2120031U03 Nissan THERMOSTAT ASSY, Price: 28.16$, Weight: 0.25kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
2120031U03 |
THERMOSTAT ASSY |
150 |
0.25 |
2-3 |
28.16$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taiho |
2120031U03
|
THERMOSTAT
|
0 |
0.253
|
4-5
|
21.10$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ROADSTER | VQ37VHR | LEVEL 2 | General/Asia (LHD) | Z34 | 12.2010 | 06.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ30DE | JHU30 | X | Japan | JU30 | 11.1999 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | VQ30DE | BROUGHAM | General/Asia (RHD) | Y33 | 09.1995 | 11.2000 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD TOP | VQ25DE | MY33 | BROUGHAM J TYPE | Japan | Y33 | 06.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ20DE | A33 | XCM/G | Japan | CA33 | 12.1998 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ25DE | WPA32 | CRU | Japan | WA32 | 06.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN LONG | VQ35HR | HGY51 | HYBRID VIP G | Japan | HGY51 | 06.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 DOOR | VQ25DE | ME51 | V/VG | Japan | E51 | 12.2004 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | Z34 | フェアレディZ NISMO グレード | Japan | Z34 | 07.2014 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | KNY51 | 370GTグレード | Japan | Y51 | 11.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35HR | HY51 | HYBRID | Japan | Y51HV | 02.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARD TOP | VQ25DE | JMY33 | XJ | Japan | JPY33 | 10.1997 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ30DE | SES | USA | A33B | 04.1999 | 06.2000 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ30DE | HU30 | C3/LTD | Japan | U30 | 10.1999 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ25HR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | V36 | 11.2010 | 03.2014 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | V37 | 01.2014 | 10.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ37VHR | PREMIUM | General/Asia (LHD) | HV36 | 01.2010 | 07.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | SPORT PREMIUM | General/Asia (LHD) | CV36 | 10.2008 | 10.2016 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | UKY51 | 05.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ37VHR | SPORT | General/Asia (LHD) | Y51 | 08.2010 | 04.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN LONG | VQ35HR | UPPER | General/Asia (LHD) | Y51HV | 01.2016 | 7AT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35HR | HV37 | 350GT HYBRID TYPE SP | Japan | V37 | 11.2013 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ37VHR | CKV36 | 370GTP | Japan | CV36 | 12.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ37VHR | NJ50 | 370GT4TP | Japan | J50 | 11.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ30DD | HM35 | 300RX | Japan | M35 | 10.2001 | View |
Thermostat Assembly: Essential for Optimal Engine Performance
The thermostat assembly is a critical component in maintaining the engine's temperature, ensuring it operates within the optimal range. Without it, your vehicle could face severe issues, ranging from decreased fuel efficiency to engine damage.
How the Thermostat Works
The thermostat is a valve that regulates the flow of coolant to the engine. It remains closed when the engine is cold, allowing it to warm up rapidly. Once the engine reaches its ideal operating temperature, the thermostat opens, permitting the coolant to circulate and maintain consistent engine temperature.
Consequences of a Broken Thermostat
If the thermostat malfunctions, it can either stick open or closed. A stuck-open thermostat results in overcooling, reducing engine efficiency and increasing emissions. Conversely, a thermostat that remains closed can cause the engine to overheat, leading to potential damage such as cracked heads or blown gaskets.
- **Q50**
- **Q60/G Coupe**
- **Q40/G Sedan**
- **Qx50/Ex**
- **I30**
- **I30/I35**
- **Q70/M**
- **Q60/G Convertible**
- **Q70(201802-)Lam**
- **M**
- **G37 Sedan**
- **Qx70/Fx**
- **Q70/M Hybrid**