2530062J0E SWITCH ASSY-ASCD CANCEL
Compatibilité
Nissan 2530062J0E
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ35HR | ENTHUSIA | USA | Z33 | 11.2006 | 10.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ROADSTER | VQ37VHR | T/SPORT | Canada | Z34 | 09.2010 | 01.2019 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK | ZD30DDTI | SZ2F24 | BASE | Japan | F24 | 10.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | ZD30DDTI | Europe (LHD) | TK3 | 10.2011 | 07.2013 | WHEEL BASE:SHORT WHEEL BASE; TYPE:3.5T; FRAME:LP2H | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAB OVER MEDI WIDE | YD25DDTI | Europe (LHD) | F24M | 12.2013 | 08.2016 | BED TYPE:SHORT WHEEL BASE; LOAD:4.5 TON DOUBLE TIRE; CABIN:SINGLE CABIN; ENG SPEC:MEDIUM EURO5 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS | TD42 | STD | General/Asia (LHD) | W41 | 04.1999 | 04.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ROADSTER | VQ37VHR | HZ34 | FAIRLADY | Japan | Z34 | 10.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VQ40DE | SV | USA | D40 | 08.2010 | 08.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ30DE | G | General/Asia (LHD) | CA33 | 08.1999 | 03.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | YD25DDTI | LE | Europe (LHD) | D40M | 11.2011 | 11.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QR25DE | HIGH A GRADE | General/Asia (LHD) | D23M | 12.2017 | WHEEL DRIVE:4WD; INTAKE:SINGLE POINT INJECTION; AREA:MIDDLE AND NEAR EAST | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | HR16DE | ACENTA | Europe (RHD) | E11E | 08.2010 | 08.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YS23 ENGINE | General/Asia (LHD) | D23X | 02.2015 | WHEEL DRIVE:4WD; AREA:CHILE; BED:SMOOTH BED WIDE | MT | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D23TT | 10.2017 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | F24FF | 07.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | ZD30DDTT | Europe (LHD) | G40M | 01.2014 | WHEEL BASE:SHORT WHEEL BASE; LOAD:7.5 T; FRAME:LG2 | 6MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | YD25DDTI | SE | General/Asia (RHD) | R51M | 05.2007 | 01.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | ZD30DDTI | GR | Europe (RHD) | Y61 | 02.2000 | 12.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | QR20DE | SPORT | Europe (LHD) | P12E | 06.2004 | 05.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | V36 | 08.2008 | 11.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VR30DDTT ENGINE HI OUTPUT | SPORT | General/Asia (RHD) | V37 | 06.2016 | 7AT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONG SEDAN | 2.0L TURBO | PREMIUM SPORT GRADE | General/Asia (LHD) | V37Z | 10.2014 | 7AT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | HV36 | 03.2009 | 07.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VR30DDTT TYPE ENGINE | SPORTS UPPER GRADE | General/Asia (LHD) | CV37 | 01.2017 | 10.2018 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | GCY61 | 10.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PICKUP | ZD30DDTI | AD | General/Asia (RHD) | TY61 | 12.2012 | SUSPENSION:LEAF; AREA:GENERAL AREA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ25HR | V36 | 250GTP | Japan | V36 | 12.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | CKV36 | 370GTP | Japan | CV36 | 10.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W/O_CAB | ZD30DDTI | General/Asia (LHD) | TK3 | 10.2012 | 07.2013 | WHEEL BASE:LONG WHEEL BASE; TYPE:5.6T; FRAME:CKD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | KA24DE | GL | General/Asia (LHD) | D22 | 07.1999 | 03.2012 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | YD22ETI | SPORT | Europe (LHD) | T30 | 06.2001 | 01.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ40DE | S | Canada | N50 | 01.2005 | 07.2008 | View |
Informations
Essential Role of the ASCD Cancel Switch
The ASCD Cancel Switch is an integral component of any vehicle equipped with an Advanced Smart Cruise Control (ASCD) system. It offers a convenient way to temporarily override or cancel the cruise control without shutting the system down, enhancing both safety and driver control. This switch is indispensable for those situations where sudden speed adjustments are necessary, like unexpected traffic or road conditions.
Functionality of the ASCD Cancel Switch ⚙️
This switch operates by sending an electronic signal to the cruise control module to temporarily halt the set speed function. Located conveniently within the driver's reach, it ensures you can swiftly disengage the cruise control for manual speed adjustments, thus preventing potential mishaps. It acts as a failsafe, enhancing driver alertness while using the cruise system.
Consequences of a Malfunctioning Switch ❌
If the ASCD Cancel Switch becomes faulty, the consequences can range from minor inconvenience to significant safety risks. A broken switch might lead to an inability to cancel cruise control without employing brakes or other methods. This can be hazardous, especially in traffic or when rapid deceleration is required, potentially compromising vehicle safety and control.
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