132012W20A Nissan VALVE-INTAKE, Price: 17.46$, Weight: 0.06kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
132012W20A |
VALVE-INTAKE |
68 |
0.06 |
2-3 |
17.46$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
VALVE-INTAKE
|
67 |
0.06
|
|
18.68$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRACK | ZD30DDTI | SZ2F24 | BASE | Japan | F24 | 10.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | ZD30DDTI | Europe (LHD) | TK3 | 10.2011 | 07.2013 | WHEEL BASE:EXTRA LONG WHEEL BASE; TYPE:3.5T; FRAME:LP2H | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAB OVER MEDI WIDE | ZD30DDTI | Europe (LHD) | F24M | 02.2012 | 12.2013 | WHEEL BASE:MIDDLE WHEEL BASE; LOAD:3.5 TON DOUBLE TIRE; CABIN:SINGLE CABIN; ENG SPEC:EURO 5 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPER LONG BODY | ZD30DDTI | CWGE25 | GX | Japan | E25 | 09.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS | ZD30DDTI | DX | General/Asia (RHD) | W41 | 04.2015 | LENGTH:LONG BODY; COOLER:FNS | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAMPER | ZD30DDT | FLGE50 | DX | Japan | AE50 | 04.2000 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | ZD30 | GL | General/Asia (RHD) | D22SS | 10.2009 | 03.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Transmission | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SINGLE CAB | ZD30DDTI | Europe (LHD) | G40M | 10.2013 | WHEEL BASE:SHORT WHEEL BASE; LOAD:5.6 T; FRAME:LP2H | 6MT | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | ZD30DDTI | AD | Europe (LHD) | Y61 | 02.2000 | 03.2010 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HARDTOP | ZD30DDTI | GR | General/Asia (LHD) | Y61 | 12.2009 | AREA:GENERAL AREA; SEAT TYPE:2ND FWD FACING(9710-0912) | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PICKUP | ZD30DDTI | STD | General/Asia (RHD) | TY61 | 12.2012 | SUSPENSION:LEAF; AREA:GENERAL AREA | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | ZD30 | SE | Europe (RHD) | R20 | 02.2004 | 12.2006 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| W/O_CAB | ZD30DDTI | General/Asia (LHD) | TK3 | 10.2011 | 07.2013 | WHEEL BASE:LONG WHEEL BASE; TYPE:5.6T; FRAME:LPCKD | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | ZD30DDT | DX | Australia (RHD) | D22 | 10.2001 | 01.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANEL VAN | ZD30DDTI | DV | General/Asia (RHD) | E25 | 11.2007 | 11.2012 | View |
Understanding the Role of the Intake Valve in Your Vehicle
The intake valve is a crucial component of your vehicle's engine system. It is instrumental in controlling the amount of air-fuel mixture that enters the combustion chambers. Positioned within the cylinder head, this valve opens at precise intervals to allow the mixture in, ensuring the engine runs smoothly and efficiently.
Why the Intake Valve is Essential
The primary role of the intake valve is to facilitate the optimal performance of your car's engine. It ensures that the right amount of air-fuel mixture enters the cylinders, which is vital for maintaining engine power, efficiency, and overall performance. Without a functioning intake valve, the engine would be unable to operate correctly, leading to decreased performance and potential damage.
How the Intake Valve Functions
The intake valve operates in coordination with the engine's camshaft. As the camshaft rotates, it pushes the valve open, allowing the air-fuel mixture to enter the combustion chamber. This process occurs in perfect synchronization with the other engine components, enabling a smooth and efficient combustion cycle.
Consequences of a Faulty Intake Valve
If the intake valve becomes damaged or malfunctions, several issues can arise. A broken valve can lead to misfires, reduced engine performance, and increased fuel consumption. In severe cases, it can cause engine knocking or complete engine failure, leading to expensive repairs. Regular maintenance and timely replacement are essential to avoid these complications.
Compatible Nissan Models
- Cabstar
- Atlas
- Urvan
- Caravan
- Civilian
- Terrano2
- Safari Pick Up
- Atleon
- Patrol
- Nt500
- Truck
- Safari
- Tk55
- Np300
- Elgrand