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  • 3227391P70 Nissan BEARING-MAIN SHAFT

3227391P70 Nissan BEARING-MAIN SHAFT, Price: 36.66$, Weight: 0.35kg

    • Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Ship in, Days Prix

    Nissan

    3227391P70

    BEARING-MAIN SHAFT

    		 36

    0.35

    2-3

    36.66$
     

    Originals

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    Nissan
    3227391P70 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		11
    0.35
     Dispatch 24h
    43.99$
     

    Substitutions

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    Nissan
    3227336900 
    BEARING-DRIVE SHAFT
    		12
    0.35
    2-3
    12.85$
     
    Nissan
    3227336N60 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		0
    0.34
    -
    32.91$
    		 Indisponible
    Nissan
    32273T6420 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		0
    0.37
    -
    32.62$
    		 Indisponible
    Nissan
    32273T6400 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		0
    0.34
    -
    27.50$
    		 Indisponible
    Nissan
    3227391P00 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		0
    0.34
    -
    26.54$
    		 Indisponible
    Nissan
    3227336N00 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		0
    0.34
    -
    22.52$
    		 Indisponible
    Nissan
    3227336N20 
    BEARING-MAIN SHAFT
    		0
    0.34
    -
    14.62$
    		 Indisponible

    Compatibilité

    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    HATCHBACKSR20DETRPS13TYPE R/XJapanRS1301.1994 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    COUPESR20DETSTDEurope (LHD)S1404.199412.1999 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    COUPEKA24DESEUSAS1402.199406.1998 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    DOUBLE CABKA20DEH2F23DXJapanF2308.2002 View
    Style de carrosserieMoteurMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àOptionsSchéma
    TRUCKNA20SGeneral/Asia (LHD)F2307.199208.1999LENGTH:LONG BODY; BED TYPE:A-CHASSIS View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SUPER LONG BODYZD30DDCWGE25DXJapanE2504.2001 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    COACHTD27KRMGE24DXJapanWE2405.1997 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    WINDOW VANNA20SVTE24DXJapanVE2405.1997 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SEDANVG30SBROUGHAM VIP TYPEGeneral/Asia (LHD)SY3106.199103.2003 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SEDANRD28EUJY31ORIGINALJapanSY3108.1999 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SEDANNA20PQK30GLJapanK3006.2002 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SINGLE CABQD32RMD22DXJapanD2201.1997 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    DOUBLE CABKA24DESTDGeneral/Asia (LHD)LCD22T09.200903.2014 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    KING CABKA24DEXEUSAD22U09.199707.2000 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    DOUBLE CABKA24EDXEurope (LHD)D2202.199811.2001 View
    MarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    General/Asia (LHD)D22FF05.2017 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SINGLE CABKA24DESTDGeneral/Asia (LHD)D22X07.201211.2015 View
    MarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    General/Asia (RHD)D22SSS08.2018 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    COUPESR20DETS14KSJapanS1410.1993 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    4 DOOR SEDANRB25DEER33GTS25/SJapanR3301.1996 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    HARDTOPKA24ESGeneral/Asia (RHD)R2010.199902.2002 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    DOUBLE CABKA24STDGeneral/Asia (LHD)D22F10.200905.2017 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    MICRO BUSZ24SDXGeneral/Asia (LHD)VE2406.199706.2001 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    WAGONCD20ETKVNC23GXJapanC2301.1997 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    WAGONKA24DEXECanadaWD2205.199907.2000 View

    Main shaft support bearing for Nissan manual gearboxes

    This high-precision transmission bearing supports the main/output shaft so gears and synchros rotate true, quiet, and cool. Built from hardened steel with tight clearances, it handles continuous load and RPM in an oil bath. Ideal as an OEM-quality replacement to restore smooth drive and long gearbox life.

    Why your gearbox needs it ⚙️

    It keeps the shaft aligned, controls endplay, and reduces friction. Correct alignment protects gear teeth and synchros, improves shift feel, lowers noise, and preserves power transfer to the wheels.

    How it works

    Rolling elements run between inner and outer races. A cage spaces the rollers/balls evenly, while gear oil forms a film that cuts heat and wear. The bearing carries radial torque loads and axial thrust from gear mesh.

    When worn or broken ❗

    Expect whining that follows road speed, vibration under load, rough shifts, metal glitter in oil, and hot smell. Continued use can cause shaft wobble, gear tooth wear, synchro damage, pop-out of gear, seal leaks, or in extreme cases a seized gearbox.

    Tech notes

    • Inspect shaft journal and set proper preload/endplay.
    • Refill with fresh GL-4 gear oil after service.
    • Replace nearby seals and clean magnets for debris.

    Compatibility

    • King Cab
    • Np300
    • Urvan
    • Terrano2
    • Caravan
    • Atlas
    • Truck
    • Datsun Truck
    • Caravan/Homy Van
    • Frontier
    • Desert Thunder
    • Caravan/Homy Coach
    • Cedric
    • Skyline
    • Nissan Truck Zn
    • 200Sx
    • Crew
    • Cedric/Gloria
    • Cabstar
    • 240Sx
    • Xterra
    • 180Sx
    • Vanette Serena
    • Np300 F/Sbs,Med
    • Silvia