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  • 2435523800 Hyundai / KIA OILCONTROLVALVEASSY

2435523800 Hyundai / KIA OILCONTROLVALVEASSY, Price: 129.81$, Weight: 0.12kg

    • Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Ship in, Days Prix

    Hyundai / KIA

    2435523800

    OILCONTROLVALVEASSY

    		 2

    0.12

    4-5

    129.81$
     

    Originals

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    Mobis
    2435523800 
    OIL CONTROL VALVE AS
    		10
    0.122
    4-5
    45.66$
     

    Substitutions

    Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
    Hyundai / KIA
    2435523763 
    OIL CONTROL VALVE ASSY
    		0
    0.19
    -
    134.33$
    		 Indisponible
    Hyundai / KIA
    2435523770 
    OIL CONTROL VALVE ASSY
    		0
    0.184
    -
    134.33$
    		 Indisponible

    Compatibilité

    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    MES20062011 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    HMA;HAC20062010 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    HMA;HAC20082012 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    CKD20112015 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    GEN20062011 View
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    CKD20102013 View
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    CKD20102016 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    MES20062010 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    HMA;HAC20062009 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    DOM20062009 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    DOM20072011 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    EUR;GEN20072012 View
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    MES20082012 View
    MarchéAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
    EUR20082012 View

    VVT Oil Control Solenoid for Hyundai/Kia Engines ️

    Keep your cam timing precise with this OEM-grade oil control valve. It manages oil flow to the cam phaser, so your engine breathes right, saves fuel, and keeps emissions low.

    Why you need it

    Modern engines use variable valve timing to adapt power and economy. A healthy solenoid means smooth idle, strong mid‑range torque, better MPG, and clean exhaust ✅.

    How it works

    The ECU sends a pulse signal to the coil. The plunger opens and closes micro oil passages, feeding the cam phaser with exact pressure. That advances or retards the cam in milliseconds, matching load, RPM, and temperature ⛽.

    When it fails

    Expect rough idle, flat acceleration, higher fuel use, rattle on start, and a Check Engine light (often VVT codes). Stuck or weak valves starve the phaser, locking timing and risking chain noise and excess emissions ⚠️. Dirt, old oil, or a burnt coil are common causes.

    Tech tips

    Use the correct oil grade, change filters on time, and avoid sludge. Install on a clean head, lightly oil the O‑ring, seat the filter screen, plug in firmly, and clear codes after fitment.

    Compatibility

    • i30
    • i30 CW
    • Elantra
    • Avante
    • Elantra Touring
    • Tucson