3220318000 Nissan BEARING-BALL, Price: 15.68$, Weight: 0.25kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
3220318000 |
BEARING-BALL |
0 |
0.25 |
|
15.68$ |
| Indisponible | ||||||
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BEARING-BALL
|
0 |
0.25
|
-
|
13.07$
|
Indisponible |
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
BEARING-INPUT SHAFT
|
0 |
0.233
|
-
|
15.63$
|
Indisponible | |
| Nissan |
32203M8000
|
BEARING-INPUT SHAFT
|
0 |
0.23
|
-
|
15.30$
|
Indisponible |
| Nissan |
BEARING-COUNTER SHAFT
|
0 |
0.24
|
-
|
14.53$
|
Indisponible | |
| Nissan |
3220362Y01
|
BEARING-INPUT SHAFT
|
0 |
0.22
|
-
|
12.11$
|
Indisponible |
| Nissan |
32203V5201
|
BEARING-COUNTER SHAFT
|
0 |
0.23
|
-
|
11.19$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | CA20E | SGL | Canada | S12 | 10.1983 | 10.1984 | View |
| Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L28E | Europe (RHD) | S130 | 07.1978 | 06.1983 | SEAT TYPE:4 SEATER TYPE; ROOF:STANDARD ROOF | MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TL | Z20S | PGF22 | Japan | F22 | 10.1988 | 07.1990 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TLF | Z20S | PH40 | Japan | H40 | 12.1981 | 11.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | Z20E | Y910 | SSSX | Japan | 910 | 10.1979 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG BODY | Z20 | Europe (LHD) | F22 | 01.1982 | 06.1992 | BED:LA; TIRE:SINGLE TIRE; CHASSIS:A CHASSIS | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | H20S | VPGE23 | GL | Japan | E23 | 08.1980 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | LD28 | VHY30 | DX | Japan | Y30 | 06.1983 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20E | A31 | NASHI | Japan | A31 | 08.1990 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | RB20E | THK30 | E | Japan | K30 | 01.1994 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM FOR REG&LONG | Z24 | STD | Canada | 720 | 11.1982 | 10.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | LD28 | SL | USA | 910 | 07.1980 | 06.1984 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TL | SD23 | AG720 | DX | Japan | 720 | 04.1983 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG20T | Z31 | ZG | Japan | Z31 | 09.1983 | 10.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD TOP | CA18I | FC33 | EXT | Japan | C33 | 12.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA20S | SGL | General/Asia (LHD) | A31 | 11.1988 | 06.1994 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR HARDTOP | L20ET | PF30 | GX | Japan | F30 | 08.1981 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | SD22 | DX | USA | 720 | 07.1981 | 10.1982 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 DOOR HATCHBACK | CA18ET | GL | Europe (RHD) | S12 | 10.1983 | 05.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | CA18E | JS12 | RXE | Japan | S12 | 08.1983 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | L20T | HR30 | GT X | Japan | R30 | 08.1981 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A12S | XXXXXXXX | DX | Japan | B120 | 10.1975 | 03.1994 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB TRUCK | J16 | DX | General/Asia (RHD) | 720 | 06.1979 | 08.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MICRO BUS (15 PERSONS) | Z20 | STD | General/Asia (RHD) | E23 | 04.1982 | 01.1987 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN 4 DOOR | Z20S | Europe (LHD) | E24 | 09.1986 | 10.1993 | DOOR:4 DOOR; LENGTH:SHORT BODY; ROOF:STANDARD ROOF | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | Z20 | STD | General/Asia (RHD) | C120 | 06.1981 | 10.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | CA20S | KMGC22 | SS | Japan | GC22 | 05.1986 | View |