13510EB71A Nissan SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT, Price: 10.34$, Weight: 0.02kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
13510EB71A |
SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT |
67 |
0.02 |
|
10.34$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
SEAL-OIL,CRANKSHAFT FRONT
|
67 |
0.02
|
2-3
|
8.62$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAB OVER MEDI WIDE | YD25DDTI | SC | General/Asia (LHD) | F24W | 12.2007 | 12.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | LCD22T | 09.2009 | 03.2014 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB WIDE | YD25DDTI | L.ATCK | General/Asia (LHD) | D40BB | 10.2012 | 09.2016 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | DX | Europe (LHD) | D22S | 01.2006 | WHEEL DRIVE:2WD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | ST | Europe (LHD) | D22 | 11.2001 | 11.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D40T | 03.2012 | WHEEL BASE:2WD LONG WHEEL BASE; AREA:SUBSAHARA/MED | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (LHD) | D22FF | 05.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22X | 04.2008 | 11.2015 | View |
| Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|
| General/Asia (RHD) | D22SSS | 08.2018 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | YD25DDTI | CW8E26 | DX | Japan | E26 | 06.2012 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | YD25DDTI | STD | General/Asia (RHD) | E26 | 06.2012 | 10.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | YD25DDTI | SE | Europe (RHD) | R51M | 11.2013 | 07.2015 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | YD25DDTI | STD | Australia (RHD) | D22 | 01.2008 | WHEEL DRIVE:2WD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | YD25DDTI | STD | General/Asia (LHD) | D22GG | 08.2016 | 5MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | YD22ETI | LE | General/Asia (RHD) | T30 | 08.2001 | 07.2013 | View |
Essential Functionality of the Front Crankshaft Oil Seal
The front crankshaft oil seal is a crucial component in the engine's anatomy, designed to prevent oil leakage where the crankshaft exits the engine block. This seal plays a pivotal role in maintaining the engine's oil integrity, ensuring that the oil circulates properly to lubricate critical engine components and prevent friction-induced wear.
How the Oil Seal Operates
Crafted from durable rubber or silicone material, the seal fits snugly around the crankshaft, creating a tight barrier. It utilizes its elastic properties to adapt and maintain a perfect seal under the high temperatures and pressures found in an operating engine. By keeping oil contained, it ensures the crankshaft rotates smoothly without hindrance.
Consequences of a Faulty Oil Seal
When the front crankshaft oil seal begins to fail, it may lead to significant oil leakage. This not only creates a mess in your engine bay but, more critically, results in reduced engine oil levels. Low oil can lead to inadequate lubrication, causing increased friction and potentially leading to engine overheating or severe damage. Early detection and replacement can prevent costly repairs and maintain vehicle performance.
Compatible Nissan Models
Ensure the integrity of your engine with this seal, specifically designed for a range of Nissan models:
- Navara
- Nv350 Caravan
- Pathfinder
- King Cab
- Desert Thunder
- Nv350 Urvan
- Truck
- Np300
- X-Trail
- Frontier
- Np300 F/Sbs,Med
- Hardbody
- Nissan Truck Zn
- Truck Eg
- Cabstar