1320A032 Mitsubishi CLUTCH-COOLING FAN, Price: 194.16$, Weight: 2kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
1320A032 |
CLUTCH-COOLING FAN |
2 |
2 |
2-3 |
194.16$ |
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
1320A009
|
CLUTCH,COOLING FAN
|
0 |
1.85
|
-
|
241.48$
|
Indisponible |
| Mitsubishi |
1320A009
|
CLUTCH,COOLING FAN
|
0 |
1.85
|
-
|
241.48$
|
Indisponible |
| SHIMAHIDE |
1320A009
|
FAN CLUTCH
|
0 |
1.85
|
4-5
|
93.00$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KH0# | Australia | KH4W | 11.2009 | 2500DIESEL/4WD(WAGON) | MMAL/MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General (KOREA) | 12.2012 | 11.2016 | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KA,B0# | General (EXPORT) | KA4T | 05.2005 | 03.2015 | 2500DIESEL/2WD(TRUCK) - H-LINE(H/R,W-CAB,WIDE,EURO4),S5FA/T | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KJ-L# | General (EXPORT) | KK3T | 01.2015 | 05.2019 | 2500DIESEL(4D56)/2WD H/R | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KG,KH# | General (EXPORT) | KG4W | 07.2008 | 09.2015 | 2500DIESEL/2WD(WAGON) | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KR/KS# | General (INDONESIA) | KS3W | 04.2017 | 2500DIESEL(4D56)/4WD | MMKI | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KR/KS# | General (EXPORT) | KS3W | 10.2015 | 2500DIESEL(4D56)/4WD | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KJ-L# | General | KP3T | 11.2014 | 10.2023 | 2500DIESEL(SHORT BODY) | MMTH | View |
Engine Clutch Cooling Fan Unit ️
This cooling fan unit is vital for keeping engine temperature stable, especially in slow traffic, towing, off-road driving, and hot weather. It helps the radiator remove heat so the engine can run at the correct operating range without stress.
How It Works
The fan uses a clutch system to engage only when extra airflow is needed. When the engine bay heats up, the clutch tightens and the fan spins stronger, pulling air through the radiator. When temperature drops, it freewheels to reduce noise, save fuel, and protect the bearings.
Why You Need a Healthy One ✅
- Maintains safe coolant temperature
- Prevents overheating during low-speed driving
- Reduces load compared to a fan that is always locked
If It’s Worn or Broken ⚠️
A weak clutch may cause overheating at idle, A/C performance drop, and rising coolant temps on hills. If it locks up, you may hear roaring fan noise, feel less power, and risk belt wear or water pump damage. Cracks or wobble can lead to fan strike and radiator failure.
Compatible Models
- Challenger
- Pajero/Montero Sport
- L200
- Triton
- Pajero Sport
- Nativa/Paj Sport
- Strada
- L200 Sportero