | TD27TI | ARME24 | GTCS | Japan | WE24 | 08.1995 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | TD27 | VRMGE24 | DX | Japan | VE24 | 05.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | TD25 | STD | General/Asia (LHD) | SY31 | 06.1991 | 07.1995 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20P | CMJY31 | BROUGHAM 3 | Japan | SY31 | 06.1991 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | NA20P | QK30 | E | Japan | K30 | 07.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB LONG BODY | Z16S | CGD21 | DX | Japan | D21 | 08.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR | VQ25DE | MNE51 | V | Japan | E51 | 12.2006 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | Australia (RHD) | LCD22T | 12.2008 | WHEEL DRIVE:4WD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | SD23 | STD | Europe (RHD) | D21 | 08.1986 | 10.1987 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA18S | FJC31 | GL | Japan | C31 | 10.1982 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | KA24 | BASE | General/Asia (RHD) | LCD22S | 01.2009 | WHEEL BASE:4WD LONG WHEEL BASE | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | YD25DDTI | CW8E26 | DX | Japan | E26 | 12.2012 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | Z24S | DX | General/Asia (LHD) | WD21 | 08.1986 | 07.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | Z24 | ST/XE | Canada | D21 | 11.1985 | 08.1989 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | TD27T | ST | Europe (LHD) | WD21 | 02.1989 | 10.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | Z24/Z24S | DX | General/Asia (LHD) | D21 | 07.1992 | 07.1995 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | SD25 | DX/E | USA | D21 | 11.1985 | 10.1989 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | H20 | STD | General/Asia (RHD) | E23 | 07.1980 | 04.1982 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MK | CA20S | KMJNC22 | EXC | Japan | C22 | 09.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | LD20T | KUGNC22 | LX | Japan | GC22 | 11.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK SHORT BODY | Z20S | RJNC22 | GL | Japan | TC22 | 11.1988 | View |
Informations
Why You Need This Essential Kit
The Journal Kit is a critical component for ensuring smooth and efficient power transfer between the transmission and the drive shaft. Its primary purpose is to minimize friction and support rotational movement, which is essential for maintaining optimal vehicle performance and longevity.
How It Works
Inside your vehicle's drivetrain, the journal kit serves as a bearing system. It aids in reducing the metal-to-metal contact between moving parts, utilizing high-strength materials to withstand heavy loads and high speeds. This kit ensures that each rotation is smooth and controlled, which in turn enhances the vehicle's overall driving experience.
Consequences of a Broken Journal Kit ⚠️
If the journal kit is compromised, you may notice increased vibrations, unusual noises, or a decrease in fuel efficiency. Over time, neglecting this vital part can lead to significant damage to the drivetrain, potentially resulting in costly repairs or even total mechanical failure. Therefore, timely maintenance and replacement are crucial to avoid these issues.
Compatible Models
- Caravan/Homy
- Caravan/Homy Coach
- Vanette Largo
- Truck
- Datsun Truck
- King Cab
- Caravan/Homy Van
- Atlas
- Pickup
- Vanette
- Urvan
- Terrano
- Caravan
- Cedric/Gloria
- Truck-Hardbody
- Crew
- Cedric
- Nv350 Caravan
- Pathfinder
- Cabstar
- Frontier
- Vanette Truck
- Np300
- Elgrand
- Laurel