22060ZV00A Nissan KNOCK SENSOR, Price: 35.30$, Weight: 0.14kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
22060ZV00A |
KNOCK SENSOR |
93 |
0.14 |
2-3 |
35.30$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
KNOCK SENSOR
|
38 |
0.14
|
|
42.36$
|
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
22060JA10A
|
KNOCK SENSOR
|
0 |
0.14
|
-
|
27.17$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | QR25DE | 25S | USA | L33 | 10.2015 | 08.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 DOOR COUPE | QR25DE | 25S/T2 | General/Asia (LHD) | CL32 | 09.2009 | 06.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | QR25DE | HEV | USA | L32HV | 12.2006 | 07.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VK56DE | SE/SV | USA | TA60 | 04.2009 | WHEEL DRIVE:2WD; AREA:FEDERAL; FUEL:FLEX FUEL | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VQ40DE | SV | Canada | D40 | 08.2011 | WHEEL DRIVE:4WD; TYPE:STD/BED | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | HR16DE | UPPER PLUS GRADE | General/Asia (LHD) | P15X | 04.2016 | WHEEL DRIVE:FWD; AREA:BRAZIL | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | HR16DE | UPPER | General/Asia (LHD) | K13X | 06.2011 | AREA:BRAZIL | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | HR16DE | BASE | General/Asia (LHD) | MK13X | 04.2014 | AREA:ARGENTINA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | VQ35DE | 35SV | General/Asia (LHD) | A35 | 05.2008 | 08.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR HATCHBACK | HR16DE | SR | Canada | K13X | 02.2014 | AREA:CANADA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | PLATINUM | USA | Z52 | 10.2014 | 12.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | QR25DER | SL | USA | Z52HV | 12.2015 | WHEEL DRIVE:AWD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QR25DE | MID A GRADE | General/Asia (LHD) | D23M | 03.2016 | 12.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | QR25DE | General/Asia (LHD) | D23X | 11.2014 | WHEEL DRIVE:2WD; AREA:MEXICO; BED:SMOOTH BED WIDE | MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | VK56DE | SV | USA | F80 | 01.2011 | 01.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS | VK56DE | S | Canada | WF80 | 01.2012 | 01.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | PLATINUM | Australia (RHD) | R52 | 06.2013 | WHEEL DRIVE:AWD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | QR25DER | SV | General/Asia (RHD) | R52HV | 11.2015 | 12.2016 | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VK56VD | PREMIUM | General/Asia (LHD) | Y62 | 01.2010 | 06.2011 | WHEEL DRIVE:4WD; AREA:MIDDLE AND NEAR EAST | View |
| Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QR25DE | SL/PREM | USA | T32U | 10.2013 | 09.2016 | SEAT TYPE:2 ROW SEATS; WHEEL DRIVE:FWD; AREA:CALIFORNIA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | MRA8DE | S | General/Asia (LHD) | B17U | 10.2012 | 02.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | HR16DE | BASE | General/Asia (LHD) | SC11X | 10.2012 | MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VK56DE | SE | USA | A60 | 04.2008 | 08.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK | HR16DE | SV/BASE | General/Asia (LHD) | E12X | 07.2015 | 08.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | HR10DE TYPE ENGINE | LOW | General/Asia (LHD) | N17B | 01.2015 | 03.2018 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | N17BB | 03.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ40DE | OFFROAD | USA | N50 | 07.2008 | 08.2011 | View |
Knock Sensor: A Key Component for Engine Performance
The knock sensor plays a vital role in modern engines, detecting engine vibrations caused by irregular combustion, often referred to as "knocking" or "pinging". This phenomenon can cause damage to the engine over time if unaddressed. The sensor sends signals to the engine control unit (ECU), which adjusts the ignition timing to prevent further knocking, ensuring smooth performance and optimal fuel efficiency.
How the Knock Sensor Works
Located typically on the engine block, the knock sensor is designed to pick up vibrations exclusively from knocking. When knocking occurs, the piezoelectric element within the sensor generates a voltage signal, which is then sent to the ECU. The ECU processes this data and makes real-time adjustments to the ignition timing, effectively preventing knocking before it causes any harm.
Consequences of a Faulty Knock Sensor
If a knock sensor fails, the ECU may default to a conservative ignition timing to avoid potential knocking damage, leading to reduced engine performance and fuel economy. Prolonged knocking without intervention can result in severe engine damage, including holes in pistons and damaged cylinder walls, necessitating costly repairs.
Compatible Models
- Qx60/Jx
- Qx60 Hybrid
- Qx80/Qx56