120338J100 Nissan RING SET-PISTON, Price: 99.59$, Weight: 0.435kg
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Ship in, Days | Prix |
|---|---|---|---|---|---|---|
Nissan |
120338J100 |
RING SET-PISTON |
147 |
0.435 |
2-3 |
99.59$ |
Originals
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nissan |
RING SET-PISTON
|
81 |
0.435
|
|
116.74$
|
Substitutions
| Marque | Numéro | Nom | Disponibilité | Poids, kg | Traitement, jours | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIKEN |
RING PISTON 050 VQ35DE VD35DE
|
103 |
0.16
|
4-5
|
33.27$
|
||
| TP |
34196050
|
PISTON RING
|
9 |
0.435
|
4-5
|
32.02$
|
|
| RIKEN |
PISTON RING
|
100 |
0.16
|
4-5
|
30.32$
|
||
| TP |
PISTON RING
|
69 |
0.16
|
4-5
|
29.29$
|
||
| RIKEN |
RING PISTON 025 VQ35DE VD35DE
|
20 |
0.12
|
4-5
|
28.71$
|
||
| TP |
PISTON RING NI VQ35DE MURANO/TEANA 200409-200806 34196-3F TP
|
62 |
0.16
|
4-5
|
28.67$
|
||
| TP |
34196025
|
RING PISTON VQ35DE 025
|
20 |
0.16
|
4-5
|
26.76$
|
|
| TP |
RING PISTON VQ35DE 025
|
1 |
0.435
|
4-5
|
26.67$
|
||
| TP |
PISTON RING
|
0 |
0.16
|
4-5
|
39.89$
|
||
| RIKEN |
23830STDSTD
|
RING PISTON STD VQ35
|
0 |
0.435
|
4-5
|
39.10$
|
Indisponible |
| TP |
PISTON RING
|
0 |
0.167
|
4-5
|
37.50$
|
||
| TP |
TPVQ35DESTD
|
PISTON RING 34196-3F NI VQ35DE MURANO/TEANA 200409-200806 TP
|
0 |
0.435
|
4-5
|
31.40$
|
|
| TP |
TPVQ35DE50
|
PISTON RING 34196-3F NI VQ35DE MURANO/TEANA 200409-200806 TP
|
0 |
0.435
|
4-5
|
31.40$
|
|
| RIKEN |
RING PISTON 025 VQ35
|
0 |
0.435
|
4-5
|
30.91$
|
||
| RIKEN |
RING PISTON 050 VQ35
|
0 |
0.435
|
4-5
|
30.91$
|
||
| TP |
RING PISTON VQ35DE 0.50
|
0 |
0.435
|
4-5
|
27.60$
|
Compatibilité
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CONVERTIBLE | VQ35DE | BASE | Canada | Z33 | 05.2003 | 08.2005 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | VQ35DE | 35SE/T1 | General/Asia (LHD) | L31 | 05.2006 | 04.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ35DE | Z33 | VER/T | Japan | Z33 | 09.2005 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KING CAB | VQ40DE | SV | Canada | D40 | 08.2010 | 08.2011 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35DE | PY50 | 350XVVIP | Japan | Y50 | 10.2004 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Options | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | General/Asia (LHD) | S50 | 03.2005 | 06.2008 | AREA:MIDDLE AND NEAR EAST | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| COUPE | VQ35DE | TRACK | General/Asia (LHD) | V35 | 05.2005 | 06.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35DE | BASE | General/Asia (LHD) | Y50 | 04.2005 | 12.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 DOOR SEDAN | VQ35DE | SE | USA | A34 | 06.2006 | 05.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | SE | General/Asia (LHD) | Z50 | 11.2004 | 12.2008 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOUBLE CAB | VQ40DE | SE | Australia (RHD) | D40M | 05.2005 | 09.2006 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VAN | VQ40DE | SV | Canada | F80 | 01.2011 | 10.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BUS | VQ40DE | SV | USA | WF80 | 01.2012 | 10.2017 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ40DE | SV | USA | R51 | 08.2010 | 09.2012 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | PNU31 | 350HWS | Japan | U31 | 06.2007 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | 35SE | General/Asia (LHD) | V42 | 08.2007 | 06.2009 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35DE | PV35 | 350GTP | Japan | V35 | 12.2005 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | PM35 | 350RX | Japan | M35 | 08.2004 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Carros Series | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ35DE | M35 | Japan | AM35 | 06.2003 | 08.2004 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDAN | VQ35DE | SI/ST | Australia (RHD) | J31 | 10.2003 | 12.2005 | View |
| Style de carrosserie | Moteur | Prélèvement | Marché | Modèle | Année de modèle à partir de | Année de modèle jusqu'à | Schéma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAGON | VQ40DE | PRO-4X | USA | N50 | 08.2011 | 08.2015 | View |
Essential Engine Component: Piston Ring Set
When it comes to keeping your engine in peak condition, the piston ring set plays a crucial role. This part ensures a perfect seal between the piston and the cylinder wall, crucial for maintaining engine compression and controlling oil consumption.
Why You Need It
Piston rings are necessary for three critical functions: sealing the combustion chamber, supporting heat transfer from the piston to the cylinder wall, and regulating oil consumption. An efficient piston ring set helps maintain optimal engine performance by preventing gas leaks and ensuring that oil does not enter the combustion area.
How It Works ⚙️
This set consists of multiple rings fitted around the piston. The compression rings maintain the seal during the combustion process, while the scraper and oil rings control the amount of oil that lubricates the moving parts. Each serves a specific function that works harmoniously to ensure the engine runs smoothly.
Consequences of a Broken Piston Ring ⛔
If a piston ring fails, symptoms include engine misfiring, reduced power, excessive oil consumption, and increased emissions due to incomplete combustion. Eventually, a broken ring can cause severe engine damage, potentially leading to an expensive overhaul.
Compatible Nissan Models
- M35/45
- G35
- I30/I35
- Fx35/45