13510V7200 Nissan SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT, Price: 9.00$, Weight: 0.01kg


Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Ship in, Days Prix

Nissan

13510V7200

SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT

19

0.01

 Dispatch 24h

9.00$

 

Originals

Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
Nissan
13510V7200 
SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT
19
0.01
2-3
7.50$
 

Substitutions

Marque Numéro Nom Disponibilité Poids, kg Traitement, jours Prix  
Nissan
1351010Y12 
SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT
11
0.01
2-3
6.30$
 

Compatibilité

Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
VANCD20LXGeneral/Asia (LHD)HY1008.199908.2006 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
3 DOOR HATCHBACKCD20SLXEurope (LHD)N1507.199504.2000 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
WAGONCD20ETSW11SALUT/JJapanW1108.1998 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
HARD TOPCD20SU13ARXGJapanU1309.1991 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
WAGON 4 DOORCD20WEY10LEJapanCY1005.1996 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
SEDANRD28UY31CLSVJapanSY3106.1991 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
SEDANRD28SK30LX/SJapanK30S02.1995 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
WAGONCD20TIVNW30HWSJapanW3001.1997 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
HARD TOPRD28SC34MEDJapanC3401.1993 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
WAGONRD28TSLXEurope (RHD)Y6008.199509.1997 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
SEDANCD20TSEEurope (LHD)P11E10.199706.1999 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
WAGONCD20TGXEurope (LHD)WP11E01.199806.1999 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
4 DOOR SEDANCD20SN15CJ2JapanN1501.1995 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
WAGONRD28TISTDAustralia (RHD)Y6110.199704.1999 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
SEDANRD28SR31GTDJapanR3108.1987 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
4 DOOR SEDANCD20SLXEurope (LHD)N1410.199007.1995 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
WAGONCD20LXEurope (LHD)Y1011.199007.1995 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
4 DOOR SEDANCD20SB14S/SJapanB1401.1994 View
Style de carrosserieMoteurPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deAnnée de modèle jusqu'àSchéma
SEDANCD20FEGeneral/Asia (RHD)B1404.199409.2000 View
Style de carrosserieMoteurCarros SeriesPrélèvementMarchéModèleAnnée de modèle à partir deSchéma
WAGONCD20TKVC23SXJapanC2305.1994 View

Front Crankshaft Oil Seal for Nissan Engines ️

This front engine oil seal sits at the nose of the crankshaft, right behind the crank pulley. Its job is simple but critical: keep pressurized engine oil inside the timing cover area while the crankshaft spins at high RPM. A good seal prevents oil from escaping onto belts, pulleys, and the lower engine bay.

Why this seal is needed

The crankshaft constantly rotates, and without a tight sealing lip, oil will leak out fast. This part maintains proper lubrication inside the engine and helps keep the timing zone clean and dry.

How it works

A flexible rubber sealing lip rides on the crankshaft surface, supported by a tension spring. The outer shell locks into the engine front housing, creating a firm barrier against oil seepage and splash.

What happens if it fails

A worn or hardened seal can cause oil drips, burning-oil smell, belt contamination, and low oil level. If ignored, the engine may run with poor lubrication, increasing wear and risking serious damage.

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