30621U7025 Nissan PISTON KIT-CLUTCH OPERATING CYLINDER, Price: 12.70$, Weight: 0.04kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
30621U7025 |
PISTON KIT-CLUTCH OPERATING CYLINDER |
37 |
0.04 |
2-3 |
12.70$ |
Originals
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEIKEN |
22050251
|
C/O/CLY KIT NI 30621-U7025 220-50251 SEIKEN
|
1310 |
0.025
|
4-5
|
3.02$
|
|
| STAR |
C/O/CYL KIT NI STAR
|
122 |
0.04
|
4-5
|
1.31$
|
||
| SEIKEN |
C/O/CLY KIT
|
0 |
0.025
|
4-5
|
2.64$
|
||
| FIC |
CLUTCH MASTER CYLINDER KIT
|
0 |
0.031
|
4-5
|
2.54$
|
||
| Tokico |
RK1144
|
CSC KIT 3/4
|
0 |
0.036
|
4-5
|
2.00$
|
|
| STAR |
30621U7025S
|
C/O/CYL KIT NI STAR
|
0 |
0.058
|
4-5
|
1.34$
|
Compatibilité
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L28ET | J | Canada | S130 | 07.1978 | 12.1982 | SEAT TYPE:2 SEATS; STYLE:T-BAR ROOF MODEL | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG30T | GLL | Canada | Z31 | 05.1983 | 01.1989 | SEAT TYPE:2+2 SEATER; STYLE:NON T-BAR ROOF MODEL | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TL | TD27 | AGF22 | Japan | F22 | 11.1986 | 10.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TH | FD33 | FH40 | Japan | H40 | 06.1984 | 11.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA18DT | PT12 | RTT | Japan | T12 | 10.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA18T | GTI/TSGX | Europe (LHD) | T12 | 02.1988 | 02.1990 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG BODY | TD25 | Europe (LHD) | F22 | 01.1982 | 06.1992 | BED:LA; TIRE:SINGLE TIRE; CHASSIS:A CHASSIS | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | NA20S | VTE24 | DX | Japan | E24 | 08.1990 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | Z20S | KHGE24 | DX | Japan | WE24 | 05.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | NA20S | VTGE24 | GL | Japan | VE24 | 05.1993 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | L20P | MY30 | CDX | Japan | Y30 | 02.1984 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG BODY | FD33T | FGW40 | DX/CC | Japan | W40 | 06.1984 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | L20B | DX | Canada | 720 | 06.1979 | 07.1980 | View |
| Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VG20T | GZ31 | ZG | Japan | Z31 | 09.1983 | 10.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | L20E | HC31 | GX | Japan | C31 | 02.1981 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR COUPE | L28E | HF30 | SFL | Japan | F30 | 09.1980 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | SD33 | DX | Europe (LHD) | 160 | 07.1980 | 08.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GENERAL TERM FOR REG&LONG | Z22 | DX | USA | 720 | 07.1980 | 10.1982 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN 5 SEAT | CA20E | SGL | Canada | M10 | 06.1982 | 12.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP 3 SEATER | SD33 | DX | Australia (RHD) | 160 | 11.1979 | 07.1989 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | CA18DT | S12 | RSX | Japan | S12 | 02.1986 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR COUPE | RB20T | HR31 | GT PAS | Japan | R31 | 12.1985 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | CA20E | GXE | USA | T12 | 01.1986 | 06.1989 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN 5 SEAT | CA20E | SGL | USA | M10 | 06.1982 | 09.1988 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | L18 | DX | General/Asia (LHD) | 720 | 06.1979 | 03.1983 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | TD25 | DX | General/Asia (LHD) | E24 | 03.1989 | 06.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANEL VAN | Z20S | Europe (RHD) | E24 | 09.1986 | 07.1994 | DOOR:4 DOOR; LENGTH:LONG BODY; ROOF:STANDARD ROOF | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WINDOW VAN | LD20 | LX | Europe (LHD) | GC22 | 05.1986 | 06.1992 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COACH | CA20S | KMGNC22 | GS | Japan | GC22 | 11.1986 | View |
Enhance Your Vehicle's Performance with the Clutch Piston Kit
In the intricate world of automotive mechanics, the clutch operating cylinder plays a vital role in ensuring smooth gear transitions. This specific component is essential for the optimal performance of vehicles, especially during gear shifts.
Why This Part is Essential
The clutch piston kit is a critical component in the hydraulic clutch system. It facilitates the transfer of force from the clutch pedal to the actual clutch mechanism, enabling drivers to change gears effortlessly. Without this essential part, the entire clutch operation can become unstable and lead to performance issues.
Functionality of the Clutch Piston Kit
Upon pressing the clutch pedal, the hydraulic fluid is pushed into the operating cylinder, causing the piston to move. This movement disengages the clutch, allowing for a seamless gear shift. The piston kit ensures that this process is smooth, consistent, and responsive.
Consequences of a Broken Clutch Piston Kit
If this component fails, drivers may experience difficulty changing gears, clutch slippage, or complete clutch failure. These issues not only decrease driving comfort but also pose significant safety risks. Regular maintenance and inspections are crucial to prevent such malfunctions.
Compatible Car Models
- Laurel
- Truck
- Urvan
- Pickup
- Datsun
- Atlas/Condor
- Patrol
- Vanette Largo
- Civilian
- Bluebird
- Vanette
- Caravan/Homy
- Cedric/Gloria
- Firelady Z
- Skyline
- Silvia/Gazelle
- Safari
- Cabstar
- Stanza
- 300Zx
- 280Zx
- Atlas
- Caravan/Homy Van
- Leopard/Tr-X
- Urvan/King Van
- Stanza Wagon
- Caravan/Homy Coach
- Prairie
- Auster