23731JA10C CRANKSHAFT POSITION SENSOR
Compatibilité
Nissan 23731JA10C
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | T/SPORT | USA | Z34 | 01.2018 | 01.2019 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | VQ35DE | 35SR | General/Asia (LHD) | L32 | 09.2009 | 07.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR COUPE | VQ35DE | 35SR | USA | CL32 | 09.2009 | 06.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN LONG | VQ35HR | HGY51 | HYBRID VIP G | Japan | HGY51 | 05.2012 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR WAGON | VQ35DE | PE52 | HWS | Japan | E52 | 08.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | Z34 | 40TH | Japan | Z34 | 10.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | KNY51 | Japan | Y51 | 11.2009 | 02.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35HR | HY51 | HYBRID | Japan | Y51HV | 11.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VR38DETT | NISMO | General/Asia (LHD) | R35 | 10.2016 | AREA:MIDDLE AND NEAR EAST | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | VQ35DE | SV | USA | A36 | 04.2015 | 11.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | SL | USA | Z51 | 08.2010 | 08.2012 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ35DE | USA | CZ51 | 12.2010 | 04.2014 | CVT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DD | SL | Canada | R52 | 08.2017 | WHEEL DRIVE:FWD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | V36 | 10.2008 | 03.2014 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VR30DDTT ENGINE HI OUTPUT | SPORT | General/Asia (LHD) | V37 | 05.2016 | 11.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | HV36 | 03.2009 | 07.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VR30DDTT TYPE ENGINE | PREMIUM | General/Asia (LHD) | CV37 | 10.2016 | 10.2018 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | UKY51 | 05.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | UPPER | General/Asia (LHD) | Y51 | 07.2017 | WHEEL DRIVE:2WD W/O HICAS | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN LONG | VQ35HR | UPPER | General/Asia (LHD) | Y51HV | 05.2012 | 02.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | SL | Canada | E52 | 11.2010 | WHEEL DRIVE:2WD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35HR | HNV37 | 350GT HYBRID TYPE P | Japan | V37 | 11.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | CKV36 | 370GTS | Japan | CV36 | 12.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ37VHR | NJ50 | 370GT4TP | Japan | J50 | 07.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ25DE | GH | General/Asia (LHD) | J32Z | 11.2010 | 12.2012 | View |
Informations
Essential Component: Crankshaft Position Sensor
The crankshaft position sensor is a crucial component in the engine management system, acting as the engine's heartbeat monitor. This part is pivotal in providing the engine control unit (ECU) with vital data regarding the position and rotational speed of the crankshaft. This information is necessary for accurate fuel injection timing and ignition system coordination, ensuring optimal engine performance and fuel efficiency.
How It Works
This sensor employs magnetic or Hall effect technology to monitor the position of the crankshaft as it rotates. It sends precise signals to the ECU, enabling synchronization of the engine's fuel injection system and ignition timing. This precise data is essential to maximize power output and ensure smooth engine operation.
Consequences of a Faulty Sensor
If the crankshaft position sensor fails, the ECU may receive inaccurate or no data, leading to engine misfires, reduced power, stalling, or even a no-start condition. In the worst-case scenario, an unresolved issue may cause engine damage due to improper fuel injection and timing. Early detection and replacement of a malfunctioning sensor are therefore crucial to maintain the longevity and performance of your engine.
Compatible Models
- Q40/G Sedan
- Qx50/Ex
- Q60/G Convertible
- Qx60/Jx
- Qx70/Fx
- Q70/M
- Q50
- Q60/G Coupe
- G37 Sedan
- Q70/M Hybrid
- Qx50
- Q70(201802-)Lam
- M