32870V5003 Nissan SOCKET ASSY-CONTROL LEVER, Price: 17.52$, Weight: 0.03kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
32870V5003 |
SOCKET ASSY-CONTROL LEVER |
784 |
0.03 |
2-3 |
17.52$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
SOCKET ASSY-CONTROL LEVER
|
245 |
0.03
|
|
20.50$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | CA18DT | XXXXXXXX | TYPE 2 | Japan | RS13 | 03.1989 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | CA20E | GL | USA | S12 | 11.1984 | 04.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | KA24D | Canada | S13 | 07.1988 | 09.1993 | WHEEL DRIVE:2WS | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30T | GL | USA | Z31 | 05.1983 | 06.1989 | SEAT TYPE:2 SEATS; STYLE:NON T-BAR ROOF MODEL; AREA:CALIFORNIA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VG30S | BROUGHAM | General/Asia (LHD) | SY31 | 10.1993 | 03.2003 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RD28 | UY31 | SCTM | Japan | SY31 | 06.1991 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20D | A31 | NASHI | Japan | A31 | 09.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20E | THK30 | E | Japan | K30 | 01.1994 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB LONG BODY | NA20S | QMD21 | AD | Japan | D21 | 08.1995 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | LCD22T | 09.2009 | 03.2014 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG20T | Z31 | ZG | Japan | Z31 | 02.1984 | 10.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CREW CAB | VG33E | SE | USA | D22U | 04.1999 | 07.2000 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | STD | Europe (LHD) | D22S | 01.2006 | WHEEL DRIVE:4WD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | TD25 | STD | Europe (RHD) | D21 | 10.1987 | 10.1995 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA18S | FJC32 | STD | Japan | C32 | 10.1984 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20D | GTS R | General/Asia (RHD) | A31 | 03.1991 | 07.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | LUXURY | General/Asia (LHD) | D40T | 03.2012 | WHEEL BASE:2WD LONG WHEEL BASE; AREA:CHILE/LATAIN AMERICA | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D22FF | 05.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22X | 04.2008 | 11.2015 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON 2 DOOR | Z24S | DX | General/Asia (LHD) | WD21 | 08.1987 | 07.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | ZD30DDTI | AD | Europe (RHD) | Y61 | 02.2000 | 10.2002 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | KA24E | DX/E | Canada | D21 | 08.1989 | 01.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | TB45E | STD | General/Asia (LHD) | Y61 | 12.2009 | 06.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PICKUP | TB48DE | AD | General/Asia (RHD) | TY61 | 12.2012 | SUSPENSION:LEAF; AREA:GENERAL AREA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | SR20DET | CS14 | KS | Japan | S14 | 10.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | CA18T | S12 | RX | Japan | S12 | 08.1983 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | RB25DE | ER33 | GTS25/S | Japan | R33 | 01.1996 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | RB25DET | WGNC34 | RSFS | Japan | WC34 | 08.1998 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN 2 DOOR | TD27 | VBYD21 | DX | Japan | WD21 | 08.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | TD27T | SE | General/Asia (LHD) | R20 | 07.1998 | 10.1999 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM OF TRUCK | TD25 | BAS | General/Asia (LHD) | D21 | 09.1985 | 01.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22GG | 08.2016 | 5MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | KA24E | SE | USA | D21U | 01.1996 | 08.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VG33E | XE | USA | WD22 | 07.2000 | 12.2004 | View |
Socket Assembly for Control Lever
The essential part in any transmission system, the socket assembly for the control lever is a vital component in ensuring smooth gear transitions. Imagine shifting gears without any resistance or lag; that's the benefit of having a well-functioning socket assembly. The primary role of this assembly is to act as a pivot point, enabling the gear shift lever to move precisely, translating the driver's input into seamless gear changes.
Functionality and Importance
This part ensures that the gear shift lever is securely mounted and capable of smooth operation. The socket assembly comprises a combination of a socket and lever, which provides stability and ease of motion. This component is crucial for preventing misalignment or jamming during gear shifts, which might cause unexpected vehicle performance issues.
Consequences of a Broken Socket Assembly
When the socket assembly is compromised, drivers may experience difficulty in shifting gears, leading to an unpredictable driving experience. Symptoms can include loose or wobbly gear levers, grinding noises, or even complete gear engagement failure. Such issues can cause significant safety risks as the driver loses precise control over gear shifts.
Compatibility
- Truck
- King Cab
- Skyline
- 240Sx
- Safari
- 300Zx
- Np300
- Truck-Hardbody
- Terrano2
- Cedric/Gloria
- Silvia
- Pickup
- Laurel Altima
- Nissan Truck Zn
- Laurel
- Frontier
- Hardbody
- Patrol
- Cedric
- 200Sx
- Safari Pick Up
- Pathfinder
- Silvia/Gazelle
- Cefiro
- Crew
- Np300 F/Sbs,Med
- Desert Thunder
- Firelady Z
- Datsun Truck
- Navara
- Xterra
- Terrano
- 180Sx
- Leopard
- Stagea