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  • 30537M8005 Nissan LEVER ASSY-CLUTCH

30537M8005 Nissan LEVER ASSY-CLUTCH, Price: 31.55$, Weight: 0.15kg

    • Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Ship in, Days Prix

    Nissan

    30537M8005

    LEVER ASSY-CLUTCH

    		 19

    0.15

    2-3

    31.55$
     

    Substitutions

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    Nissan
    30537M8001 
    LEVER ASSY-CLUTCH
    		0
    0.14
    -
    21.85$
    		 Indisponible

    Compatibilité

    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    VANCD20LXGeneral/Asia (LHD)HY1008.199908.2006 View
    Style de carrosserieMoteurMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àOptionsSchéma
    WAGONQG15DEGeneral/Asia (RHD)Y1105.199910.2005WHEEL DRIVE:2WD View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SEDANQG16PEEurope (LHD)B10RS01.200811.2012 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    5 DOOR WAGONQG18DEGXEurope (LHD)V10M02.200311.2005 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    WAGONQG18DEW11SALUT/JJapanW1108.1998 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SEDANSR18DEENU14SSSAJapanU1409.1998 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SEDANQG15DEFG10IJapanG1008.2000 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    3 DOOR HATCHBACKCGA3DEAK11A/SJapanK1111.1999 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    3 DOOR HATCHBACKCG10DELEurope (LHD)K11E02.199811.2002 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    HARDTOPGA16DECT2General/Asia (RHD)R1101.199508.2000 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SEDANQG18DEELEGANCEEurope (RHD)P12E12.200106.2004 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    SEDANSR20DEHNP11T4JapanP1109.1995 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    WAGONSR20DEEP1Europe (LHD)WP11E06.199901.2002 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    3 DOOR HATCHBACKGA16DEEN15X1R/RRJapanN1510.1999 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    WAGONGA15DERFNB14TYPE 2JapanRB1401.1997 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    4 DOOR SEDANGA16DEEX/SGeneral/Asia (LHD)B14X11.199506.2000 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SEDANQG15DEXGGeneral/Asia (RHD)G1005.200101.2003 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SEDANQG16SEGeneral/Asia (LHD)B10RS03.200603.2013 View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    4 DOOR SEDANCD20SB14S/SJapanB1401.1994 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    SEDANGA13DEEX/SGeneral/Asia (RHD)B1409.199409.2000 View
    Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deOptionsSchéma
    SEDANGA16DNEGSIIGeneral/Asia (LHD)B13XX06.2009AREA:LATIN AMERICA View
    Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
    WAGONQG18DEWHNY11GJapanY1105.1999 View

    Clutch Release Lever/Fork Assembly for Nissan Manual Gearbox ⚙️

    This precision steel clutch release lever—often called a clutch fork—transfers pedal force from the hydraulic slave cylinder to the release bearing. It ensures smooth disengagement, light pedal feel, and repeatable bite point. Correct geometry and heat‑treated contact pads reduce chatter, hot spots, and bearing wear. Built to OEM standards for proper throw and alignment inside the bellhousing.

    Why you need it ✅

    A tired or bent lever steals travel, making gear engagement noisy and inconsistent. Replacing it restores crisp shifts, protects the pressure plate and disc, and keeps the transmission synchronizers happy. Ideal during clutch service to prevent repeat labor.

    How it works

    Press the pedal ➜ hydraulic pressure moves the slave cylinder ➜ the cylinder pushes the lever on its pivot ➜ the lever drives the release bearing into the diaphragm spring, separating engine from gearbox. Release the pedal and spring tension returns the lever, re-engaging drive.

    When it fails ❗

    Signs include hard pedal, gear grind into 1st/Reverse, squeak at bellhousing, uneven release, or clutch slip after warm-up. If the lever or retaining clip cracks, disengagement can be lost, risking gearbox damage and roadside breakdown.

    Tech notes

    Inspect pivot ball, release bearing, and clip; replace if worn. Lightly grease contact points with high‑temp moly. After install, bleed hydraulics and verify free play and full fork travel.

    Compatibility

    • G20