1250A010 Mitsubishi CAP ASSY,ENG OIL FILLER, Price: 10.43$, Weight: 0.03kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Mitsubishi |
1250A010 |
CAP ASSY,ENG OIL FILLER |
0 |
0.03 |
15-20 |
10.43$ |
| Indisponible | ||||||
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
CAP ASSY,ENG OIL FILLER
|
6 |
0.03
|
2-3
|
8.40$
|
||
| FUSO |
CAP ASSY,ENG OIL FILLER
|
0 |
0.25
|
-
|
9.66$
|
Indisponible |
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi |
1250A005
|
CAP ASSY,ENG OIL FILLER
|
0 |
0.049
|
-
|
9.92$
|
Indisponible |
| Mitsubishi |
1250A005
|
CAP ASSY,ENG OIL FILLER
|
0 |
0.049
|
-
|
9.92$
|
Indisponible |
Compatibilité
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 04.2013 | 11.2015 | MMNA | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 10.2013 | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A10# | General (EXPORT) | A13A | 07.2013 | 1200/4 DOOR SEDAN | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z20# | Australia | Z23A | 06.2004 | 09.2011 | 1500/2WD(4A91) | MMAL | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Z20# | Japan | Z21W | 10.2002 | 06.2012 | 1300/2WD(4A90) | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z30# | Europe (EUROPE) | Z31A | 01.2005 | 12.2012 | 1100(ASG)/2WD | NEDCAR | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z30# | Europe (EUROPE) | Z32A | 04.2004 | 12.2012 | 1100/2WD | NEDCAR | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|
| Japan | 02.2019 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CV0# | General (EXPORT) | CV2W | 09.2007 | 02.2018 | 2000(12MY-) | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 06.2025 | MMKI | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|
| North America (CANADA) | 01.2018 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|
| General (EXPORT) | 04.2021 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| Japan | 01.2014 | 01.2020 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| Japan | 05.2013 | 01.2019 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CX0# | Japan | CX4A | 11.2008 | 03.2015 | 2000(HATCH BACK) | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CY,CZ# | Japan | CZ4A | 08.2007 | 01.2016 | 2000TURBO/4WD(SEDAN)<08M-> | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 10.2006 | 07.2010 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (EXPORT) | 12.2005 | 08.2006 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| Europe (EUROPE) | 02.2007 | 11.2007 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KK,KL# | Europe (EUROPE) | KK6T | 04.2015 | 03.2024 | 2200DIESEL(4N14) | MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KJ-L# | General (EXPORT) | KL1T | 01.2015 | 05.2019 | 2400DIESEL(4N15)/4WD | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General | 10.2009 | 11.2015 | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| North America (PUERTO RICO & GUAM) | 06.2009 | 03.2014 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| North America | 07.2013 | MMNA/MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General (MEXICO) | 08.2018 | 08.2019 | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| North America | 03.2016 | MMNA/MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A00# | General (EXPORT) | A05A | 04.2012 | 1000/4 DOOR HATCH BACK | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| Australia | 03.2014 | MMAL/MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| General | 01.2017 | MMDM/MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KG,KH# | General (EXPORT) | KG6W | 07.2008 | 09.2015 | 3000/2WD(WAGON) | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General | 07.2018 | 08.2021 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|
| General | 12.2020 | 11.2023 | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| North America (PUERTO RICO & GUAM) | 01.2016 | 07.2016 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GG2W | North America (PUERTO RICO & GUAM) | GG2W | 08.2019 | 04.2022 | 2000 PLUG-IN HYBRID | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| North America | 09.2022 | MMNA | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| Australia | 01.2015 | MMAL/MMTH | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KR/KS# | General (EXPORT) | KR1W | 10.2015 | 2400DIESEL(4N15)/2WD | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (KOREA) | 02.2012 | 07.2012 | View |
| Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Modification | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KJ-L# | General | KL1T | 11.2014 | 10.2023 | 2400DIESEL(4N15)/4WD | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| General (INDONESIA) | 10.2023 | MMKI | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|
| General (EXPORT) | 01.2024 | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| General | 03.2025 | MMTH | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| General | 04.2021 | MMKI | View |
| Marché | Année de modèle à partir de | Usine | Schéma |
|---|---|---|---|
| General | 12.2023 | MMTH | View |
Understanding the Mitsubishi Engine Oil Filler Cap Assembly
The engine oil filler cap is an indispensable component in any car's engine design. Its primary function is to seal the oil filling port on your vehicle's engine, ensuring no contaminants can enter the oil reservoir. This particular cap assembly from Mitsubishi is designed for durability and reliability, maintaining the engine's optimal performance by securing the oil inside.
Why the Engine Oil Filler Cap is Essential
Without a properly functioning oil filler cap, dirt and debris can easily infiltrate the engine oil, compromising the lubrication of engine components. This can lead to increased friction, wear and tear, and eventually, engine failure. Additionally, the cap prevents oil from spilling out, which could cause engine damage and create potential fire hazards.
How It Works
The Mitsubishi oil filler cap is designed to screw onto the oil fill opening tightly. It includes a rubber gasket that forms a seal, preventing both leaks and contamination. The cap is engineered to withstand high temperatures and pressures, ensuring it remains secure even under extreme engine conditions.
Risks of a Broken Oil Filler Cap
If the oil filler cap breaks or loses its seal, you might experience oil leakage, leading to low oil levels in the engine. This condition could result in poor engine performance, overheating, or in worst-case scenarios, severe engine damage. It’s critical to replace a damaged oil filler cap promptly to avoid such issues.
Compatible Mitsubishi Models
- Attrage/Mirage G4
- Asx
- Nativa/Paj Sport
- Pajero/Montero Sport
- Pajero Sport
- Colt
- Mirage/Space Star
- Mirage
- Outlander
- Lancer Sportback
- Lancer
- Outlander Sport
- Rvr
- Outlander Phev
- Eclipse Cross
- Montero Sport
- Triton
- L200
- Xpander
- Delica D:5/Space Wagon
- Galant Fortis Sportback
- Colt/Colt Plus
- Delica D:5
- Galant Fortis/Lancer Evolution
- Colt<3Door>
- Colt<5Door>
- Strada
- Outlander<Phev>
- Mirage-G4
- I(Ai)
- Eclipse Cross <Phev>
- Mirage G4
- I<Ai>
- Ek Space
- Ek-Series
- Attrage
- I(Ai)<Japan-Spec>
- Xforce
- Mirage<Sedan>